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CruzeN

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Tout ce qui a été posté par CruzeN

  1. en effet c'est pas mal, moi mon 4.2 n'as que 230 000 :)
  2. c'est classe, rien à dire.
  3. D'accord merci donc c'est bien les mêmes sauf que toi tu as des baguettes en alu :) Avec l'alu ça doit bien rendre, hâte de voir ça.
  4. :MdrDevil:
  5. j'attends sa réponse alors ;) En tout cas en "vrai" car sur les photos ça rend pas top les miens ressemble à ceux de gauche. (sur le cache cendrier on voit bien)
  6. désolé de gâcher le suspense mais j'ai les mêmes sur la mienne et ça donne ceci :)
  7. J'ai fait vidanger ma voiture au dessus de Strasbourg par ZF, les personnes m’ont précisé que si c'était un W12 c'était plus long pour le démontage donc il y aurait une petite rallonge mais qu'avec le 4.2 j'étais sur le forfait à 550€TTC (tout compris, crépine etc) Avec vidange de pont j'en ai eu pour 620€.
  8. bière sans alcool :p donc préférence pour l'eau :MdrDevil:
  9. Merci pour ton retour et bon courage pour la suite.
  10. correcteur d'assiette j'ai changé il n'y a pas longtemps, rien a voir avec le moteur. l'autre je sais pas. Appel Audi savoir si elle a eu le rappel pour les bobines ou non. edit : un filtre K&N ? genre un cornet ou simplement un filtre d'origine ? Car si c'est un cornet c'est franchement pas top.
  11. Bonjour, Demande chez Audi si c'est possible de te la prendre, nos A8 on eu un rappel pour les bobines c'est surement ton problème. De toute manière même si c'est pas ça c'est gratuit donc bon...
  12. Oui, tout fonctionne mais ma led éclaire rouge, et ceci même de loin. Donc j'en conclu que ma led n'éclaire que rouge ;)
  13. Quand on dit que la nuit porte conseil... j'ai trouvé la solution, il faut débrancher la batterie puis rebrancher et ensuite appuyer sur le bouton de la radiocommande. Tout fonctionne, la led éclaire toujours rouge mais la ventilation fonctionne parfaitement et ça chauffe très très vite !
  14. désolé du retard, voici une photo, c'est pas la mienne mais c'est exactement pareil. il est sur la droite.
  15. dans la boite je ne sais pas mais j'ai 1l5 d'huile de pont facturé :nixweiss: de ce que j'ai compris ça ne se vidange pas il a juste complété. A moins qu'il y ai de l'huile autre part et que j'ai mal compris ? edit : j'ai trouvé ceci : http://forums.audipassion.com/topic/150645-tuto-vidange-pont-arriere-a6-c6-quattro/ ça parle d'1.5L aussi donc c'est bien ça. 70€ la vidange de pont en fait, finalement ça va ;)
  16. Salut à tous ! J'ai récupéré la voiture ce matin, vidange de boite complète et mise à niveau du pont (il manquais presque 2L) le tout pour 620€TTC. Premières impressions, c'est vraiment top, je n'ai plus aucuns à-coups même lors d'un kick-down. :roi:
  17. Merci beaucoup jess007.
  18. faut surement que je fasse une révision du gpl, la dernière fois le mec m'avais dit pas besoin mais bon. Tu l'as fait révisé il y a combien de kilomètres ?
  19. CruzeN

    Capteurs pneus

    bonne chance ! ça m'a l'air compliqué tout ça.
  20. pareil j'ai pas le FSI. moi aussi ça passe gpl, j'ai les 4 voyant vert d'allumé mais au bout d'un moment l'orange se rallume. Quand j'accélère fort il s'en va de nouveau et reviens quelques minutes plus tard.
  21. là j'ai apporté la voiture chez ZF pour la vidange de boite, pour la conso au gpl je sais pas vraiment car quand il gel il ne s'active pas... Ou seulement après une grosse accélération. Avant j'avais remarqué une différence de 2L entre GPL et essence, tu as quel système ? moi prins.
  22. Bonjour, Merci pour ces précisions Roccomon. Après 130km hier sur autoroute 130kmh et un peut à 110km/h je suis tombé à 9.6L de moyenne ! général c'était plutôt 12L. Bref que du bon.
  23. ah merci ça c'est vraiment sympa :marcelpoire:
  24. oui j'ai jeté l'autre boîte ;) En effet ça passe limite :icon6: normalement c'est écrit au centre, mais toi ça doit être derrière.Mais je pense pas que tu sois en ET45, plutôt ET26 comme plus haut. En tout cas merci pour les photos.
  25. en effet, c'est un v8 essence ;) Après un petit test sur autoroute ma conso passe maintenant à 11L/11L5 contre 13L avant.
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