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entib

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Tout ce qui a été posté par entib

  1. entib
    voila deux photos
  2. entib
    oui c'est ça
  3. entib
    C'est quoi ça?
  4. entib
    il me semble que c'est cote conducteur, je vais vérifier tout a l'heure
  5. entib
    c'est ce que je pensai aussi mais visiblement non !! c'est le cote entouré en rouge cote conducteur qui s'est déboîté et je ne vois aucun tuto sur le montage d'un cardan
  6. entib
    ,,bonjour a tous, Je viens de remettre sur l'A6, j'ai réussi sans trop de difficulté, avant enlever la totalité de la support support u train avant coté passage, par contre mon cardan c'est déboîté de son logement quand tout est tombe c'est normal, je pensais qu'il est était au moins tenue par des vis !! ?? J'ai aussi commencé a extraire une des bougies de préchauffage cassé, c'est pas gagné impossible de bien viser l’extracteur dans le logement après taraudage, j'ai bien réussi mais je pense que pas assez loin, ce n'est vraiment pas évident et je crains le pire
  7. entib
    merci pour vos retours j'ai commandé ce matin livraison entre 8 et 9
  8. entib
    Bonjour a tous, malgré un passage au CT sans aucune remarque, je me rend compte que mes amortisseurs avant sont HS et certainement les arrières aussi, ils sont d'origine avec presque 300 000Kms (démontage en cours dans topic grosse révision avant 300 00Km) Que me conseillez vous sur le choix de la marque, car les prix varie entre 35€ et 200€ l’unité je recherche un bon rapport qualité prix, que je roule moins avec mon A6 et que pour les long trajets max 10 000km a l'année pour information j'ai l'option châssis sport ref:4F0 413 031 AP dans l'attente de vos conseils, par avance merci
  9. entib
    Salut, je viens de la démonter, c'est assez complexe par manque de place, j'ai utilisé un embout M8, que j'ai aussi commandé le net chez manomano pour 9,45€, kit complet mais attention au carre pour l'entrainement Douilles M4, M5, M6 avec entrainement 6,3 mm (1/4"), Douilles M8, M10, M12 avec entrainement 10 mm (3/8"), Douilles M14, M16 avec entrainement 12,5 mm (1/2").
  10. entib
    Objectif, il faut quel soit au top pour les prochaines sorties
  11. entib
    Salut Helioman, Encore merci pour les conseils je vais essayer cette technique mais je vais quand même chauffer un peu je pense surtout si je vois que rein ne bouge le kit je l'ai acheter chez carpadoo, c'est la que j'ai le meilleur rapport qualité Kit MONROE prix : 356€ avec livraison a domicile (reçu aujourd'hui) oui j'ai prévu de l'huile de coupe de chez W40 J'ai vu aussi la vidéo de "BOUL" , je vais m'y mettre la semaine prochaine pour ça ci-dessous le matos recu aujourd’hui hui, je vais commencer a remonter
  12. entib
    Non impossible de retirer la vis du milieux suis en mode galère, je vais le chauffer même si ce n'est pas recommander le turbo je n'y touche pas pour cette fois merci pour l'info concernant les foret
  13. entib
    Bonjour a tous, ci-dessous des nouvelles de mes travaux en cours décrassage du circuit de recyclage des gaz, commande pour changement des biellettes effectués Une vue du moteur après nettoyage j'ai commencer commencer a attaquer le changement, des billettes et des bras de suspension kit en commande suivant photo
  14. entib
    Je suis d'accord avec toi, un peu d'huile et pas de jeu merci pour ton retour.
  15. entib
    merci, pour ces informations, j'ai commandé le kit de réparation mes bougie sont en acier je vais commencer par en faire un je verrai bien ce que ça donne, je les ferai peut être faire par un garage oui c'est la tète qui a casse tout le bas est resté dans le cylindre pour le turbo il ne sera pas changé cette fois
  16. entib
    Dépense 750€ pour la grosse révision avant les 300 OOOkms
  17. entib
  18. entib
    Oui effectivement je suis aussi surpris de leur état ci-dessous mon relevé
  19. entib
    Merci 113 démontage des 3 injecteurs cote passager et de l'ensemble volets j'ai aussi démonté les 3 bougies j'en ai casse 2 sur 3, je n'ai plus qu'a touver une solution pour récupérer le reste dans la culasse
  20. entib
    Tu me rassures, tu me conseilles des les nettoyer comment a l’intérieur ?
  21. entib
    Bonjour, je suis en cours d'une grosse révision sur mon A6 a presque 300 000 kms, j'ai un doute sur l’état de mon turbo Combien de Kms avec un turbo selon vous ?
  22. entib
    Mis a jour le démontage continue, j'ai quand même pas mal d'huile dans l'échangeur droit
  23. entib
    Bonjour a tous, je me suis décidé de m'occuper de mon A6 avant ses 300 000 Kms j'ai commencé a démonter des éléments mécanique et de carrosserie, l'aile gauche est a changer ainsi que le PC suite a un accrochage avec un BOBCAT Ma liste a faire Contrôle Turbo Contrôle et changement des silent-bloc et des billettes train avant Changement des injecteurs Changement des courroies accessoires (jamais fait je pense) Changement des billettes volets Vidange boite (jamais fait) Au fil des travaux je vous ferai les commentaires Que pensez vous de présence d'huile dans durite intercooler/turbo A suivre a bientôt
  24. entib
    Bonjour tout est dans le titre je recherche la référence du faisceau des capteurs de stationnement pare choc avant par avance merci
  25. entib
    Elle a passée recensement avec la protection moteur, on ne voit rien, et elle est passée avec 0 défaut malgré ses 14 ans et 300 000kms
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