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fabien mk2 gti

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Tout ce qui a été posté par fabien mk2 gti

  1. Salut donc j'ai acheté la fuch titan mc 10w40 et mauvaise surprise... c'est de la 502.00/505.00 alors que c'était bien marqué 500.00/505.00 sur le site ...
  2. Sous le moteur côté passager ... ! Faut démonté le cache et il faut une clé de 36 ...
  3. https://www.123huilemoteur.fr/Huile-moteur/Fuchs/Titan-SYN-MC-10W-40/p-OIL-238 Celle ci est pas mal non plus ... ?
  4. C'est les même étrier... ! Tes plaquettes int et ext ont une usure identique ... ?
  5. C'est un etrier fixe donc c'est que les plaquettes qui coulisses... Pour 323mm c'est sur quoi car sur ma 3.3 tdi c'est ce montage .
  6. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/989969901.htm?ca=6_s
  7. Sa fait + de 1 ans que la mienne roule plus et j'ai les 3/4 dedans mais j'avais de la "stanadine" en additifs donc c'est protégé mais ... sa fait un gros jerican sur roues...
  8. C'est une ph1 ou ph2 car les faces avant sont différente... C'est une soit calandre de a8 ou s8 ...
  9. Il changé des pièces ou c'est juste de la main d'oeuvre... ? Si la panne est suite a sa prestation tu as des chances de te faire rembourser...
  10. J'ai aussi ue affaire a "pro du blanco" à l'achat de ma 3.3 qui fumait noir et tirait mal qui me certifiant que le calage était bon résultat une demi dent sur chaque aac vu qu'il avait pas les piges ...
  11. Salut, commence par une bonne vidange/crépine...
  12. Ou... c'est la pompe qui est en train de bloqué ...
  13. Tension courroie... ?
  14. https://www.google.fr/search?client=ms-android-orange-fr&hl=fr-FR&oe=utf-8&devicelang=fr&safe=images&q=a8+d2+double+echapement&source=browser-type&qsubts=1464364621509#hl=fr-FR&q=audi+a8+d2+sportauspuff&imgrc=-t8tJKuZ8iqPSM%3A
  15. A quoi sa sert de changer la courroie alors ... ? C'est la methode constructeur... ! C'est pas clavetter mais la poulie mobile sert de réglage après la tension... !
  16. Les 2 ... ! Si tu blancote par rapport a ta vielle courroie qui n'a plus la même taille que neuve donc tu aurra forcément un déphasage...
  17. Le blanco c'est sûr même certain que les aac sont déphasé ... la mienne avait été faite comme sa a son achat au blanco par des nazes et après verrif il y avait 1 demi dent de décalage sur chaque aac avec la méthode audi avec les piges ...
  18. Les poulies d'aac doivent être libre avant tension de la courroie et serrer après...
  19. Piges obligatoires... !
  20. La distri ce fait en retirant juste le ventilo ...
  21. Mode dégradé... Debimetre ou problème côté injection ...
  22. Sa devient + intéressant ...
  23. Le lien juste avant c'est 2500 donc t'es + cher ...
  24. https://www.partsbase.org/audi/audi-a8-s8-quattro-a8q-eu-2001-12125-coolant-pump/
  25. J'ai trouver sa : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/18730/quelle-huile-pour-mon-moteur-pdf-fourni/
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