RealCronos

Si on suis ce raisonnement un iPhone devrait être moins cher qu’un Nokia 3310 ^^. Je ne sais pas si vous avez déjà vu le taux journalier horaire d’un développeur informatique par rapport à celui d’un technicien automobile. 😕 Les boutons aussi ça se standardise si on veut bref on peut aimer ou ne pas aimer mais dire que c’est par économie je pense que c’est faux sinon les Dacia auraient des gros écrans au lieu de boutons. Après une fois que l’investissement logiciel est fait, le mettre partout ça c’est dans une logique économique mais ça n’enlève rien au surcoût initial.

Quelles économies ? Je ne pense pas qu’un écran tactile soit moins cher que des boutons. En tout cas, je souscris pleinement à tes réflexions williwaw Pour la reconnaissance vocale il me semblait qu’Audi travaillait avec Alexa, mais c’est vrai que ce n’est pas encore abouti. Après honnêtement moi, les assistants vocaux je trouve pas ça très utile 😁

Ce n’est pas lié au fait que tu as deux températures de consigne différentes entre gauche et droite (24 et 22) ?

Non ce n’est pas que toi. Moi idem, commercial, directeur d’agence, service client, personne ne me contacte... J’hésite à aller faire un devis d’une 530e avec une date de livraison pour les aider à réfléchir...

Si ça peut te « rassurer » pour mon A7 TFSIe produite à Neckarsulm en Allemagne je n’ai pas la moindre nouvelle non plus (mon cc n’en a pas et le service client d’Audi France ne répond pas). Commandée en décembre livraison prévu en mai (livraison extrême juillet). Mon père qui a commandé un BMW X3 30e en janvier a sa date de production depuis la reprise des activités à l’usine aux États Unis. Livraison prévue pour lui en Juillet avec 2/3 semaine de retard par rapport au délai initialement prévu...

Juste 35% du marché car les Samsung sont compatibles mais oui ce n’est pas répendu assez. Mais personnellement c’est un critère dans mon choix de smartphone. Après la piste du hotspot wifi avec le même SSID et mot de passe se tente.

Si tu as un téléphone compatible rSAP il te suffit de te connecter en bluetooth et de définir le téléphone comme "téléphone de voiture" Après je me rappelle que quelqu'un sur le forum avait réussi à se connecter au hotspot de son téléphone donc ça doit être possible (peut être en définisant le même SSID/mot de passe que le hotspot de la voiture)

Pour l’A3 j’ai l’option multisim avec mon abonnement sosh (5€/mois) avec l’accès à mes data mobiles + 1Go Pour mon A4 et ma future A7, j’utilise(rai) rSAP

Je n'ai pas encore eu la situation avec une audi plus récente, mais sur mon A3 de 2014, je n'ai pas prolongé mon abonnement à Audi Connect et avec ma carte SIM perso j'ai bien le fond google. Ce que je n'ai plus c'est : les MAJ de la carte, l'envoi de destination à partir de google maps, les commandes vocales. Par contre, je peux toujours chercher des destinations via google à partir de la voiture.

Côté concession ils n’ont pas de visibilité. En fait il y a un problème récurent de délai sur les peintures exclusives. Normalement en 2020 ce problème devait être résolu mais avec le COVID-19 ça ne semble toujours pas être le cas. C’est sur que s’il y a plus de 2 mois de retard par rapport à la date extrême de livraison je demanderai des compensations. J’ai envoyé un mail au service client Audi France pour leur expliquer que payais une option 3400€ mais ne pas avoir le service qui va avec, ce n’est pas très conforme à leur politique d’image (quasi toutes les voitures en salon ont des peintures exclusives). Ils ont mis 4 jours pour accuser réception de mon mail... À suivre.

C’est bien une blague de futur conducteur d’hybride. Blague à part, j’ai hâte de lire tes retours. De mon côté toujours pas de date de production pour mon A7... Restons patient Bonne réception.

Après échange avec le directeur de la concession, il n’y a toujours pas de planning de mise en production pour mon A7. Je vais probablement devoir attendre quelques mois encore...

Le radar et la caméra sont de série sur la finition Business Line. L'option Pack Tour est à 1800€ sur un budget option de 3000€. Perso je ne l'ai pas pris sur mon A3 et mon A4 mais ça dépend biensur du kilométrage hebdomadaire. Déjà avec le régulateur (pas adaptatif) c'est déjà très gérable les circulations denses.

Oui c'est clair que c'est assez personnel comme choix. Pour la couleur, certes quand tu es dedans tu la vois plus mais quand tu t'en approche pour conduire, ça fait parti du plaisir. J'ai toujours plus de plaisir à voir mon A3 prune que mon A4 Allroad Bleu lunaire. Pour les phare matrix, si tu es un gros rouleur de nuit (ou si tu as besoin de vraiment bien voir pour être en confiance), c'est un vrai plus de sécurité, sinon pas indispensable. Les sièges chauffants peut être que lorsqu'on a essayé on adore mais moi j'avoue très bien vivre sans. Surtout si tu es à Paris et que c'est pour une 20aines de matinée froide par an. Je rejoint les avis des autres sur le virtual cockpit, c'est un plus cool mais pas indispensable. Les sièges sport eux par contre, sont vraiment confortables. Ils n'obligent pas à prendre le cuir mais c'est sur que c'est moins qualitatif en tissu. Pour les vitre teintées, si ça te manque, tu pourras le faire faire après. Pour l'audio, je préconise quand même de prendre l'Audi Sound System. C'est très galère à upgrader si tu es déçu du son de base. Alors oui, le B&O est mieux mais il ne me semble pas justifier 50% de ton budget option. Pour les options régulateur adaptatif, caméra 360, assistance ville : oui ce sont des bonnes options, mais ça va faire fondre ton budget. Perso, je partirais sur cette config : http://www.audi.fr/A6ZMBLFY A noter que l'Audi Smartphone Interface est de série sur la finition Business Line

C’est quasiment le même prix en long life. C’est vraiment de l’arnaque pour faire payer 2 fois plus faire des révisions. C’est abusé.

Deux mois, je pense que ce sera plus... La ligne n'a toujours pas bougé dans le suivi de la concession. Elle n'est toujours pas entrée en production... Pas de date pour l'instant.

Bizarre. En février, j’ai fait ma révision des 2 ans et ma prochaine révision (indiquée dans MyAudi) est dans 2 ans et 30 000 km. C’est une histoire d’huile synthétique ou Long Life non ? J’ai le même moteur que toi.

Sur le même site russe, la personne a ajouté une photo vue de l'arrière : Je vais essayé d'avoir des nouvelles cette semaine...

Je vois que tu vis au Maroc : faisait-il particulièrement chaud ces jours là ? Le modèle que tu as acheté était-il local ou importé ? Il me semble qu'en fonction des localisations, les systèmes de refroidissement sont adaptés.

Idem, aucune nouvelle, mais je ne veux pas leur mettre la pression. C'est un moment compliqué pour tout le monde. Elle finira bien par arriver

Pour aider à patienter encore et encore, j'ai trouvé une photo d'une A7 russe en turquoise mica avec le pack noir. Par rapport à la mienne il manque les vitre arrière teintées: et le toit ouvrant :

Oui effectivement mes 18 p sont limités à 240 mais comme les 17 et 16 sont limitées à 210 il n’est pas illogique qu’ils optent pour la contrainte la plus sécurisante. En tout cas je ne vois pas d’autres explications à cette limitation

C’est très certainement lié aux limitations en roues hiver. En effet, la plupart des pneus hivers sont limités à 210 km/h et comme en Allemagne ils ont très souvent des roues hiver et qu’il y a des portions illimitées, c’est logique qu’ils proposent là bas une limitation à 210 par défaut.

Normalement c'était en mai-juin mais j'espère juillet (entre COVID-19 et la peinture exclusive). C'est une A7 55 TFSIe competition (hybride rechargeable). En tout cas on voit de tout sur Youtube. Sur les videos de salon c'est perforé mais sur les videos de youtubeur ça ne l'est pas...

C’est vrai que quand on regarde les vidéo sur internet ça a toujours l’air d’être en cuir lisse mais quand on regarde sur le configurateur ça à l’air d’être effectivement perforé : Je pourrais te le confirmer ou non quand j’aurai reçu ma belle (un jour...)