Becareful13

Je ne pense ps que c'est adaptable et si c'était le branchement se fera deriere l'auto radio et non le chargeur cd. Et d'après leur site ils ont mis les auto radio compatiblent, et y'a que les ancienne génération. A4 b7. A3 8p...

Non mousse tes tomber sur une vraiment pas de bol, Sinon tu peux utiliser une anciennnnne solution celle de l'allume cigare. Il y'a aussi une solution mais je ne sais pas si ca marche pour la A4. Je l'avais sur la a3. C'est un kit qui se branche deriere l'autoradio et l'interface dans la boite a gant. Il faut bien sûr faire un trou pour passer le fil. Et de la tu aura USB et carte sd.

Ta'raison , De toute façon si tu prend pas de risque tu ne fera rien dans la vie mdr

Dony Je te promet que c'est rien, il faut declipser le cache de l'accoudoire de porte puis la petite lamette chromé et en dessous il y'a les vis bien sûr. Puis sur le côté du panneau sur chaque extrémité' il y'a des clips, il faut rentrer un petit outils en plastistique pour les faire sauter à moitié puis c'est Avec la main qu'on force pour les enlever ensuite il faut soulever le panneau de porte de 2-3 cm et hop tu le verra dans tes mains. Il faut débrancher le petit twiter puis le cable de la poignée intérieur et enfin le gros cable qui regroupe tout. Et C'est bon. Par contre il faut absolument une douille ZXN n'utilisez pas de clé allen pour enlever les vis de la serrure. Moi je l'ai foirer la 1ère et je vous dis pas la galère pour l'enlever, car plus de dents pour accrocher et la faire tourner. Sinon c'est tres easy. Il y'a des tutos pour ca en pagaille.

C'est vrai que si on est pas bricoleur on ne touche à rien, Mais malheureusement il faut essayer de tout faire soit même. On économise facile vers les 1000 entre quelque bricole dessus comme par exemple les serrures. Les serrure du trappe a gasoil, le changement des Xénon Audi demande 250 pour une ampoule xénon, j'en ai acheter 2 à 75 euhh ouiiiiii. Vidange simple facturer 350 chez Audi je crois. Alors que sa coûte vers les 55 Avec filtre compris O_o Je crois que c'est assez motivant ce que j'ai dis pour se lancer lol.

Salut Jai le meme symptôme, mais c'est ps plu gênant que ca. Pourtant je suis très maniaque, Si on ne se baisse pas et qu'on ne se met pas vraiment en face, on verra rien du tout.

Non Stéphane Vidange c'est vidange hein c'est huile + filtre c'est tout. Entretiens c'est tout les filtres + Check de tout les point de contrôle, liquide frein, refroidissement.. puis contrôle aussi visuel des pièces d'usure. Essuie glace pneus plaquettes...

Salut N'ayez pas peur de tout dégarnir moi je l'ai fait au moins et sans exagérer, genre 15 fois facile. Et quand jai commander une serrure réplique a 70. Elle a tenue 7 mois. Jai reçu une autre il y'a 2 jours démonter remontée en 20 minute. Lancer vous. Les garages sont la que pour nous pomper du fric.

Salut Cela ne veut rien dire que le pneu ait l'aspect neuf. Des fois on monte des disques neufs et Sont voilé au bout d'une centaine de km. Pour enlever le doute. Permute tes pneus déjà. Apres si le bruit persiste sur le meme côté ... = roulement.

Salut Vidange et entretien c'est 2 choses différentes. Tu peux les remettre à jour via vagcom. Je l'ai fais l'année dernière. ( vagcom original ), mais je ne me rappelle plus de la méthode juste vaguement. Donc je ferai un Tuto bientôt des que j'effectue l'entretien..

Il y aura pas de casse si on tire pas comme un taré a 180.000 et ++ Comme je l'ai dit. La courroie était vraiment intacte et Nikel à tout les niveaux. Épaisseur costaud elle ne s'est pas usé, pas craquelée ni walou. Sur une autre vw pareil et Seat aussi ( c'est le meme moteur ) donc ne claquez pas votre argent pour rien. Attendez au moins 10 ans ou vers les 180.000 ...

Avis personnel. Normalement c'est 180.000 ca c'est sûre. Apres pour la durée. Moi je partirait à 10 ans. Bon vous allez me dire que je suis fou. Deja Citroën était les 1er a le faire. 240.000 ou 10 ans. Les allemande avaient vraiment du retard de ce côté la. Maintenant yen a qui disent 8 ans ou 180.000... bon la mienne je l'ai changer a 170.000. Deja a 180.000 ils te laisse une bonne marque genre 20.000 voir +++. Maintenant je vais vous dire pourquoi j'ai dis 10 ans facile. Car en changeant la mienne 170.000 et 6 ans. Et ben la courroie était NEUVE. Meme l'écriture était encore dessus je suis rester bête. La courroie est beaucoup + large de ce que javais deja vu aupart avant puis la qualité on la sent vraiment en la touchant ( apres 6 ans et 170.000) elle pouvait faire 60.000 facile. On a refait une autre courroie sur une Golf 4. Et c'était la même chose. Courroie neuve apres 80.000 bornes. Puis un jour j'ai vu la courroie d'un scénic et la. Lol c'était un élastique. Pire encore Le Mec l'avait fait remplacer chez Renault. 20.000kms apres il est aller les voir pour la refaire apres une panne il s'est aperçue qu'il y avait un truc qui n'allait pas, je ne me rappelle plus de ce qui avait vraiment. Mais Renault ont accepté et le changement gratuit là mains d'uvre .... prise en charge complète sans chipoter. C'est du solide sur les allemande tu peux continuer encore. Tkt Surtout si ta une conduite tranquille.

C'est simple oui. Vidange Normalement l'huile c'est de la Longue Life. Donc 30000kms. Ou 2 ans. Mais moi je la change tout les 15.000km meme avec la LL. Pour le prix que sa coûte .... Apres l'entretien Le filtre à gasoil quant à lui c'est tout les 30.000 moi je le fais tout les 20.000. Filtre a air sa dépend de l'état mais je dirait tout les 10.000 et pollen tout les 15.000. Il peu y avoir le parallélisme a faire. Plaquette de freins, liquide de freins .... tout ce qui s'use. En gros c'est à toi de t'organiser. Tu sais que vidange moteur tout les 30.000. Gasoil tout les 30.000......c'est à toi de voir comment tu veux l'entretenir. Pour réinitialiser le compteur de l'entretien sur le mmi il te faudra le vagcom. Pour l'huile tu peux la réinstialiser depuis le mmi. Si ta des questions n'hésite pas.

Oui une prise AMI obligatoire pour utiliser le tune2air. franchement moi je me régale avec et je regrette pas meme pour 100 presque il y'a 3 ans... car la dernière version venait juste de sortir. Il y'a tout qui passe dessus, que ce soit appli radio, musique ( avec tout ce que ta dans ta bibliothèque de iPhone ou quoi, ce sera afficher sur l'écran MMI). YouTube passe sans problème aussi. Contact ... Et des que tu met le contact la synchronisation se fait immédiatement et la musique reprend la ou tu la arrêter. Je te vend mon Audi si tu veux lol

Ton mmi ne prends ps en charge tes multimédia tout simplement, tu ne peux rien faire via vagcom. Tu aura que le bluetooth en mode téléphone et ps +. Si tu veux diffuser de la musique via ton tel achète un TUNE2AIR. Le prix à baisser en plus, et ca vaut vraiment le coup.

Salut - Modèle : Audi A4 B8 2.0 143 ambiante - Année : Première mise en circulation 30/01/2009 - Kilométrage : 191000km aujourd'hui - réparations: embrayage volant moteur bien évidemment 170.000km. 180.000 boîtier papillon. 165.000 Serrure de porte AVG et ARG + verou trappe gasoil. Roulements avant 189.000km. Voilà voilà. Espérant que j'ai eu toute les pannes lol. Car si je la vend la personne qui l'achètera sera tranquille pendant un bon moment ^_^

Et oui il faut tout démonter la face du moteur est Vers lavant et non sur le côté comme la plupart, Mais rassure toi tout se démonte très vite et sans complications

Salut et bonne année à tous avec 0 problèmes mécanique mdrrr. 132.000km oui c'est peu pour un roulement. En faite il est dense duré la vie du véhicule mais comme je ne crois pas a ca ben tout est possible. Sinon roule encore avec tu va vite t'en apercevoir si c'est le roulement qui ronronne tu l'entend de plus en plus. N'hésitez pas si vous avez des questions.

Salut Je pense que sa vient plus du poste lui même que des enceintes. Car c'est pas normal que tout les deux s'arrête en même temps. Cependant tu peux toujours commencer par les enceintes arrière pour voir démonté un seul côté débranché la fiche et mesur avec un multimètre pour voir si ta du courant qui arrive. Je vois qu'il ya déjà du voltage dessus Pour avoir le cur net tu remesure Apres tu peux démonter ton poste pour voir derrière ce qui se passe. Et pour le réparer aucune idée :-( malheureusement. Bon courage

Il nya pas pire panne que le bruit. Car c'est très très difficile de le localiser surtout si il vient du bas moteur. Alors même si ta enregistrer sa reste très dur voir impossible pour nous de te dire quoi que se soit. Le bruit il faut le suivre donc il te faut une 2ème personne pour t'aider à le localiser sur place.

Ahhhhh Renault. Et dire que c'est le numéro 1 en Vente en France. J'ai jamais compris pourquoi.

Il a raison aurel il suffit juste d'arriver au milieu et Ca passe sans problème. Ça veut dire quoi pour toi accrocher ? Car pour moi et logiquement quand on dit Ca accroche c'est que la vitesse ne passe pas bien il faut donc insister.

Ça fait toujours rager les gens ces belles voitures, il ya des c0nnnnnn de partout. Moi ils m'ont rayer les quartes portes. Voilà c'est juste pour te consoler mdr.

Salut kiki Bientôt je vais changer les mienne je te dirait si tu veux. Je prendrai des céramiques perforée.

Il a été changer ? Sinon moi je le trouve normal par rapport au autre voiture, et c'est bien que tu le trouve haut il vaut mieux comme ça que le contraire