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Olivier_B

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Tout ce qui a été posté par Olivier_B

  1. delai ,seulement 8 semaines ??? incroyable , z'en vendent pas ou quoi c'est super rapide ! t'es bien positionné pour être dans le top !
  2. si çà reste comme çà , le malus en 2020 çà sera 10500 € pour toutes ces 3 voitures c'est complétement déconnant : faudrait quand meme qu'ils arretent leur delire.
  3. çà commence à ressembler à une ouature mais attention au chassis sport avec les 20 pouces çà doit commencer à taper un peu.c'est en tout cas ce que souligne l'essayeur allemand cité juste au dessus par Ewil.
  4. en revanche j’hésiterais vraiment à mettre des jantes de 19 pouces avec le châssis sport qui est sur le Sline d'office (rabaissé de combien , on n'en sais rien 1.5 ou 2cm) sans l'essayer j'aurais trop peur : mais peut etre l'as tu essayé comme çà
  5. okay merci
  6. bravo bonne négo! 7% mais avec ou sans reprise ?? bon je discuterai pas des choix esthétiques pour la voiture car j'aime pas le noir : pour 5 "bonnes" raisons: 1- treeees salissant 2- les ducons jaloux qui rayent facilement les autos noires 3- 5 à 10 degrés de différences à l’intérieur en cas d'exposition au soleil 4- 12% de risques d'accident supplémentaire que les couleurs claires (enquete australienne ) 5- j'aime vraiment pas le noir
  7. 145g ça sera dons 1101 € de malus ecolo (voir les liens au dessus dans mon dernier message
  8. attention ton concessionnaire se plante : voilà la grille du malus co2 pour 2019: sur le site de l'assemblée nationale AMENDEMENT N°I-2644: http://www.assemblee-nationale.fr/15/amendements/1255A/AN/2644.asp ou aussi sur l'argus ici: https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-2019-le-nouveau-bareme-a-partir-du-1er-janvier-2019-9395400.html a priori çà sera donc 167 g correlé donc 4253 €et non pas 5113 .la taille des jantes ne sera pas prise en compte en 2019 , seulement a partir de 2020.(si maintenant elle arrive a te le faire passer plus bas , çà ne sera que mieux )
  9. attention d'apres l'argus la taille des jantes n'entre en vigueur qu'en 2020 : jusque là bas on prend le plus bas des differents emission de co2: https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-2019-le-nouveau-bareme-a-partir-du-1er-janvier-2019-9395400.html
  10. sur le catalogue il y a le quattro TDI 150 cv mais en boite manuelle:
  11. Merci, impeccable ! tout y est
  12. bonjour , quelqu'un peut il me dire entre quelles valeurs varie la garde au sol d'un Q5,avec suspension pneumatique ? merci
  13. ah oui quand même 72 000 prix brut ,on atteint des prix astronomiques. évidemment , à 57 400 , c'est super .
  14. ouh là là pour la modique somme de ???
  15. de serie sue le q3 de base , mais en plus par rapport à la precedente version: 1- avertisseur de franchissement de ligne 2- audi pre sense basic (resserre les ceinture etferme les vitre et le toit ) 3 -audipre sense front(reconnaissance piétons et cycliste devant le vehicule et freinage urgent si besoin) en plus le sline a maintenant automatiquement: 4- le pack exterieur sline (1500 E environ sur l'ancienne version) qui inclus maintenant le chassis sport (690 E sur q3 2018) . 5- audi parking system plus ( 500€ ? sur l'ancienne, est ce le même ?) apparement pas de camera ? 6- MMi navigation plus avec MMi touch (1400 € sur l'ancienne,idem est ce le même ?) donc cà diminue d'autant la différence avec le modèle précédent.
  16. des précisions sur les tarifs ,ici: https://www.caradisiac.com/nouvel-audi-q3-prix-a-partir-de-33-670-eur-172868.htm bon , çà délire pas tant que çà Les prix Essence - 35 TFSI 150 ch BVM* > Q3 : 33.670 €, Design : 36 570 €, S line : 40 370 €, Design Luxe : 41 770 €. - 40 TFSI 190 ch quattro S tronic > Design : 44 000 €, S line : 47 800 €, Design Luxe : 49 200 €. - 45 TFSI 230 ch quattro S tronic > Design : 46 700 €, S line : 50 500 €, Design Luxe : 51 900 €. Diesel - 35 TDI 150 ch S tronic** > Q3 : 38.300 €, Design : 41 200 €, S line : 45 000 €, Design Luxe : 46 400 € - 40 TDI 190 ch quattro S tronic > Design : 46 200 €, S line : 50 000 €, Design Luxe : 51 400 €. * S tronic : + 2 100 €, ** 35 TDI quattro boîte manuelle : + 100 €.
  17. ben faut rajouter le malus , sinon "pas assez cher , mon fils!"
  18. il y avait 1800€ entre le 180 et le 220 cv, làc'est carrément 4800 E , (46300 -41500.)çà fait cher pour juste un réglage de cartographie de l'ECU.
  19. oui Vinci
  20. pfff t'as vraiment du pot ! moi, c'est souvent qu'il faut que je m’arrête car la barrière tarde à s'ouvrir. on a pourtant changé de badge mais çà dure peut etre pas plusieurs années ?
  21. yesss!il y a souvent une zone remplie de petits points noirs , qui normalement laissent passer les ondes(autour du retro intérieur je crois). sur mon q3, j'ai le telepeage derrière le retro , mais les telepeages sont treeeeeeeees lents à me reconnaitre.
  22. tant d'huile que çà : ben sauf erreur çà fait 6 centilitres aux 1000 km !!! ; en dessous de 50cl c'est la tolérance. en plus on fait énormément de saut de puces du genre 3km. je pense que , si on faisait que des gros trajet la conso serait peanuts .
  23. bonjour! là tu devrais avoir ta réponse , pour un modele de 11/2014 https://www.largus.fr/fiche-technique/Audi/Q3/I/2016/Break+5+Portes/20+Tfsi+180+S+Line+Qto+Stro-1371448.html
  24. un prix débile pour un Q3 folle option , je vois pas ce que çà a d'anormal.
  25. bonjour, j'ai un tfsi 2.0 170 cv, de 08/2013, c'est le même moteur que le 211CV (mais bridé électroniquement), je ne consomme pas d'huile; en 50 000 km, j'ai peut être remis au total 3 Litres en appoint,et encore... sur les forums , j'ai pas l'impression qu’après 2012, on trouve beaucoup de 2Ltfsi qui consomme de l'huile anormalement.
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