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gregs71

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Tout ce qui a été posté par gregs71

  1. gregs71
    Non non c'était une 8V également ;) Mais c'est vrai que ça pouvait porter à confusion ;)
  2. gregs71
    Ce bruit <3 Ne pas oublier qu'Ekstrom est surtout pilote Audi en champion du monde de rallycross RX d'où ses compétences dans des conditions glissantes car en DTM c'est pas vraiment cette façon de conduire ;)
  3. gregs71
    C'est vrai qu'ils sont un peu jaunes ;)
  4. gregs71
    Sur mon ancienne ambition j'avais une roue de secours ;) Comme le B&O le caisson s'emboîtent dand la roue de secours ;)
  5. gregs71
    Je parle de vitesse de contrôle ;)En vitesse retenue 144 ;) A confirmer ;)
  6. gregs71
    Moi je ne suis pas sur d'avoir un écart ! Si je ne dis pas de bêtises a 152 regul je me suis fait flashe a 152 ;)
  7. gregs71
    D'accord avec toi ! Autant l'ancienne je trouvais bof bof, mais celle la est sympa (même si elle doit avoir le pack M) ^^
  8. gregs71
    J'avais une 3p ambition noir et j'ai maintenant une sportback ambition luxe mousson (avec les barres de toit), je trouve ma sportback plus dynamique, mais c'est mon opinion et meme seul, bien plus pratique ne serait-ce que pour poser un blouson ;)
  9. gregs71
    Ca m'est arrivé deux ou trois fois, mais je n'ai pas constaté de restriction (une fois il y avait pas mal de brouillard ;)) Voilà pour mon expérience perso ^^
  10. gregs71
    L'impact c'est que tout passera par ton portable, il faudra que tu éteigne ton tel a chaque montée dand le véhicule afin que le MMI prenne le relai ;) C'est un choix, moi je ne voulais pas avoir à couper mon tel a chaque fois, surtout que j'utilise une appli pour les danger sur la route (waze pour etre plus clair ^^)
  11. gregs71
    Normal avec une c3 hdi 90, moi c'était avec ma 308 hdi 140, charge, en côte et a froid ;) En stab elle consommait pas grand chose ;)
  12. gregs71
    Chez PSA ca bloquait a 40l/100 en Conso instantanee ;)
  13. gregs71
    En fait, tu peux les remettre à zero les deux ;) Pour tout le reste, c'est ca ;) C'est toujours deux heures ;) Le "1" se remet à jour au bout de deux heures de coupure du contact ou manuellement. Le "2" se remet à jour manuellement seulement ;) Sinon le 184 quattro s-tronic est pas mal, meme si ca reste "aseptise" moins de sensations que mon ancienne golf GTD ! Il faut bien regarder le compteur au début car sinon rouler au delà des vitesses autorisées est "facile" ;)
  14. gregs71
    Tout pareil et je me suis également fait la même réflexion ;)
  15. gregs71
    Les voitures avec portes coulissantes réduisent aussi les risques ;)
  16. gregs71
    Multi sim orange et pas de config a faire !! Tt c'est fait direct ;)
  17. gregs71
    J'ai remarqué cela avec le rétro conducteur en cause je pense le systeme électrochrome de mon rétro ! Mais je me demande si ça ne me le fais pas aussi avec le pare-brise, j'ai un doute ;)
  18. gregs71
    Chez VW c'est 300 environ juste la galette ! ;)
  19. gregs71
    Pour des raisons de taxe ils ont sorti le 150 en 136 uniquement (je crois) en Belgique ;) C' est pour ça que tu ne la trouve pas peut-être ;)
  20. gregs71
    Je la trouve quand même bien haute sur les photos ! Il n'y avait pas encore les cales sur les photos ?! Apres il fait penser qu'elle va se tasser un peu aussi, la elle est neuve ;)
  21. gregs71
    C'est pas le même poids et probablement la meme puissance ^^
  22. gregs71
    Le 150 sur départementale est tres frugale ! ;)
  23. gregs71
    Le quattro, fait que tu consommeras un peu plus qu'une 150 normale, mais ca va encore baisser. Même raison pour le coffre, le quattro prends bien 20 cms de profondeur du coffre, et ce n'est pas rien ;)
  24. gregs71
    Plusieurs membres en ont parle sur un autre topic je crois ou celui la meme d'ailleurs ;) Pour le "1" je l'ai lu dans la notice
  25. gregs71
    Sauf que l'option ajoute, il me semble, une ventilation renforcée du moteur ;) Et est-ce qu'il y a un petit "1" à coté des clignotants ! Ca peut permettre de ne pas oublier sinon a une remorque (qd ce sont des petites;)) et c'est detail sympa je trouve ^^
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