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ninjazx6r

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Tout ce qui a été posté par ninjazx6r

  1. ninjazx6r
    Voici des petites modifs : interieur en Full LED : Feu de position en LED s'alluamnt dès contact mis (moteur éteint) et sans toucher au commutateur : Et bande lumineuse à LED :
  2. ninjazx6r
    Ensuite on enlève la vis tenant la barre en Alu du bas pour faire passer le mécanisme ( voir flèche rouge au dessus) et on remet des rivets pops : On n'oublie pas de remettre le guide patin de l'ancien mécanisme : Et il ne reste plus qu'à tout remonter : Voilà un petit TUTO simple et pas trop cher (achat du mécanisme à 63 Euros avec FDP)
  3. ninjazx6r
    Après un débourt avec le moteur de lève vitre conducteur ( mais achat d'occas sur coincoin), j'avais tout le mécanisme qui était HS, donc commande sut internet "vente au enchère" et je fais un petit TUTO. Donc pour commencer: enlever l'interieur de la porte et l'ensemble contenant le mécanisme et la vitre ( TUTO déjà existant). Voilà le neuf et l'ancien mécanisme, je crois qu'il n'ya pas foto et pourtant cela provient de Slovénie: Donc une fois démonté on a ceci : Après il faut faire sauter tous les revets pop et on a ceci :
  4. ninjazx6r
    Très beau Boulot
  5. ninjazx6r
    OK problème normalement résolu après changement du capteur de pression de suralimentation. Mais bon après avoir tout remonté, la voiture qui ne démarre plus : Batterie HS ( tension de 11.5V ) donc j'ai pris la moto pour aller chercher une batterie et là , elle n'a jamais aussi bien démarré surtout en Hiver. Après avoir effectué un petit tour, tout est nickel. Donc merci à toi Zaibe
  6. ninjazx6r
    Pour ton code erreur 17963 : ta N75 à contrôler (résistance à 25-30 Ohm ) Pour le 17953: tu mets un coup clé sans démarrer le moteur et tu attends au moins 6 sec et normalement le boîtier papillon est rréinitialisé. Pour le 18010 : vérifier tension batterie avec multimetre Pour le 17978: ?????
  7. ninjazx6r
    Salut à toi et bienvenue parmi nous
  8. ninjazx6r
    Merci pour vos réponses. Effectivement je vous ai écouté je l'ai commandé. Je vous tiendrai au courant
  9. ninjazx6r
    Pas passez à la valise. Par contre d'après ce que je trouve sur le net. Ce serait le capteur de suralimentation. Ça me rappel le capteur de parcours qui merdait après que la voiture soit chaude. Savez vous ou est le capteur régime moteur
  10. ninjazx6r
    Je viens de reprendre la voiture : je n'ai plus de problème de l'aiguille. Par contre j'ai à nouveau mon soucis d'accélération saccadé ou broutant. Vraisemblablement dès que la voiture est un peu chaude: Je pense vraiment à la sonde lambda ( à priori d'origine donc 214000 kms) et j'ai apparament une augmentation de la consommation d'essence ( le prix a baissé mais quand même !!! LOL)
  11. ninjazx6r
    Je viens de prendre la voiture donc à froid pas de soucis mais nouveau problème à l'instant : mon aiguille de compte tour indique 0 au ralenti mais fonctionne quand je roule.
  12. ninjazx6r
    OK super merci pour ta réponse, je démonte pour voir la réf sur mon APX. Par contre je pensais à une sonde lambda HS ?
  13. ninjazx6r
    Ok mais ce capteur de suralimentation est la N75 mais sa valeur est de 29 Ohm donc logiquement elle est bonne
  14. ninjazx6r
    Voilà cela fait déja deux fois que j'ai le même problème avec environ 1semaine 1/2 d'intervalle ( et environ 500 kms): Plus de puissance moteur, voiture qui saccade et si je mets le pied dedans : j'ai la voiture qui fait des secousses terribles, j'ai l'impression que le turbo va sortir du capot. De plus à l'arret si je fais ronfler le moteur, j'ai eu le voyant EPC qui sest allumé. Le debimètre est très ressent La N75 a une valeur de 29 Ohm Par contre celà m'arrive après 15 mn de route nationale, une fois que la voiture est chaude Chers amis : HELP ME
  15. ninjazx6r
    Logiquement si tu n'as pas de mayonnaise sur le bouchon et au niveau de l'orifice du carter et que tu n'as pas de pression dans le bocal LDR apres 2-3 minutes moteur allumé : normalement pas de joint de culasse ou de culasse. Car c'est vraiment les symptômes typiques. Par contre effectivement si tu en fumée toute la rue : il y a problème
  16. ninjazx6r
    Ok. Normale pour la pression à froid. Si tu n as pas eu de pression a l'ouverture du bocal apres avoir mis le moteur en route = pas joint de culasse ou culasse seule. Apres la fumée blanche est normale a la sortie des pots = cest toute l humidite dans la ligne d'échappement qui se dégage en vapeur d'eau. Pour moi tant que cest blanc ca va, si cest bleu = probleme de combustion avec huile
  17. ninjazx6r
    Salut à toi, Si tu veux savoir si c'est un joint de culasse ou pire ta culasse (et je sais de quoi je parle = je l'ai changé il y a 1an), après avoir mis le contact donc moteur allumé, tu attends 2 minutes, et tu ouvres ton bocal de LDR si tu as de la pression à l'ouverture alors c'st joint ou culasse.
  18. ninjazx6r
    Logiquement avec changement de fusible, ça sera Ok. Ton voyant "sensor huile moteur" s'éteindra peut être. Et de rien pour les info. Je suis le premier à poser des questions et à prendre des réponses sur ce super site.
  19. ninjazx6r
    Salut à toi Attention: ton voyant veut dire que tu as un défaut "capteur de niveau d'huile moteur" Pour ta clim : regarde le fusible N°5
  20. ninjazx6r
    News : le capteur donnant la vitesse et celui sur BV et s'appelant chez audi détecteur de parcours. Réf 1J0919149A. Il donne le km et la vitesse.
  21. ninjazx6r
    Probleme résolu. C'était bien un capteur sur Bv qui se s'appelle chez audi détecteur de parcours sous la référence 1J0919149A (58euros). Il faut démonter la boîte à air et il est derrière les fourchettes d embrayage. Merci à vous pour les reponses
  22. ninjazx6r
    Le problème est que lorsque l'aiguille ne fonctionne plus, mon kilométrage journalier et total restent bloqués
  23. ninjazx6r
    Donc ce capteur pourrait il après 20 mn environ ne plus me donner d'indication de vitesse sur mon compteur et sur la clim au canal 17 ( petite précision mon PI a été refait à neuf).
  24. ninjazx6r
    Aurais tu une photo même approximative de l'emplacement de ce capteur?
  25. ninjazx6r
    Merci bk56190, aurais tu la référence du capteur car j'ai un problème compteur ( plus de vitesse sur le PI ainsi que sur la clim au canal 17)
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