Blouf

oui, c'est ca, j'avais changé, je croyais que ca allait; mais pas la journée ! je vais re tenter avec le code origine... merci ;)

je n'ai jamais vraiment regardé les différences de temps de passage, ce que je sais, c'est que je n'arrive pas à conduire en mode séquentiel avec le pommeau... par contre, maintenant que j'ai les palettes, un vrai régal ! pour rouler très sport, le mode S + les palettes... et c'est parti :drive: n'hésites pas à ajouter les palettes, tu ne regretteras pas ;)

bon alors, je reviens avec mes problèmes d'erreur ODB, finalement ce n'était pas réglé, suite au passage en feux LED, j'ai le message d'erreur sur les 2 ampoules avant, la journée seulement, avec allumage des feux en mode AUTO ! La nuit, je n'ai pas de code d'erreur ! quelqu'un pourrait il m'aider à modifier mon code, par un qui irait mieux ? qu'en pensez vous ? ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 4F0-910-279.lbl No. pièce Log: 4F0 910 279 K Mat: 4F0 907 279 Pièce: ILM Fahrer H18 0250 Révision: 00000000 No. de série: 4F0907279 Codage: 0015122 No. Atelier: WSC 02335 785 00200 VCID: 3169E32DA85129962B7-8064 Sous-système 1 - No. pièce: 4F1 910 113 C Labels: 1KX-955-119.CLB Pièce: Wischer AudiC6 H05 0210 Codage: 00064784 No. Atelier: WSC 02335 Sous-système 2 - No. pièce: 4E0 910 557 B Labels: 8K0-955-559.CLB Pièce: REGENLICHTSENSORH13 0100 Codage: 00146221 No. Atelier: WSC 02335 4 Codes défaut trouvés: 02745 - Ampoule pour feu de marche G 011 - Coupure Capture: Etat du défaut: 01101011 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 26 Kilometrage: 120072 km Heure: 0 Date: 2014.12.13 Temps: 15:54:00 02745 - Ampoule pour feu de marche G 007 - Court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100111 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 65 Kilometrage: 120000 km Heure: 0 Date: 2014.12.07 Temps: 16:27:00 02746 - Ampoule pour feu de marche D 011 - Coupure Capture: Etat du défaut: 01101011 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 26 Kilometrage: 120072 km Heure: 0 Date: 2014.12.13 Temps: 15:54:00 02746 - Ampoule pour feu de marche D 007 - Court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100111 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 3 Compteur de RAZ: 66 Kilometrage: 120000 km Heure: 0 Date: 2014.12.07 Temps: 16:27:00 -------------------------------------------------------------------------------

je me suis permis de tout remettre ici, histoire de nous faire baver encore un peu plus, et aussi pour que Manu A6 comprenne mieux ou t'en étais !!! TOUT SIMPLEMENT PARFAITE ! ;)

encore un coup de pression, tu nous as trop fait languir :

+ 1 !!! Oui, le système Quattro est très efficace, pour ma première je ne suis pas déçu, sécurité passive activé en permanence, super tenue de route, je n'ai jamais décroché non plus, mais je n'ai jamais trop tenté, et je rajouterai, quand même, encore un gros + c'est à l'accélération, on peut avoir le pied très lourd même à basse vitesse, toute la puissance passe bien au sol ! même sur mouillé, aucun de risque de patinage/cirage... ;)

1914 euro + 100 de ports, WAOU ca fait cher "le bruit " !!! pour ce montant je pense qu'il y a d'autres choses a faire, genre reprog, milltek, etc... mais merci pour l'info, on sait au moins qu'un tel système existe ...

Très bonne idée pour le volant, le volant rond n'est pas à la hauteur de cette S6, un méplat lui ira comme un gant ! Profites en bien, ;)

P A R F A I T !!!! :TTPowaa: tu n'as oublié qu'une seule chose, tu vas t'ennuyer si tu n'as pas de modif à lui apporter ! ;)

oui, impressionnant ! t'as roulé sur quelque chose qui a aidé ou c'est simplement la géométrie ?!

bien vu Gégé !!! des petits plus qui font beaucoup ... reste plus qu'à te lancer pour ta reprog, et tu n'auras plus la même voiture ;)

bien joué, :) très bien expliqué et détaillé dans l'esprit du forum attention, à partir de maintenant on attends la suite ( le pack LED ne compte pas évidemment !) ;)

:MdrDevil:

Gégé, si tu cherches des modifs qui commencent à bien se compliquer ( comme les freins ;) ) et ben pour ces superbes boutons, tu vas être servi ! Victor s'en est sorti à merveille, et même si le résultat est magnifique je ne m'y suis pas risqué... (pas encore du moins)

idem que Gégé, et fmd56, après il faut voir le prix d'une monte par "garage"

oui, les radars à l'avant j'y pense de plus en plus...

alors comment dire.... en fait, si c'est très simple, si tu ne changes pas ton carrosse contre un 3.0L, alors oui fait cette reprog, 30-40ch de plus c'est quand même beaucoup, et 200-210 ch avec un 4 cylindres ca devrait être assez sympa, (vu que t'as pas le "poids" du V6) ;)

et après plus de 10 ans en A4, que je ne regrette pas, vive l'A6 ! je regrette seulement que l'A6 (la mienne) n'ait pas les capteurs avant, car je conduits toutes sorte de voiture et de camionnettes régulièrement, mais l'A6 j'ai vraiment du mal à l'avant... euh ... pour l'A8 du coup, ca ne peut qu'être pire !?!

:MdrDevil: ben je sais pas quoi vous dire ! les rares fois ou j'ai ouvert le capot, je n'ai vu que des caches plastiques !!!! :icon_lol:

on oublie les pneus, pour revenir au becquet, http://www.ebay.fr/itm/171150523433?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 soit disant livré : apprêter et prêt à teindre, ... et ben, il attends toujours sa peinture, car il a fallu reboucher et poncer quelques irrégularités :( un peu décu car c'est quand même pas donner pour ce petit morceau de plastique qui devrait être nickel ! mais autant j'ai abandonné l'idée de mettre une lame sous le pare-chocs, car je pense qu'elle allait trop rapidement morfler. qu'autant faire les choses comme il faut, sur un élément aussi visible que ce becquet !!! donc je prends mon mal en patience et mon mécano son boulot à co eur, et ca devrait donc finalement être pas mal :) "l'indispensable" barre anti-rapprochements est bien reçue avec ses 5 vis comprises, photos de tout ca, bien sur montés, je pense et j'espere dans une petite semaine !

oui ca fait mal, les "petits" accros avec nos "chères" A6 ! c'est pour ca, que même si j'avais songé à mettre une Lame sous le Parechoc avant pour l'esthétique, quand je me suis penché de très près et que j'ai vu l'état de celui en place,(c'est peu être aussi le proprio d'avant) je me suis dit que ce n'était pas la peine, et qu'il allait trop vite recevoir ! donc dans le doute je m'abstiens, tu as pensé aussi à l'éclairage LED intérieur, c'est vite fait, et ca allume vraiment bien pour pas très cher ! sauf certaine en erreur ou avec résistance, mais la majorité ca marche de suite, (je ne me souviens plus, c'est peut être déjà fait !)

ok ok !!! je suis en 3.0 aussi, mais je ne vais pas aller mesurer... ;) merci pour toutes vos explications, comme dit herisson c'est une mine ce forum !

Merci, Gégé, oui, comme dis plus haut, après c'est vrai que trop de chrome tue le chrome ! mais chacun l'utilisera comme il le souhaite, par petite touche, je trouve que ca fini vraiment bien la voiture ;) quand c'est vite fait, bien fait, et pour pas cher, que demander de plus ! :)

Victor, je ne suis pas en 19, mais en 18, hiver 225 55 16 été 245 40 18 oui je connais : la largeur du pneu / la hauteur de flan / et le rayon/diamètre

ah oui ! merci pour le "remontage" que je n'avais pas vu, et je retrouve donc mes 225 55 16 ... en passant, je ne vois pas en quoi la cylindrée aurait à voir avec les roues... pour moi, ca passe ou ca passe pas ! mais bon je suis pas spécialiste, j'aime bien mes "petites" roulettes pour la neige ! elles m'ont été vendues avec la voiture et je ne me suis pas trop posé de questions la dessus, ne me dites pas maintenant qu'elles ne sont pas compatibles !