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matist
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[Tuto] - Montage Frein AV 6 pistons Porsche Cayenne sur S4 RS4
matist a répondu à un(e) sujet de Figo77 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
salut a tous, petite info concernant les b6/b7 mais aussi valable sur b5 je pense, j'ai lu comme beaucoup sur les forums etranger qu'il etait possible de monter des disques de ml amg w164 de 350mm, attention ils ne montent pas car le deport est different, le disque de ml w163 en 345mm a une hauteur de 51 mm, celui de ml w164 en 350 mm a une hauteur de 54,5mm , le disque en 350mm est donc deporte de 3,5mm vers la voiture ,du coup la piste du disque frotte la fusee en bas et surtout le disque n'est plus du tout centre par rapport a l'etrier z18, le teton de l'etrier force sur le disque , ce montage est donc impossible, je vais donc recommander des 345mm et des plaquette pour z17 -
Commande groupée Remplacement OdB pour AUDI 1997--->2003
matist a répondu à un sujet dans Les offres groupées
salut, compteur recu et remonter, ca marche nickel, ca eclaire plus fort que celui d'origine, par contre garantie de 1 ans aussi, en tout cas merci beaucoup pour cette cg :jap: -
Commande groupée Remplacement OdB pour AUDI 1997--->2003
matist a répondu à un sujet dans Les offres groupées
salut, mon ecran est quasi invisible, je suis donc partant pour une commande groupee -
Restauration etriers arriere
matist a répondu à un(e) sujet de aurels dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
salut, je viens de refaire les miens, j'ai prit les joints sur ebay; http://www.ebay.fr/itm/AUDI-S4-2005-2008-REAR-BRAKE-CALIPER-REPAIR-KIT-43mm-BCK4342C-/331644392721?hash=item4d378bd511:g:1xsAAOSw2XFUa2rN tu peut verifier les ref sur le site de budweg directement http://www.budweg.com/product/details/204342 -
bon apres 500km , je pense que c bon aucun soucis, j'ai pas encore fait de gros freinage , le bruit de roulement que j'entendais vient des pneus :icon_confused: , bridgestone s01 ca change selon le revetement , sinon j'ai ete faire un petit tour au vw days, quelques s4 dont une magnifique jaune rs4
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ok, d'apres les recherches que j'ai fait les calle de 10 ne vont pas car le deport du moyeu est un peu plus long et viens en appui avant que la calle porte correctement, je ne sais pas si j'ai ete trop clair lol, donc en 12mm ca passe sans modifs c'est bon a savoir, quel et font tes jantes ?
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impressionant la rouille sous les baguettes, si tu veux boucher les baguettes, prend plutot de la colle a pare brise ,c'est noir et bien plus costaud que du silicone
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j'ai fait 70km et ras, ca passe pres mais ca passe, vince tes cales de 12mm rentre sur le moyeu ou tu as du limer le bord ? quel est l'et max sur une s4 , pour l'instant je suis en et35 et ca me semble deja a fleur d'aile, je n'est pas essayer avec les jantes d'origine ,il me semble que le 17 ne passe pas avec les etriers
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le mauvais c'est que je ne sais pas si je peut laisser comme ca, j'ai a peine 1mm entre l'etrier et la jante, c'est un peu flippant meme si logiquement ca ne peut pas toucher, j'ai mit des cales de 5mm, et je ne veux pas mettre plus
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bon ca y est , j'ai recu les cales aujourd'hui , j'ai monte le tout ce soir en rentrant du taff , il y a du bon et du mauvais, esthetiquement c'est tres jolie :petard: (ca demande a baisser un poil quand meme), par contre ca passe vraiment tres pret des etriers a peine 1mm, j'ai ete essayer sur 20km, ca ne touche pas, le "point" de freinage est un peu plus bas, il faut enfonce un peu plus la pedale qu'avant pour freiner, les freins ont fait un bruit de ferraille au debut, je pense que c'etait le temps de virer le zinc des disques, ca allait mieux sur la fin
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j'ai hesite aussi mais impossible de trouve un autocollant qui me plaise, alors dans le doute je vais deja monte comme ca, avec les jantes ce sera beaucoup moins "vide" et je verrai par la suite si j'en met ou pas
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j'ai prit les disques ate , et les plaquette ate ceramique, j'aime bien cette marque ca tenait pas trop mal sur ma golf 4, on verra ce que ca donne, oui le montage est nickel, j'ai fignole en taraudant le trou pour la vis qui tient le disque, c'est moins chiant pour remettre les roues, heureusement quand meme que certains ont du bien se faire chier a potasser les ref pour trouver les disque de ml, ca tombe vraiment pile poil, et nous ont un fait un super topic :agenoux: les cales arrivent fin de semaine, j'ai essaye une jante derriere , le rendu est encore mieux que je pensais , plus qu'a patienter un peu
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bon ca y est les freins sont montes, pas de soucis particulier, il n'y a pas grand chose a meuler, j'en ai profiter pour changer les deux soufflets de cardan, seul soucis (bien vu figo) il manque 2mm pour que les jantes passent, je vais donc etre obliger d'attendre de recevoir les cales pour essayer ca,j'ai pris des cales de 5mm ce qui m'amenera a un et 35 , ca devrais le faire
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Nouvelle S4 Bleu Santorin en Lorraine + PHOTOS p.3
matist a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
salut, si le bruit est sourd et continu, verifie ton roulement, tu leve la voiture et regarde si ta roue n'a pas de jeu,si c'est plutot un clac a chaque tour de roue, verifie ton cardan, collier de soufflet et tes plaquettes, un cailloux ou un petit morceau de ferraille dans la plaquette ou coince peut faire beaucoup de bruit -
c 'est des jantes oem, je croise les doigts pour que ca passe , au pire une calle de 5 mm devrait suffire, merci pour l'info je ne savais pas que brembo et pagid bossaient ensemble sinon j'ai sable mes etriers hier; au depart et voila plus qu'a trouve la couleur
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par contre j'ai une petite question , le mec m'a file les disques et plaquettes du q7, sur les plaquettes il y a ecrit brembo au milieu et en haut est grave une petite ref pagid, c'est donc du pagid ou du brembo ?
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les etriers etaient monte sur un q7 de 2011, ils sont un peu sales , par contre les piston et les joints sont nickel, ils coulissent bien je n'y toucherai pas, juste un coup de sablage et peinture et les nouvelles roulettes en 18, et 40 j'espere que ca va passer sans cales :nanana:
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j'ai toujours purge moteur eteint, cela ne change pas grand chose, c'est peut etre plus facile d'enfonce la pedale moteur allume, mais ca ne changera rien a la purge, perso je l'ai toujours fait au compresseur , un raccord rapide sur un vieux bouchon de bocal, je remplis au max, j'envoi 1,5 b de pression je purge les 2 roues arrieres ,je rerempli le bocal et passe aux avants et enfin l'embrayage, par contre fait gaffe si tu n'as pas bouchonne et que tout le circuit s'est vide, il se peut que de l'air soit remonte dans la centrale abs purge assez longuement pour que l'air sorte bien (prevoit 1l en rab)
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je posterai des photo ce week end , j'ai prepare un etrier au sablage, j'essaierai de faire ca demain s'il fait beau, je me tate encore pour la peinture , j'en ai parle au carrosier de mon boulot et il est sceptique sur la tenue de la peinture a la temperature (brillant direct polyurethane) ,je reflechi a 2 solution pour les vis, soit partir sur un boulon de 16, le percer et le tarauder a 14 pour faire une entretoise qui viendra se visser sur le boulon de 14, je pense que ca doit le faire sans soucis , ou percer et tarauder direct la jambe de force en 16, j'ai pas encore demonte pour voir si c'etait possible, je verrai ca ce week
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salut, pour l'instant j'ai commande disque en ate 98e plaquette ate ceramique 153e , les etriers je les aient trouves hier d'occasion en bon etat 400e car pas dispo en reconditionne sur oscaro, il me reste les flexibles a trouver, et les modifs je les faient au taf , ca fait un billet de 700e sachant que part la suite l'ensemble disque plaquette reste relativemant raisonnable, ma s4 vient bien d'amiens
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salut, si ce sont des audi d'origine, il y a la ref de la jante et l'insigne audi marque sur la face interieur de la jante (il faut demonte la roue)
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c bon z18 trouve
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salut, beau montage , pour tes ecrous, tu peut utiliser ceux ci, ils doivent etre plus fin qu'une rondelle plus un ecrou, ils font frein et ne craignent pas trop la chaleur (pas de plastique) exemple; http://www.foussierquincaillerie.fr/quincaillerie/consommables/visserie---fixation/visserie-acier-metaux/ecrous/ecrou-a-embase-crantee-acier-zingue-5-29484.xhtml
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salut, un peu de nouvelles du s , j'ai completement detruit les disques avant lol, du coup je me suis resolu a passer a un montage un peu plus serieux, je croyais avoir tout prevu, nouvelles roulettes en 18, un coup de tour sur les disques,... , j'ai tout commander cet aprem et malheureusement les etriers de q7 ne sont pas dispo chez oscaro,et bien sur ils s'en rendent compte qu'apres le paiement , bref je suis donc a la recherche d'etrier z18, si vous connaissez un site ou une bonne adresse je suis preneur
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salut, si la voiture donneuse demarre toujours, tu met la cle a nu (retire la puce immo) et t'essaye de la demarrer , si t'y arrive sans la puce, c'est que l'immo n'est plus actif