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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. Oui j'ai été voir leur site mais comme dit dans le topic de yannick y'a pas tous. Par contre leurs répliques ont vraiment l'air d'une super qualité :roi: Donc je vais les appeler la semaine prochaine pour un devis !
  2. les vossen cv3. Mais j'ai peut être une petite idée pour avoir le même rendu pour beaucoup beaucoup moins cher...
  3. Alors, peut être du changement dans les jours à venir : j'ai vais peut être vendre mes jantes donc passage en 19" :race: Je dis peut être car le gars qui doit me les acheter est un préparateur auto qui remonte une audi S2 5 cylindres avec juste 850 chx :think: Du coup pour la freiner il est entrain d'y monter des étriers de RS6 :icon23: Donc il veut être que mes jantes passent une fois le tout monté... logique. Dans la semaine à venir il devrait avoir fini et on pourra faire le test... du coup j'aurai les fonds pour le passage en 19". Mais je ne sais toujours pas ce que je veux :mur: Enfin, si mais celles qui me font rêver sont vraiment hors budget :meanie:
  4. De plus en plus de gens pensent que tout est dû... c'est un peu le problème de la "nouvelle" génération qui se démocratise, les (anciennes) valeurs se perdent... Du coup ça fait chier et y'a des coups de pieds dans la bouche qui se perdent !!! Perso, bien content d’être passer "entre tes mains" avant Macgran :lover: :kimouss:
  5. c'est clair !
  6. Salut et bienvenue !!! Un peu timide mais tu verras on est gentil :secret: :race:
  7. Alors il va falloir que je t'explique : Ici c'est un forum, une communauté de personne partageant leurs expériences et leurs connaissances sur un même sujet. Ici c'est la section audi a4 B7 donc de 2004 à 2007... va falloir que tu m'expliques comment en 2015 en trouver une toute neuve histoire de faire le kéké... Bref, ton audi B7 te donne l’OPPORTUNITE et non l'OBLIGATION de bénéficier de nos expériences respectives. De plus si ton problème mécanique n'a jamais été rencontré par un des membres on ne risque pas de t'aider... c'est logique... mais encore faut-il être un minimum logique. Et pour "ici les histoires à problème mécanique on en veut pas" je me demande alors dans quelle section tu mettrais les 44 topics épinglés ici dans la section mécanique http://forums.audipassion.com/topic/109685-bricoler-soi-meme-sur-son-a4-b7/ Pour finir comme l'a très bien dis Kilivinci Maintenant si ce forum ou son fonctionnement ne te convient pas rien ne t obliges a venir poster.
  8. Aie aie aie... en effet c'est jolie tout ça !!!
  9. T'as raison, le full black lui va super bien, manquerait plus qu'à faire l’intérieur des phares en noir aussi :malelovies:
  10. 2L en trop :icon_eek: , à ouais là c'est plutôt énorme :nanana: Pour les vibration à l’arrêt en N (un peu) et en D (un peu plus) j'ai aussi ce soucis et cela vient bien d'un support moteur. Mais tu as en effet un autre problème car ta vibration en roulant qui vient et repart avec changement de régime c'est quand même très bizarre :reflexion:
  11. Et elle bloque toujours à 4000 ?! même sans défaut ? Peut être que l'ancien proprio s'est essayé à la reprogrammation et a fait n'importe koi.... :reflexion:
  12. Faudrait en effet mettre un coup de VAGCOM
  13. Merci, j'ai vu que c'était toi dans mon rétro quand tu as tourné : un arrière comme ça ça s'oublie pas :race:
  14. Mode tondeuse à gazon ou vache laitière ?!! Elle a vraiment une belle ligne la B7 :malelovies:
  15. il est un peu plus clair en effet :madgo:
  16. C'est pas arriver à un autre membre sauf que lui c'était pire : le larsen ne s’arrêtait pas même en coupant le contact :nixweiss: :reflexion: Faudrait fouiller !
  17. Et voilà, elle était encore toute humide la coquine :roi: Faut vraiment que je change les disques, ils sont pas mort mort mais bien usés et puis des ventilés/rainurés lui irait bien !!!
  18. Perso je l'ai toujours et c'est vrai que parfois ça saoule car, non pas que je conduise sans ma ceinture mais quand j'arrive/pars du boulot et que je dois ouvrir/fermer le portail je dois faire quelques mètres sans dépasser les 25km/h sinon ça bip non-stop pendant ce "trajet" et les quelques secondes ou je laisse tourner le moteur avant de le couper. Bref au final ça bip pendant 1-2 minutes et quand il est 7h du mat ou après une journée de taff ça peut rendre dingue :mur:
  19. C'est pas bete, j'en ferai demain Kili ! Merci Jaouadwos, la tienne me plait aussi beaucoup ! Peint directement mais en couvrant bien les zones à ne pas peindre (j'ai tous ce qu'il faut au boulot :roi: ).
  20. C'est une option que j'aurai adoré avoir (Région paca !!!). Pour palier au problème de chauffe les vitres teintées ça marche vachement bien, j'pourrais plus faire sans !
  21. Y'a un an je les ai fait avec la même peinture en gris/alu et ils ont pas bougé alors qu'ils prennent le karsher dans la gueule au moins une fois par semaine !!! Donc je me suis motivé ce midi, en 1h les 4 etriers :race: Verdict je suis super content : ça change, ça rappel mon logo Sline du coté mais ça fait pas tape à l'oeil non plus :roi:
  22. Si tu as le FAP ne cherche pas beaucoup plus loin : Faut faire 2 voir 3 régénérations pour évacuer la suie !!!
  23. Si on peut, mais je ne sais pas si tu pourras en trouver des OEM juste l'alu. Mais des pas OEM neufs il y en a plein sur la bay.
  24. le 19"... un jour :malelovies: Sinon c'est rigolo ce que tu dis nissart : j'ai justement 2 bombes haute température bleu depuis 1 semaine pour refaire les étriers assortis au logo S-line sur les flancs !!!
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