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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. jbquattro44
    vous êtes sérieux les gars? je pensais pas que vous diriez la 2, ça fait française ou VW, je vais faire un test voir ce que j'en pense ça je m'en fou mais par contre au CT c'est recalé si je maisse les led dans les AB?(bien sûr je désactiverais les DRL) pour moi rouler avec quelque chose d'allumé c'est obligé, après je n'arrive pas à me décider entre xénon et AB http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Central_Electronics_(8E2/8E5)#Coding voilà pour toi, il faut juste que tu modifie le dernier chiffre en mettent 2.3 ou 4 selon ton choix
  2. jbquattro44
    nickel les embouts en 100 :bien:
  3. jbquattro44
    ah oui elle a que 200000, tu as le temps... et en plus elle consomme pas :petard: , tu était en descente quend tu as pris la photo?
  4. jbquattro44
    yes
  5. jbquattro44
    hostingpics
  6. jbquattro44
    dis moi juste ce que tu préfère, le codage n'est pas le souci, c'est juste une question de gôut que je pose
  7. jbquattro44
    j'aimerais avoir votre avis sur une petite modif que j'hésite à faire maintenant toutes les voitures(audi) ont des DRL, donc moi ce que je fais car j'aime bien être vu de loin(surtout quand j'arrive vite :petard: ) je met les xénon tout le temps j'ai vu qu'il existe un codage via vagcom pour allumer les xénon dés le contact et qu'ils restent allumés tout le temps(ça m'éviterras de tourner le comodo à chaque fois) il y a aussi un autre codage pour allumer les AB tout le temps(ils s'éteignent quand on met les xénons), je précise que j'ai des led cree dans les AB bien sûr dans tous les cas j'ai aussi les veilleuses(supprimées) et les feux allumés, mais pas grave je vous facilite la tâche: 1: xénons en DRL 2: AB en DRL 3: rien à vous de me dire
  8. jbquattro44
    pas cool ça, si ils la mettent épave ils vont te verser une somme c'est ça? en général tu es toujours perdant dans ce genre de situation
  9. jbquattro44
    oui le prochain est là mais je parlai des rassos en général, la team Bzh, ou autres
  10. jbquattro44
    http://www.t4zone.info/wiki/index.php?title=Avance_%C3%A0_l%27injection:_r%C3%A9glage_du_TDi et ça http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html
  11. jbquattro44
    :ripeer: je crois pas non
  12. jbquattro44
    surtout que les découpes dans le pc s4 sont assez larges, pour bien les remplir faut au moins du 90 voire du 100
  13. jbquattro44
    ah oui rajouté ok, le 90 me semble un bon compromis, enfin le 102 que j'ai je le kiff grave :love:
  14. jbquattro44
    tu avais les embouts apparents sur un mazout? la mienne(les miennes) c'est du 76 en sorties courbé
  15. jbquattro44
    celle là elle est full stock, max 90 je dirais,
  16. jbquattro44
    je viens de regarder ils donnent juste les ref pour les silencieux d et g mais tu ne peux pas avoir les embouts séparés tu veux les souder à ta ligne?
  17. jbquattro44
    je ne crois pas que sur les B6, s4 ou pas tu ne puisse avoir juste les embouts.
  18. jbquattro44
    tinkiet j'avais compris, je voulais juste faire mon chieur :icon_biggrin:
  19. jbquattro44
    Bienvenue, très belle :bien:
  20. jbquattro44
    :reflexion:
  21. jbquattro44
    ouai mais elle a pas les cv sous le capot :icon_lol: Fab???
  22. jbquattro44
    salut, quand tu débranche la sonde, en fait ça préchauffe jusqu'à ce que tu démarre, donc en fait c'est toi qui choisi ton temps de préchauff, mais en ce moment ça ne préchauffe jamais(sonde branchée) c'est normal, je crois qu'il y a une température limite où ça ne préchauffe pas, mais je ne sais pas laquelle, par contre pas sûr du tout que tu puisses la régler via la valise
  23. jbquattro44
    ah ba ça y est tu traines pas toi :roi: le pc S4 je m'étais renseigné à l'époque mais j'ai vite laissé tomber, c'est dans les 500€ :meanie:
  24. jbquattro44
    800 juste les pièces
  25. jbquattro44
    niveau budget des ressorts courts + des amortos plus durs c'est peut être(sûrement même) moins honéreux j'ai cherché vite fait je trouve rien en fileté chez eux
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