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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. merci, tu les verras en vrai si tu vas bien Vincent :icon_smile:
  2. salut, pour la diff entre une b5 4cyl et une b6 6cyl, oui la b5 est peut être plus pêchue plus bas dans les tours, le v6 est quand à lui plus coupleux mais tu va le chercher après 2000tr, en reprogrammant tu gagneras un peu de couple et de cv aussi elle te paraîtra un peu plus "pêchu" c'est sûr au niveau de la reprog les préparateurs brident le couple quand tu as une boite auto car une boite auto est constamment en train de chercher le couple et selon les boite tu as un max as respecter sinon tu la crame en un rien de temps un Vagcom, ou VCDS, est une prise diagnostic que tu branches as la prise OBD de ta voiture http://www.vag.com.fr/vagcom.htm ça te permet de ne pas aller chez audi payer 200€ le diag des que tu as un voyant qui s'allume ou que tu as une panne et que tui veut savoir d'où ça vient
  3. tu sais que tu n'as pas de golf 6 hein? :ripeer: ça reste bien cher malgré tout
  4. :ripeer: :ripeer: :ripeer: les combinés moi non plus savait pas, mais ça doit valoir une blinde
  5. ça dépend desquelles tu parles? :icon_biggrin:
  6. tu sais que j'en ai en réserve si tu veux :icon6:
  7. mouai, la vidéo je trouve pas vraiment ça top, après ça reste un mazout du coup tu part sur quoi comme jantes? tu gardes les OEM?
  8. exact, c'est ce que je t'avais dis, mais dommage vraiment parce qu'elle sont belles
  9. je la trouve pas si moche en fait ta B8 :ripeer: , d'ailleurs je la trouve m^me plutôt très belle sur la photo 2 :malelovies: , et je me répète, tu as fait le bon choix pour les jantes et la couleur
  10. j'arrive en retard moi , déjà 2 pages :secret: elle est vraiment belle ça y a rien à dire :malelovies: pour le rabaissement c'est vrai que je la trouve haute de l'avant, t'aurais pas les amortos ar de morts? par contre si tu me dis que le pc S4 est d'origine, quel espèce de proprio n'est pas capable en 12 ans d'existence de lui mettre au moins 2 embouts :reflexion: il était temps qu'elle arrive entre tes mains :roi: beau projet que tu as pour elle, tu nous fera une petite prise de son après la ligne, bien qu'un 2.5 TDI je ne pense pas que ça chante bcp :nixweiss:
  11. moi je pourrai rejoindre par l'autoroute A61 à la sortie 20 à villefranche de lauragais
  12. ba écoute tant mieux, c'est vrai qu'à la longue ce bruit peux devenir gênant :mur:
  13. prêt pour les rassos :race:
  14. oui c'est vrai ils disent 5 ans ou 120000 mais vaut mieux 90000
  15. bienvenue en B6 mon Romain :kimouss:
  16. c'est bon ta encore tes points?
  17. donc si tu mets un ressort chassis s line comme sur la mienne ça va pas changer la hauteur?
  18. bizarre, moi aucun souci et ça correspond en gros c'est pas une affaire ton truc, vaut mieux aller voir ailleurs
  19. tant mieux alors, j'ai dit le neimann car sur mon ex b6 j'avais fait tapé la clé avec mon genou(involontairement) et ça avait coupé net le moteur
  20. salut, d'abord combien de km a ton moteur? ensuite le 2.5tdi n'est pas réputé pour garder ses cv, c'est un moteur qui s'use et qui peut perdre bcp de cv avec le temps. déjà pour faire une reprog il faut que le moteur soit en bonne santé, tous les filtres ok, débitmètre, injection, et surtout qu'il ne soit pas trop calaminé. si tu as un vagcom tu peut déjà faire un diag voir ce qui en ressort après c'est un peu la loterie, tu peut avoir un moteur qui a tjr ces cv d'origine et dont tu sortiras plus ou moins ce qu'ils te prévoient, mais tu peux aussi tomber sur un moteur à qui il manque bcp de cv et qui ne sortiras pas les gains annoncés pour plus d'info déjà tape reprogrammation dans la barre de recherche, tu verra il y a des retours et des conseils
  21. c le minimum syndical :vert:
  22. salut, c'est vrai que l'intérieur à l'air usé, comment est le siège conducteur? usé aussi? c'est aussi un critère sinon as tu un vag com? pour savoir le km réel tu peux suivre la procédure http://forums.audipassion.com/topic/138253-lire-kilometrage-calculateur/ concernant la distri, c'est tous les 5 ans ou tous les 90000 donc c'est à faire rapidement
  23. ah ba tu vois avec les photos j'aurais juré que non
  24. 200000 c'est à peu prêt le moment pour les changer, d'ailleurs il me reste mes ressorts et amortos du chassis S line si tu es intéressé, -2.5cm elle n'en sera que plus belle
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