Rowbert

Oui j'avais déjà retiré le cendrier, mais je n'osais pas vraiment forcer ^^ j'ai forcer un peu, et un peu de techniques et c'est rentré, car j'ai vu ton messages qui disait que c’était bon :) Et j'ai testé eobd-facile, belle petite interface, mieux que les logiciels fourni avec le câble, il est agréable, mais j'attendrais de l'avoir enregistré pour vraiment voir ce qu'il vaut, et sinon j'ai fait un diag, et a ma surprise il me dit aucun code défaut, alors que j'ai toujours le message "service" qui s'allume sur l'odb, et les voyants abs et esp qui s'allument ^^ enfin je verrais ce que ça donne quand j'aurais le logiciel complet ^^ Donc je chercherais un tuto pour savoir comment la condamner, et le changements de la vanne n75 et le nettoyage du turbo, c'est toi qui la fait ? Mais des "coupures" j'en ai eu que 3 depuis que je l'ai presque 2 semaines, alors que j'ai pris la voiture tout les jours ^^ par contre les voyants j'y ai le droit des que je vais sur une voie rapide, ils s'allument ^^

bah le caoutchouc avait l'air bien, et c’était vraiment a cote de la pièce grise que ca coulait .. Ouai mais le manque de pêche ce n'est pas tout le temps c'est par intermittence ... Enfin bon, j'ai reçu l'elm327, j'installe tout les drivers, tout les logiciels qui pourraient m’intéresser et au final j'arrive dans la voiture, le plastique de l'elm327 ne rentre pas dans la prise diag de la petite audi a4 .... Déçu j'espérais pouvoir faire un diag dès aujourd'hui, enfin je vais devoir attendre le vag com maintenant. Edit : autant pour moi, je n'avais pas vu la liste des véhicules compatibles, j’étais trop pressé, du coup pas fait attention a tout les détails ...

Merci audidriver pour les photos, j'ai pu reperer directement ou c'etait, voici une photo du moteur, sans les caches : j'ai reperer directement ce noir qui est semble-t-il est une fuite, je l'ai nettoyer (2ème photo) et je verrais dans une semaine :) mais je ne sais pas ce que c'est cette piece ... Par contre le durite ne semble pas en mauvaise état du tout : Donc voila, si vous avez une idée de ce que peut être cette fuite, et ce que c'est surtout merci bien :) J'attends impatiemment l'ELM 327 ou le vagcom, pour pouvoir faire un diag, et régler ces problèmes pour de bon ^^ Merci a vous en tout cas :)

Hello ! Oui audibman, ce forum est vraiment excellent avec des gens super, toujours la pour t'aider ! Je peux encore éclaircir mon problème, quand je roule qq minutes a plus de 90, la les voyants s'allument ... Mais je peux toujours continuer à accélérer sans soucis, par contre hier, je roulais et sur la voie d'insertion, j’accélère et pof d'un coup, tout mou, plus de reprises ni rien, c'est surement le turbo qui se coupe, mais je ne sais pas pourquoi, pck les voyants n’étaient pas allumés .. Et deuxiemement, une sensation bizarre sur la pédale de frein, quand je suis à basse vitesse en 1ere ou 2eme, quand j'appuie sur la pédale de frein, j'ai l'impression que ca touche autres choses, mais dès que j'accelere ou à une vitesse un peu plus élevé, plus rien, j'attends donc de recevoir l'ELM327 qui devrait arriver avant le vag com pour faire un diag et vous communiquer tout ceci. J'espere juste que ce n'est pas trop grave, je vais m'occuper du capteur abs la, et je verrais pour la suite. Sinon audibman, pour le vag com voici un lien, demande a ce que tes amis te l'envois apres : http://www.eobdtool....fr-version.html Pour l'autoradio, il existe des modules pour le connecter les commandes au volant, dans tout les cas faire une recherche sur le net pour voir les compatibilités.. je sais que le mien ne l'est pas il faut acheter un module a 90€ donc pas pour tout de suite. Merci de tes infos, je vais aller verifier les capteurs de suite.. Edit : Je reviens deja, mais impossible d'enlever la roue, pas la bonne croix, aucun outil d'origine ... meme le crique n'est pas le bon. J'appelle le type parce que ca fait beaucoup quand même.

Vag com commandé, plus qu'a attendre la réception !

Ahah oui mais la s'en était pas une :P Enfin ce n'est pas grave :) Oui vraiment bizarre, et ca me le fait plus souvent quand je suis a basse vitesse et sans les voyants esp et abs allumés, par contre je me suis rendu compte d'une chose, c'est que quand je roule en ville ils ne s'allument jamais, ou en tout cas pas encore remarqué, mais des que je vais sur une voie rapide ou autouroute et que j'approche d'une vitesse constante de 90-130km/h la ils s'allument direct ... Enfin je vais regardé ca, trouver ou est le capteur, et je vais m'en occuper :) en esperant que ce soit ca ! :) Edit : Vagcom commandé a l'instant, combien de temps pour le recevoir ?

Merci audidriver, je vous tiendrais au courant, quand je l'aurais reçu, et fait un premier scan, je vous partagerais les résultats, et je suis toujours preneur de bon conseil ! :) a4ba, c'est exactement ce qu'il se passe dans ma pédale de freins par moment, je ne sais pas pourquoi, je regarderais ça dans la semaine alors ! :) si ça n'est que le capteur qui est un peu sale ça serait super, enfin, a pas grave quoi ! Ahah mais un nul qui en sait pas mal tout de même ! :) Ahah et non, ce n'etait pas méchant dans mon intention, enfin je ne voulais pas l'être, c'était juste pour qu'il puisse voir ou j'étais a peu près en Ile de France :)

Je ne suis pas mort, je prendrais le temps de vous répondre ce soir

Non mais ce que je voulais dire, c'est si elles sont encore en fonctions, ils ne regardent pas si elles sont encore en bon état de fonctionnement ? du coup je suppose que non :) Ah bon bah c'est nickel alors :) Merci pour vos réponses bien détaillé et explicite ! :) Je regarderais pour la vanne egr et le catalyseur un peu plus tard ! :)

Je ne toucherais donc pas au catalyseur ...Mais je suppose qu'il y à déjà pleins de tuto pour comment bouché la vanne egr ? c'est valable aussi sur le 115 ? Oui donc il vaut mieux s'en occuper, mais est-ce que au contrôle technique ils vérifient l’état des vannes egr ? parce que le problème de turbo que j'ai eu ne pourrait-il pas être lié a ca ? La mienne ne fume tout simplement jamais, ou alors je ne l'ai jamais vu :)

Yop ! Donc avec l'ELM327, j'ai pris le filaire, je travail beaucoup avec le Bluetooth, et j'en ai vraiment marre, super aléatoire, il me suffira de trouvé un logiciel pour vérifier le turbo etc ? t'en connais un qui ce met sur pc ? Ah merde, je chercherais un peu sur le forum :) J'espère bien que ce sera vite passé car ça gâche un peu mon plaisir quand même, en plus ça na pas vraiment l'air d'être grand chose ! :) Ah moi je ne la revendrais pas car je sais pas si j'en retrouverais une du genre aussi bien conservé ! :) Je continuerais, je vous tiendrais au courant ;) Merci beaucoup a vous tous ! :) Edit : au final j'ai acheté celui la : http://www.ebay.fr/itm/OBD-2-II-ELM327-V1-5-USB-Car-CAN-BUS-Diagnostic-Auto-Interface-Scanner-Reader-/290903531545?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item43bb33a019

Salut ! Peut être que c'est cela, mais c'est bizarre je trouve, parcequ'il ne vient pas de suite, c'est apres avoir roulé un 20aine de minutes a peu prés, ou plus, qu'ils apparaissent, et quand j'éteins le moteur et redémarre dans la foulée, ils disparaissent ... ce n'est pas tout le temps qu'ils sont allumés, je vais voir pour les nettoyer on ne sait jamais, avez vous un tuto pour y avoir accès ? ou une photo :) Bon ca fait déja un soucis de moins, ca rassure un peu en tout cas ! Je vais voir pour l'ELM327 ! je vais commander ca dans la journée ! il ne faut pas un driver pour le filaire ? Par contre je n'ai pas tres bien saisi : Bah pour la batterie la petite aiguille n'est même pas à la moitié ... J’espère que cela sera vite oublié, pck j'en suis ravi de cette voiture ! mais ça me perturbe un peu quand même de me dire qu'il y a peut être des problèmes dessus ... :( Je suis dans le val de marne ! je me suis inscris sur la carte des membres :) euh je n'en sais rien je vais aller googler :) Merci en tout cas, je vais voir tout ca, je vais aller lire ta présentation :)

Salut salut ! Dites moi, je lis que vous prévoyez d'enlever, ou du moins désactiver les vannes egr, et enlever les catalyseur a quoi ca peut servir ?

Aujourd'hui j'ai fait exactement le meme trajet qu'hier et aucun soucis .... A part les voyants et l'aiguille de température d'eau, elle monte rapidement à 90° stagne un bon moment, puis hop les voyant abs et esp qui s'allument ... (voir la photo) Je verrais bien parce que Vélizy c'est pas a coté de chez moi ca, ouai si ca peut m'indiquer un truc, je sais quoi attaquer, alors que la ...

Oui en effet c'est vraiment pas loin :)

Je m'inscris aussi, a Marolles-en-Brie dans le val de marne (94440) Malheureusement pas encore de vagcom

Merci pour vos réponses. Merci Audidriver, je vais regarder ça de suite, en plus pour l'instant aujourd'hui j'ai rien .... Ahah merci bien a4ba, je regard un peu déja, mais j'ai vu qu'en bluetooth c'etait surtout pour android. j'irais voir ça aussi peut être que quelqu'un est dans le coin ^^, non ca ne m’empêche pas de rouler, mais j'ai une net perte de puissance, et pour accélérer c'est drôlement bizarre .. Je verrais ca ce week-end, j'ai vu aussi qu'il y avait un rassemblement, peut-être aller y faire un tour :) Oui de toute manière je vais l'appeler car c'est pas normal je trouve, il m'avait dit qu'elle était nickel pas de frais à prévoir ni rien ... Au final il y a quelques petit problemes ... Je vais jeter un coup d'oeil pour le turbo :) Merci a vous pour vos conseils ;) Edit : si je vais dans un garage audi ou un autre, je peux leur demander de me passer un coup de vagcom ? ou il faut payer ?

Merci a tous, je la trouve très belle aussi, normal en même temps ^^ :) Il l'a vachement bien entrenue, enfin ça en a l'air .. Je vais l'appeler cet après-midi, on verra bien ce qu'il me dit, et pour le vag com, je me souviens avoir vu dans un topic un lien avec le vag a 16€, j'ai recherché mais ne me souviens plus ou c'était, je crois que c'est toi Welan, qui l'avait donné, je sais plus, si vous l'avez je suis preneur, sinon je continue ma quête :) J'attends de récuperer des sous, avant de m'attaquer à des modifs :) Merci en tout cas, a tout ceux qui m'ont aidé pour la choisir et l'acheter ! :) PS : C'est bon je viens de récuperer le lien, bon l'appareil est malheureusement en rupture de stock .... sinon c'est 250€ ...

Je viens d'avoir ma première audi mardi, je vais essayer de venir, pour avoir de vos bons conseils ! :)

Bon ce topic n'est plus d'actualités du coup, voici celui que je viens d'ouvrir : http://forums.audipassion.com/topic/155364-ma-nouvellepremiere-a4-b5-19tdi-115cv-pack-plus/

Ouai c'est ce qui ma poussé a l'acheter d'ailleurs ! :) J'espere aussi, pck ca m'embete pas mal !

Bonjour tout le monde !!! Bon voilà après avoir longtemps cherché et regarder, j'ai enfin trouvé celle qui me convenait ! Une A4 B5 1.9 TDI 115cv de 2000 avec 253000kms (oui ca fait un peu beaucoup) J'ai été la voir et l'essayé dimanche dernier, avec mon père et un ami garagiste, après l'avoir étudié, regarder tout ce dont on avais besoin, négocier le prix, on à décider de la prendre, mon père étant content et mon ami garagiste disant qu'elle était vraiment bien, surtout qu'elle avait un CT vierge, enfin de nos jours ca ne veut presque plus rien dire, suffit de connaitre quelqu'un et hop, il est vierge... J'ai été la cherché hier soir en rentrant du travail, nickel tout c'est bien passé, pour les papiers etc ... Je suis rentré, elle tournait comme une horloge suisse ^^ Bon alors aujourd'hui premiere vraie journée avec la voiture, j'ai pas mal roulé, 200 kms .. C'etait super, sauf tout a l'heure en revenant du travail, ca roulait nickel, puis voila les bouchons, on roule au ralenti pendant un petit bout de temps et la le temoin de l'abs et l'esp qui s'allume :o Je me dis merde c'est pas normal ca, enfin je continue tranquillement, et quand ca recommence a rouler, j'étais en 2ème, et la plus une peche, enfin je roulais quand même mais je montais doucement, l'impression que le turbo ne fonctionnait pas ... enfin j'ai continuer comme ca jusqu'a un endroit ou m'arreter, j'ai couper le moteur, et redemarrer, et la nickel c'est reparti jusqu'à chez moi. J'ai l'impression aussi que l'ailguille de température d'eau monte tres vite a 90° et puis y reste figé... Si vous avez une idée de ce que c'est dites moi, car j'en étais super content jusqu'a hier, et me voila redescendu de mon nuage, car :) Sinon voici les photos : Si vous voulez plus de photos, dites le moi j'en reposterais :)

Gracias ! je m'occupe de ca demain ... :) En plus, quand j'avais regarder pour l'audi 115 cv Pack l'assurance me demandait 852€ alors que pour le pack plus seulement 690€, une explication ? même si cela me ravi ! :)

Chèque remis - Voiture récupérer ! Voiture impec ! Elle roule nickel, un plaisir a conduire .... j'en suis déja amoureux ... Je posterais, si quelqu'un peut m'expliquer des photos demain :D

Rectification, l'assurance me coute 690€, la pack plus est moins cher que la pack, allons savoir ...