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Ikni

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Tout ce qui a été posté par Ikni

  1. Ikni
    On te dira suand t'aura mis les photos :)
  2. Ikni
    arf ah oui donc definitivement trop cheres ! ;) Milles excuses :)
  3. Ikni
    Ca depend pour les jantes, si les pneu y sont c'est pas si cher que ca ! Apres si c'est sans pneu oui c'est trop cher
  4. Ikni
    Nan mais oh ! je veut les photo moi ! ;) Depuis le temps qu'on attend la peinture...
  5. Ikni

    The fanatic team 8L

    Ikni a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Je critique pas ma mere en a eu une y'a un moment de ca, ben c'est royal comme bagnole un confort exeptionel ;) Mais celle de camera cafe, elle est mythique ! :icon_lol:
  6. Ikni

    The fanatic team 8L

    Ikni a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    :vert: Ca me fait penser a JC dans camera cafe et sa Xantia rouge ;)
  7. Ikni
    Les vieilles renault OK mais maintnant ca laisse franchement a desirer surtout sur les moteur mazout ! Apres il voulais plus parlé des partit environante du moteur et ca c'est certain pour l'age de nos 8l on peut etre sur que renault ou meme psa n'est pas a la hauteur !
  8. Ikni

    Le plus petit V12 du monde ?

    Ikni a répondu à un(e) sujet de Vier Ringen dans Le Loft

    Wow la y'a du taff ! le travail pour accomplir tout ca ! Surtout le tournage du vilo,.... fantastique :D Merci pour le partage !
  9. Ikni
    fait attention tout de meme un petit circuit est quand meme benefique pour l'aprentissage et pour une proemiere experience car plus facile a retenir donc ta progression sera meilleure ;)
  10. Ikni
    De toute maniere si le gasoil n'etait pas enmener vers le filtre tu ne pourai pas demarer. La pompe situé a proximité du reservoir gave le circuit d'alimentation sans cette pompe 1 tu ne pourai pas demarer et 2 quand bien meme tu pourai demarer elle ne resteré pas allumé longtemps donc ta pompe n'a aucune defaillance.
  11. Ikni
    Pour etre sincere, reste sur de l'OEM
  12. Ikni
    Bienvenu !
  13. Ikni
    C'est bisar quand meme ! Tes sur que TOUT ne vien pas de la pompe qui envoi le signal porte ouverte et donc allume les lumieres et inversement ? Si ta pompe est hs ta plus l'info qui remonte du coup..
  14. Ikni
    +1 avec replay si tu demare aucun souci !
  15. Ikni
    Aucune idee mais moins de 2min je pense ...
  16. Ikni
    Un amortisseur s'use egalement quand tu ne t'en sert pas ca veilli tout simplement ...
  17. Ikni
    L'ideal c'est le 98, beaucoup te le diron le moteur aprecie plus et la conso est legerement moin élevé. Plus le taux d'ethanol sera elever plus tu consomera..
  18. Ikni
    Ben deja la location du circuit tout les commissaire et payer les comissaires et moniteurs de piste Ensuite le prix des monoplaces javais lu en 2011 ou 12 un article qui disait qu'entre le R&D et la fabrication, une F1 coutais environ 15M€ ... meme si celle la ne coute pas ce prix elle ont un cout d'entretien bien superieur a une gt3 ou autre ferrari :/ Les tarifs sont extremement cher mais c'est plutot justifié finalement ;)
  19. Ikni
    Je trouve ca normal surtout si tu roule a l'e10
  20. Ikni
    Bienvenu a toi ! Malheureusement toute les pieces veillisse meme si la voiture ne roule pas ou pas si la voiture tangue c'est probablement les amorto qui sont fatiguer, verifie s'il ne fuit pas... Apres pour le sifflement a bas regime c'est normal le turbo doit forcer pour remonter a un regime correct
  21. Ikni
    +1 ca evite de chercher et ca fait vivre la secrion tts en plus ;)
  22. Ikni
    Sur le site vente privee il y a une vente pour les stages F1/F3... Et je trouve ca horriblement pour la journee complete 10 tours de f3 + 8 tour de F1 --> pres de 4000€ !
  23. Ikni
    Arf pas de chance sur le coup. Heureusement que les degats sont moindre finalement. Perso la Facelift est plus belle, elle fini bien le bas du PC, t'as fait le bon choix ;)
  24. Ikni
    C'est sur qu'en terme de sensations, le monospace, c'est pas ce qui a de mieu ;)
  25. Ikni
    Comme sur la mienne ---> Calorstat ;)
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