Aller au contenu

cedric150

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    23

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par cedric150

  1. cedric150
    Bonjour, Un pare choc par un bon carrosier, faut compter 250 a 300 TTC maxi avec facture. 500 c'est un peu du vol, 150 HT (200 environ) c'est pas cher a voir le résultat..
  2. cedric150
    up d'autre mesure en non sline svp
  3. cedric150
    Salut, C'est au bon vouloir de la concession.. Ma concession m'avait imprimé tout l'entretien sur mon audi a4 sans rechigner. Fait comme samy le suggère, voir une autre concession
  4. cedric150
    Ce sera un véhicule secondaire, donc je serais très patient pour trouver "THE" audi tt qui me plaira :)
  5. cedric150
    salut, merci beaucoup doumbs :)
  6. cedric150
    Bonjour Super merci aerocool. Chassis Sline ou non ?
  7. cedric150
    Personne n'a un petit mètre et 5mn pour ces mesures svp :pleure2:
  8. cedric150
    Bonjour, J'aurais besoin d'un service. Je suis en pleine recherche d'une audi tt mk2, mais chez moi j'ai une pente et j'ai peur de ne pas passer suivant la hauteur de caisse de la tt. Si une personne avec chassis sline et autre sans sline pouvait me donner la hauteur de caisse a l'avant et a l'arrière et l'empattement (j'ai 2470 sur internet) Merci beaucoup !
  9. cedric150
    Bonjour Il aurait fallu un bon de réparation signé par audi ou un document attestant la prise en charge par audi. Car a l'oral tu n'auras jamais aucune preuve de leur accord... Surtout que la, tu as envoyé ta voiture en Allemagne sans etre vraiment sur (a part a l'oral) que ce sera fait.. Il te reste la voie de la justice.. Expert.. Et du temps.. Mais tu ne te feras pas remboursé les frais deja engendré, a part si tu es capable de prouver que c'est audi qui t'a demandé de faire ces frais pour la prise en charge
  10. cedric150
    Bonjour davida5 Ton histoire a l'air compliquée mais c'est super mal écrit et on comprend la moitié des phrases.. Si tu veux un peu d'aide, explique un peu mieu ton histoire. Une question : tu as eu confirmation par devis, courrier ou mail pour la réparation en Allemagne ou seulement a l'oral ?
  11. cedric150
    Sauf que si tu repares, tu auras aucun gain de cause. Et je sais de quoi je parle... Pour faire une action en justice, il faut que l'expert constate le problème, et ne pas réparer.. Jusqu'à ce que décision soit prise.. Ca peut durer des mois voir des années. C'est pour cela que, quand ça arrive, on doit aller bosser.. Vivre.. Donc on répare.. On se fait plumer mais c'est comme ça. La justice est mal faite mais apparemment certains on eu gain de cause (surtout ceux avec entretien audi) Bon courage a vous, vous en aurez besoin. Ps :toujours, au grand toujours prendre une assistance juridique.. Ca coute environ 20€ par an avec votre assurance auto, et ça peut vous sauver la vie (et le porte monnaie)
  12. cedric150
    Salut, 170000km ça fait des bornes, après ça dépend combien tu la payes ? Bien optionné ? Il faut savoir que le v6 est relativement fiable, et tranquille car pas suralimenté. (mais les tfsi sont aussi très fiable) Faut juste que les révisions soient toutes faites et après vérifier tous les organes alentours (amortisseurs, rotules, bruit de roulement, jeu dans la direction, etc...) Le problème c'est pas vraiment le moteur, c'est surtout ce qu'il y a autour. A ces kms, faut juste s'attendre a avoir quelques frais. Bon courage dans ta recherche
  13. cedric150
    Salut, La question du kilométrage revient souvent... Je n'ai pas de TT (l'année prochaine, j'espère), mais j'espère bien qu'un TT tient plus de 200000km.. C'est sur qu'un moteur suralimenté est peut être moins fiable qu'un atmo (quoique), mais le moteur en lui même est relativement costaud pour faire beaucoup de kms. Après sur un vehicule, le problème c'est plutôt les organes que le moteur... Turbo, injecteur, volant moteur...
  14. cedric150
    http://www.leboncoin.fr/voitures/719042269.htm?ca=12_s
  15. cedric150
    Salut, Je suis pas mecano mais debimetre a nettoyer ou changer et problème volet papillon qui me semble est un problème connu sur la b8. (volet de recyclage des gaz) il y a pas un rappel audi justement ? Tu fais tes entretiens audi ? Voir avec eux si pas de rappel sur ton numéro de serie D'autres plus calés te confirmeront (ou non) Bon courage
  16. cedric150

    Présentation

    cedric150 a répondu à un(e) sujet de lecoyott dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    J'avais eu le même problème. Si tu as une assistance juridique, peut etre l'expert pourra conclure que c'est le vm qui a tué l'embrayage
  17. cedric150
    J'ai beaucoup entendu que les volants monomasse fragilisé la boîte (peut être a tord, mais parait il que c'est la boîte qui prend les vibrations sur le monomasse)
  18. cedric150
    +1 avec camilleb8, c'est plus le type de trajet le problème.
  19. cedric150
    Confort incomparable, après ça dépend tes moyens. L'audi a4 b8 est une voiture fiable en général, et les problèmes relatés sont les mêmes que beaucoup d'autres marques (en diesel je parle, vanne egr, fap, etc.. En essence j'ai juste entendu parler de conso d'huile, voir avec les spécialistes tfsi de ce forim) Je ne connais pas la Focus, donc je ne pourrais pas te donner d'éléments de comparaison qui permettraient de faire pencher la balance. Tu recherches quoi de plus que ta focus ? (a part la taille je parle) Après pour 15000km par an, un essence est plus sage. Tu eviteras les soucis des petits rouleurs (cités au dessus)
  20. cedric150
    Euh.. J'ai jamais entendu ça sur le 143... Tu as une source ? Les pannes du 143 : Volant moteur / embrayage Volet tubulure admission (rappel audi) Pompe injection (et encore, y a des 3.0 touches aussi) Après je vois pas Moi j'ai une 143 de 2008, elle fonctionne parfaitement, j'ai juste été touché par le volant moteur :-|
  21. cedric150
    Peut être aussi car les 3.0 TDI sont moins répandus !
  22. cedric150
    A tous ceux qui ont eu ce problème, vous faites votre plein ou ? (dans quelles stations)
  23. cedric150

    jauge d huile

    cedric150 a répondu à un(e) sujet de luckyzxr dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Euh, j'ai pas de jauge electronique pour ma part (seulement la jauge manuelle), et il est dit dans la notice que le contrôle doit être fait avec la jauge manuelle moteur chaud (moteur à sa température de fonctionnement, arrêter le moteur, attendre 2 mn, sortir la jauge manuel et vérifier le niveau)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...