Sapatate

Salut à tous. Je vais améliorer mon break A6 C5 2.5 tdi 150 cv et j'ai besoin de vous : Le teintage des vitres est fait et je viens d'acheter une 2eme A6, une berline 2.5 TDI 180 cv excellent état de carrosserie mais 400 000 kms et pompe injection HS. L'ancien proprio avait fait changer Arbres a cames coussinets culbuteurs distri y'a 40 000 kms. La boite tiptro a 20 000 kms. j'ai qu'une clé sur mon break et celle que je viens d'acheter à les 3 clés d'origine. Puis je récupérer le neiman et les serrures de la berline pour les monter sur mon break ? que faut il prendre en plus pour que la voiture redémarre ? Un intérieur de berline va t il sur un break car j'ai lu que oui hormis les boudins de chaque cote de la banquette arrière qui ne sont pas les memes .... est ce vrai ? également, la berline est équipée du volant multifonction, pas mon break. que faut faire pour le monter et quz ca marche dans mon break ? y a t il un faisceau ou autre a récupérer aussi ? Bref la berline va me service de donneuse d'organe mais j'ai besoin de vous lol Si certains ont besoin de pièces, faites signe également, va y avoir des choses ......

salut a tous alors voila les dernières nouvelles et aussi pleins de questions: Le teintage des vitres est fait et je viens d'acheter une 2eme A6, un 2.5 TDI 180 cv excellent état de carrosserie mais 400 000 kms et problème moteur. Mais la boite tiptro a 20 000 kms donc demain changement de boite. Par contre j'ai qu'une clé sur mon break et celle que je viens d'acheter à les 3 clés d'origine. Puis je récupérer le neiman et les serrures de la berline pour les monter sur mon break ? que faut il prendre en plus pour que la voiture redemarre ? Un intérieur de berline va t il sur un brak car j'ai lu que oui hormis les boudins de chaque cote de la banquette arriere qui ne sont pas les memes .... est ce vrai ? egalement, la berline est équipée du volant multifonction, pas mon break. que faut faire pour le monter et quz ca marche dans mon break ? y a t il un faisceau ou autre a recuperer aussi ? Merci a tous de votre aide

as tu fait le tuto pour le montage et le cablage ?

Merci a tous. Alors depuis l'achat, une vidange de boite faite pour essayer d'enrayer le problème de mise en sécurité de ma boite mais sans changement hélas... peut etre une electrovanne ou le visco, bref a suivre mais j'ai récupéré un ensemble complet boite visco calculateur donc remplacment de l'ensemble début avril si tout se passe bien. Sinon j'ai changé le calculateur ABS car un peu assez d'avoir les 3 bip + l'arbre de noël allumé, et impec tout re fonctionne normalement. J'ai aussi remplacé le placage "bois" par du "gris - noir", le moteur d'essuis glace AR qui était hs, réparé les anti brouillard avants, refait tout le train avant (bras rotules etc ... kit complet) Ce WE elle passe au filmage des vitres, les jantes en 15 ont été remplacées par du 16 gentiment prétées par une amie Prochain investissement une fois tout ceci effectué, trouver un intérieur cuir noir électrique avec sièges chauffants car le mien est .............. vert ........, 4 ressorts -5 cm et 4 jolies jantes Vala vala bientôt les photos

Salut a tous, Est ce que quelqu'un d'ici bosserait chez Audi pour me retrouver un code autoradio pour un vieux Chorus a K7 ? Il est en mode SAFE mais je n'ai pas le code.... et il me demande 40€ chez audi Je fournis bien evidemment la facture d'achat, la ref du poste et de la voiture donneuse d'organe pour prouver qu'il n'est pas volé. Merci a tous de votre aide

Salut , qui aurait le schema de cablage de la boite Tiptro avec le calculateur et les electrovannes ? Merchhhhiiiii

Bonjour a tous et au grand connaisseur M'sieu audi A8.4.2 je viens de recuperer un Break A6 2.5 TDI 150 cv pour une misere mais elle a forcement des soucis vu le prix. J'ai surtout 1 gros probleme, au hasard, la boite Tiptronic qui se met en securité a chaque fois que je m'en sers dans les 15 premiers kilometres et quelque soit la position ( D ou autre). Lorsque je demare tout se passe bien, les vitesses passent bien et sans aucun accouts puis d'un coup elle se met en securité (tous les voyants de vitesse engagés allumés). Dans 90% des cas, le passage en sécurité se produit sans ressentir quoi que ce soit et dans les 10 autres %, un gros accouts ..... Je viens de faire une vidange de boite avec changement crepine et respect des t° etc etc etc ca n'a rien changé. Je me pose pas mal de question : cela peut il venir du calculateur de la boite ? je ne sais meme pas ou il se trouve car certains disent dans le compartiment moteur , d'autres sous la moquette pieds passager avant .... Pourriez vous me dire ou le trouver que je controle un peu la connectiques en cas d'occidation ? Je vais egalement faire le tour du faisceau (serrage brochage etc) Autre piste je pensais a une eventuelle defaillance d'une electrovanne. Existe t il un descriptif et la fonction de chaque electrovanne (7 je crois) car je voudrais egalement les tester voir si ca ne vient pas d'une d'entre elle. Et enfin , histoire de ne pas immobiliser le vehicule trop longtemps, je recupere dans une semaine une autre boite tiptro comme la mienne. je vais la remplacer si ces differents tests n'aboutissent pas . Mais le probleme du calculateur se repose. si je prends le calculateur et la boite de l'autre vehicule et que je le monte sur la mienne, vais je avoir un probleme de codage ? dois je garder mon calculateur actuel plutot ? Bref j'ai besoin des vos lumieres car pour moi, ca reste du vague tout ca . Un grand merci par avance de votre aide precieuse et du temps que vous "perdrez" à m'aider.

Salut tout le monde, Je viens d'acheter une Audi A6 break 2.5 V6 TDI 15 cv. Elle est de Novembre 1998, boite Tiptro. 298 000 kms, bref presque encore en rodage. Un peu de boulot dessis mais pour le prix je ne vais pas me plaindre. Je ferais suivre les reparations et modifications Bonne route a tous