FabC

Et si tu l'achètes, tu nous maintiendras sur la route ou tu nous en feras sortir :P ? Je dois être un peu maso, moi ...

Bonsoir, Pour répondre à ta question concernant les préconisations Audi, c'est simple, c'est jamais ! Ce n'est pas prévu dans leurs entretiens, c'est soit-disant lubrifié à vie ... Tu viens d'acheter ton véhicule, fais vidanger la boîte (RS678 te confirmera s'il passe par ici ).

Aïe, je me méfie de sa réponse :P Sinon, la 997TT est extraordinaire, mais très chère !

Bonjour, Je t'affirme qu'elle n'était pas dans n'importe quelles mains et que la tête fonctionne très bien car sans son réflexe et son calme pour nous empêcher d'aller dans l'autre sens de circulation, nous serions effectivement mal en point à l'heure actuelle. Malheureusement, même en roulant à 90 kmh, il aurait été impossible de freiner à temps, tellement le changement de voie du crétin responsable de notre virée dans l'herbe a été aussi soudain qu'inattendu. Ce genre de comportement irresponsable mériterait un retrait de permis... Ce n'est ni un novice ni une tête brûlée et n'a jamais eu un seul accident ni même un accrochage avec des autos telles que Alpina, M3, RS2, RS4 et les actuelles et que j'ai toute confiance en lui. Et encore plus depuis cet incident. A bientôt :coucou:

Je ne connais pas l'ancienne mais l'actuelle est très méchante, c'est vrai, pour l'avoir brièvement essayée il y a quelques mois.

J'ai édité en ajoutant des photos :) Voir plus haut.

Tu ne crois pas si bien dire ! Episode 2 :bigthumbup: Donc, après la première frayeur de la veille, nous décidons d’aller dire bonjour à la famille et là, le coup est passé très très près ! Une route sympa en bord de mer, assez large et roulante, 2 fois 2 voies séparées par une très large bande recouverte de pelouse. Nous roulions tout en parlant et surtout en délirant pas mal quand mon chauffeur dit « bon, on se traîne hein (oui enfin, pas tant que ça…), allez on va faire une bonne relance ». Double débrayage 6/5/4 et décollage, poussée monstrueuse mais ça je m’y attendais, non c’est plutôt l’atterrissage qui a posé problème ! En pleine accélération, et c’est quelque chose avec cette voiture, nous fondons littéralement sur les quelques voitures se trouvant sur la file de droite quand cet a….. avec sa fourgonnette style Express ne trouve rien de mieux que de déboîter pour doubler au moment où nous arrivons sur lui ! Alors là ça va très vite, je n’ai pas le temps de dire « oh le c.. » que mon chauffeur d’un coup de volant décidé nous envoie sur cette fameuse pelouse pour éviter le choc qui aurait fais très mal. Et nous voici, secoués dans tous les sens en train de doubler dans l’herbe. La tête du type à l’Express, on aurait dit qu’il avait vu sa belle-mère ou le diable (bonjour à vous belle-maman). Le hic, c’est que, au même titre que « Sous les pavés, la plage » pour nous c’est « Sous l’herbe, les cailloux ». Fin des secousses, j’ai tapé plusieurs fois la tête dans le plafonnier ( l’inconvénient de mesurer 1m93 parfois…) Nous immobilisons enfin la voiture et j’étais les deux mains posées sur mes genoux en répétant je ne sais plus combien de fois « ah p….. de b….. de m….. » Et mon joyeux drille qui sort « Pfouuu, on s’en sort pas mal sur ce coup-là ! ». Pas faux en quelque sorte si on impacte le fait que j’ai failli avoir une crise cardiaque de multiples bosses à la tête et j’en passe !!!! Nous descendons pour inspecter les dégâts éventuels (pneus notamment) mais il y avait juste le bouclier avant qui a légèrement raclé en dessous quand nous avons emprunté la pelouse qui était en très léger contrebas, mais rien de cassé. Quand nous sommes repartis, nous étions à l’écoute de bruits suspects mais non rien à signaler, solide cette 997 ! Mais nous n’avons pas fait de vol plané non plus. Nous arrivons enfin à destination, faisons monter la voiture sur le pont dans le garage du village pour inspection. Deux, trois rayures sous le bouclier avant qui ont pratiquement disparu avec une éponge humide et un coup de polish sinon rien n’a bougé. Nous voilà rassurés, nous arrêtons la voiture devant chez le tonton, le café dans le jardin devant était prêt, enfin la détente ! Moi j’ai préféré éviter le café car j’étais encore légèrement fébrile, un jus de fruit très frais a fait l’affaire. Nous étions là depuis à peine dix minutes quand l’oncle se met à brailler « Eh, mais la voiture est en train d’avancer ! ». Je suis parti comme un fou, passé par-dessus la clôture, ouvert la portière et sauté sur le frein à main qui n’était pas serré… Le muret en pierre nous attendait à un mètre de distance ! Et mon chauffeur fou qui dit en riant « heureusement que je n’avais pas fermé ». Il finira par avoir ma peau un jour celui-là mais il devra s’occuper de mes petites filles si tel était le cas, ce sera sa pénitence :eldiablo: . Pour conclure, deux jours fabuleux quand même où nous avons parcouru environ 800 kms et en ramenant la voiture je me suis intéressé de très près à un Cayenne Turbo en état exceptionnel et au prix très attractif, mais ceci est une autre histoire… Merci de m’avoir lu et à bientôt pour la suite (Ce Week End, RS678, tu as promis sinon tu seras banni :bigsmile: ).

Salut à tous, Je vais vous raconter les péripéties survenues pendant nos deux jours de "détente" à bord de la 997 Turbo. D'autre part RS678 vous racontera les impressions ressenties au volant (ce WE… normalement). Le premier jour, il fait beau, il est 13 heures et trafic quasi nul sur l'autostrada. Nous nous engageons sur la bande d'accélération, il envoie 6700 en 2 et 3 au moment où une voiture que je croyais noire (mais bleue nuit en fait, une Alfa) passe à vive allure (160 minimum d'après nous) Sans lui prêter attention, il envoie 4 et 5 et nous doublons rapidement l'Alfa (nous sommes déjà à … 240 au compteur), l'accélération est linéaire mais sidérante ! Comme nous prenions la première sortie (il n'a même pas rentré la 6 et nous avions atteint… une vitesse interstellaire !), en décélérant, un coup d'œil dans le rétro nous fait voir l'Alfa toute proche derrière car visiblement elle avait conservé son rythme, et quand nous prenons la bande de décélération pour sortir et qu'elle parvient à notre hauteur nous nous apercevons que ce sont les Carabinieri ! (pas eu le temps de remarquer le gyrophare lors du dépassement :bigsmile:) . Eux continuaient sur l'autoroute, et là le passager nous fait signe avec le pouce levé et un grand sourire en nous faisant comprendre par le geste que l'accélération avait été superbe ! Nous le remercions en lui faisant un signe de la main. Ouf, on a eu chaud, ça commence bien… et merci à ces policiers passionnés ! En prenant le volant, on a le sentiment qu'elle a été volontairement "désinfectée" de toutes les sensations connues sur les générations précédentes de Porsche Turbo. Elle est très agréable à conduire, confortable malgré des suspensions un peu sautillantes quel que soit le mode (mais sans excès), direction très (trop ?) légère et précise, freins céramique parfaits avec peu d'effort à la pédale, tenue de route parfaite, moteur disponible dès les très bas régimes. C'est la philosophie RS6, gros couple avec grosse puissance, accélérations linéaires et constantes mais par contre la rapidité avec laquelle elle monte est stupéfiante. Il est impératif de conserver un œil sur le tachymètre car le silence à bord a tendance à vous déconnecter de la réalité… Par contre, la sonorité est très décevante, banale, une espèce de sifflement pas très emballant il faut bien le dire. Ce soir, je vous raconterai comment nous avons failli abîmer à deux reprises cette pauvre voiture, mais concernant la sortie de route je dois admettre que mon cher ami nous a sauvé la mise par la rapidité avec laquelle il a réagi, considérant qu'à ce moment précis nous allions bon train CàD "very fast… but not furious" :P A plus tard

Il ne l'a pas encore fait ce récit ? Quel faineant ! Il est plus rapide pour nous sortir de la route (et j'en passe...) :P

Oui, il en avait parlé et m'a bien remonté le moral (surtout quand il m'emmène "faire un tour"). C'est un psychopathe, personne n'y peut rien :P. Quand il va passer par ici, ça va être ma fête...

Je ne sais pas encore, je suis très indécis : j'aime bien le Touareg aussi et d'autres. Pour le moment mon "Bulldozer" (HDJ80) qui frôle les 280.000kms me fait patienter...

Salut Tony, Oui tu as tout à fait raison, mais je vais tout de même me faire plaisir par la suite...

Il ne faut surtout pas développer une paranoïa. J'ai été un peu imprudent aussi... Tu veux un conseil ? N'oublie pas de faire le plein systématiquement quand le niveau est (très) bas :P car elle est vorace, mais c'est une formidable auto. Bonne route, tu vas l'apprécier. A bientôt.

Effectivement, vol avec braquage devant chez moi, un matin...

Bonjour, Depuis l'agression dont j'ai été la victime l'année passée, je l'ai conservée mais sans envie. Mon épouse n'ose pas s'en servir quand je suis absent et je la comprends (nous avons deux petites filles), donc je tire un trait dessus et je vais acheter un 4X4.

Félicitations ! Etonnante, cette avalanche de RS6, juste au moment où je viens de vendre la mienne...

Impressionnant ! Comme une Corvette en fait.

Je souhaite partir avant, c'est mon droit.

Assez cool !!! S'ils savaient .... mais je crois qu'ils le savent en fait !

... J'ai le droit le rire ? Pour des photos, nous verrons çà plus tard, Tony... :coucou:

Très belle ton auto, Tonyquattro ! C'est quelle référence couleur ?

Pas désagréable, non mais juste un peu jaloux :bigsmile: C'est un de mes nombreux défauts :bigthumbup: P.S. J'aime bien ces petits Smileys.

Ouf, à chaque (rare) fois que je me connecte, ce topic gonfle de jour en jour, mais Tonyquattro (que je salue) a raison, il est très chouette. Mais tu lui as proposé "à l'occasion" une séance de torture ... Juste une question : tu lui en veux ? :bigsmile: ... J'ai trouvé la sortie :bigthumbup: A bientôt :coucou:

:P :P :P :P :P :P :P :P :bigthumbup: J'le crois pas :coucou:

Toi tu ne perds rien pour attendre !!!! :bigsmile: