Audianne

Oui, elle est belle ... :love: En plus, tu nous fais baver avec ta description de la conduite ... Tu as encore prévu de réaliser d'autres modifications ? Ou, est-ce qu'elle est maintenant parfaite? ;)

Avec "Madame" ... ? ;)

Oui Uruk, "d'autres photos" ... :closedeyes:

Avec plaisir, Ezreal! ;)

Félicitations ! Superbes photos ! Ton S3 est magnifique! :malelovies: :malelovies: :malelovies: Qu'est-ce que tu peux nous dire sur les performances de conduite? Tu es encore en mode rodage? Tu comptes la garder longtemps?

Variations en bleu Sepang (couleur standard à partir du modèle 2015) ;)

Modèle classique, l'ancêtre des A8, :malelovies: Merci Uruk! ;) Tu as encore d'autres photos de ta "Belle" pour ton topic ?

Magnifiques photos ! Comme un pro ... :bien:

Magnifiques tes jantes! :malelovies: Elles mettent en valeur ta "grosse", comme tu l'appelles ... ;)

Si je devrais faire une configuration d'une S3, je prendrai, en ce qui concerne les options de base, à peu près la même configuration que toi, sans barres de toit, en noire crystal panthère et avec d'autres jantes. Je dirais aussi que les rétroviseurs jour/nuit automatiques pour 75 € sont pas trop chers et agréables. J'ajouterais également l'ACC et Pré sense front (355 €), vue que le prix est nettement inférieur que les frais d'une réparation en cas de "touche" en traffic stop and go. L'ACC présente une sécurité lors de la conduite avec le régulateur de vitesse. Si ça te gêne lors des doublements dites "sportifs", tu n'est pas obligé de le mettre. Surtout parce que tu as une S-tronic tu profiteras de l'ACC encore plus lors des vitesses basses, contrairement à une voiture avec une BVM. Idem pour le parking système plus (465 €) et la caméra de recul (495 €). Une réparation lors d'une accrochage est plus chère. Sauf, si tu es un champion pour te garer, tu en as pas besoin. Moi, je l'ai pris, ... (mais je suis une femme...) ;) L'advanced key, je ne l'aurais pas forcement pris, si elle n'était pas de série dans la version ambition luxe. Aujourd'hui j'en suis très, très contente. Vraiment pratique! Le Hold assistant pour 105 € est également un gadget pas trop cher, (vue le pris total de la S3). Tu n'as pas pris une extension de garantie? Les jantes rotor sont très jolies, mais on en voit tellement sur les A3. Les jantes type étoile 5 branches doubles comme sur les photos, sont typiques pour la S3. (Je me permets d'ajouter des photos sur ton topic ...) : Ici les jantes Audi modèle 10 branches finition titane mat 18". Mais ben, j'adore les jantes ... :rolleyes: http://forums.audipa...s-sur-la3s3-8v/

Le bleu Estoril est magnifique. :malelovies: Gris Daytona devient couleur de série. C'est beau aussi...

Les 8 Audi RS 5 DTM pour la première course de 2014, le 4 mai.

Je pense que c'est le bleu Estoril. Ne plus disponible de série pour la S3 à partir du modèle 2015, si je suis bien informée ... EDIT : Je n'ai pas fait attention .... je parlais de la S3, 3 portes ...

Jantes Audi S3 modèle 10 branches finition titane mat 18" Elles me plaisent bien.

Je ne connaissais pas ces jantes ... :huh: Merci pour l'info, mon Uruk ! :amis:

Je pense que SamZ s'est bien entrainé sur la "Belle" de Uruk ... ;)

Elles vont très bien avec ta S3 en noir. :malelovies:

BBS CH R ... 22" ?

Merci Uruk, d'enrichir ce topic ! :closedeyes:

Jantes Audi RS 4 modèle 860 19"

Avec sa "petite" sœur

Bonsoir Nykiizz! J'ai encore des idées de jantes pour ta S3 : ;) http://forums.audipa...s-sur-la3s3-8v/

Avec plaisir, Uruk! ;) Encore une BBS : Calito 18" (sur 8P)