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Bethowen

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Tout ce qui a été posté par Bethowen

  1. Bethowen
    C'est pas le sujet Alix... Ouvre un autre topic... Hihihihi ... La on parle enfer vert...
  2. Bethowen
    Nurburgring 1er->5 mai 2014 s'annonce un grand cru!!! :race: A vos agenda ... 2x TT-RS 3x RS4 B7 1x RS2 4x RS3 3x poloR WRC not stock 2x GT3-RS 997 3.6 1x S2000 1x civic type-R 1x Z3M coupe 1x M3 GTS 1x SLK 55 AMG (ESP OFF) 1x Polo G40 1x Mini Cooper S Works 1x KTM X-BOW Clubsport 1x golf mkV R32 1x golf mkVI R 1x Suzasaki GSX10R (suzuki GSXR ou kawasaki ZX10R) 1x serie 1M 2x CRX 1x integra type R 1x STI 1x corrado 1x 964 carrera 4 1x 130i 1x ariel atom 1x cooper S 1x clio 3 RS 2 Cup 1x M3 E36 Et tout ceux qui s'ajouteront a la liste ... https://www.facebook...cation=timeline
  3. Bethowen
    Aucune allusion à Tunetec... LOL...
  4. Bethowen
    Ne pas boire a un seul robinet ... goûter les autres aussi ... :petard:
  5. Bethowen
    Vu la fessée que le Rs6 prend la total de chez Michel mmmm... Je doute...
  6. Bethowen
    Pour avoir une vérité... Comparer une qui a la total de chez Michel et une Tunetec... Ou une Rs6 face à la total de chez Michel...
  7. Bethowen
    Hello à tous, Personne ici ou ma connaissance n'a eu entre ces mains une RS4 B7 faite par Tunetec ... Donc de même personne ne connait les performances, les chiffres, etc qui en sorte vraiment ... De plus de vrais cons qui ne sont pas commerciaux du tout ... :nixweiss:
  8. Bethowen
    Bin si tu n'a plus le système d'origine c'est cuit ... Absolument pas vu que le système d'origine reste en place ... et que tu dérive après le Fine Oil Separator et avant le collecteur ...
  9. Bethowen
    Je c'est pas si tu es la même personne ??? --------------
  10. Bethowen
    Alors au boulot on dispose de plus de 20 autos que je peut prendre comme il me plait ... en plus de la RS4 nous avons une S4 ... MMMMMMMais je ne regarde pas au temps pour la sortir .... hihihihihihihihihihihi ......... et je ne me lasse pas de la conduire et le budjet je m'en tape ... :kimouss:
  11. Bethowen
    Le plus simple imprime la photo et va regardé en live sur l'auto ... La durite va dessous et rejette les vapeurs à l'air libre et non dans un bocal ... qui amène plus de soucis qu'autre chose à voir ... :nixweiss:
  12. Bethowen
    Pour varier, Tous les jours par tous les temps elle et faite pour ça ... :MdrDevil: Faut bien dire le contraire ... mais qui et vrai aussi ... :MdrDevil:
  13. Bethowen
    Pour la Groupe M: Rien que le prix n'est pas justifié ... de plus tous la déconseille ... même si c'est possible de l'installer ... APR Carbonio: N'existe pas pour RS4 mais celle de la S4 V8 peux s'adapter ... La Tunetec: Et la plus performante, sont prix aussi ... question gain une vidéo montre une valeur MAF de 406 G/s MRC la plus élevée un peut plus de 350 G/s jamais essayée donc à prendre avec des pincettes ... RS246: La plus simple et qui ne coûte casi rien si ce n'est le tube et encore ... tout le reste peut ce faire par soit même ... L'inconvénient et par mauvaise condition il faut mettre une grille pour protèger ... Photo du bas avant peinture ... Pour les gains à chacun de faire ces expériences ... sous peine d'avoir à nouveaux des dizaines d'avis différent sur le quoi comment de cette modification ... :petard:
  14. Bethowen
    Marrante ???
  15. Bethowen
    Ah la la ... il faut garder tous le système d'origine et juste bouché l'entrée du collecteur et faire la dérivation ... même dans le garage je n'est pas de tâche d'huile au sol ... et aucune mayo ou quoi que ce soit ...
  16. Bethowen
    Bluemoon la 100 fais partie des petit plus ... :marcelpoire:
  17. Bethowen
    Attention de ne pas confondre l'octane US et Euro, les US font la moyenne entre le RON et MON, cela se compare pour nous donc pour le 91 US( aki) au 95 (RON et 85 MON (95+85)/2=91 ) pareil pour le 98 qui correspond a du 93 aki. En Europe en pompe il peux avoir du 95/98 RON voir du 100RON chez les Hélvètes, 102 RON en Allemagne … 95E10 ... Le 91 US et du 95 chez nous, 93 US du 98 chez nous ...
  18. Bethowen
    Je mais juste ces quelques lignes qui rappelle ce que j'ai déjà dis ... à mon avis la B7 faut la garder ... à méditer ... Since the release of the B7 RS4, Audi’s technological advances on RS models have grown dramatically. However, this often came along with the removal of traditional manual 6-speed transmissions many RS owners have grown to love. APR quickly realized the RS4 represented one of Audi’s last great performance sedans and chose to continue advancing the platform more than half a decade after the last RS4 rolled off the production line. Bien encrassé ... oui nettoyage et testé l'entretien au spray mais cela ne marche pas ...
  19. Bethowen
    Pas donné ... mais après tu peux aller chercher du lourd ... et surtout virer le Bi-masse sur compresseur ... encore en développement... http://www.goapr.com...lus_b7_rs4.html 626 CV et 733 Nm avec de la 98 ...
  20. Bethowen
    :marcelpoire:
  21. Bethowen
    Sur cette vidéo on vient bien avec du 255 absolument pas flan tendu ... [media=] [/media]
  22. Bethowen
    Petite photo avec du 235/40/19 ... Flan tendu ... avec du 255 ... et du 275 ... je laisse votre imagination ... :roi:
  23. Bethowen
    :bien:
  24. Bethowen
    :nixweiss: après 15000 KM c'est déjà bien attaqué ...
  25. Bethowen
    http://www.anibis.ch...0_2003&aidl=100 celle à 34000.-
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