Rowbert

Voici le pneu avant droit (le plus lisse) : Et maintenant le pneu avant gauche :

Salut, Ah il y a quand même une sacré différence ... Bon je vais voir, mais je pense que je vais rester sur les Primacy 3 dont parle Audidriver. Pour les pneus c'est ce que je comptais faire, suite aux conseils d'Audidriver. Enfin je pensais que quand j'aurais fait le para, je pourrais passer les pneus neuf que j'ai mis à l’arrière devant et mettre les neufs derrière. Merci :) Pour l'huile sur Oscaro j'ai trouvé la Mobil Super 3000 5w40, celle dont tu me parles n'est pas sur oscaro ni partauto, dommage... Et oui pour des choses aussi sensibles je préfère payer un peu plus mais être sur de la qualité. Ok j'en profiterais pour changer tout les filtres car je n'ai rien fait à ce niveau depuis que je l'ai et j'ai déja fait plus de 20000kms En effet les Topran vu les prix pratiqué on peut s'attendre à une qualité moindre, mais je ne sais pas trop, vu que WAUZZZ nous en parle souvent c'est que ca doit être pas si mal que ca au final. Oui oui pour le TDB je sais comment enlever le "SERVICE" je dispose également d'un vagcom. Mais je voulais savoir ce qu'il y avait d'autres à faire en plus de la vidange. Merci pour le bouchon, car j'avais un doute mais vu que je ne trouvais que le bouchon et pas de joints je serais parti dessus dans tout les cas, et vu le prix c'est pas ce qui dérange le plus ... Merci bien de tes précisions ! Yes a toi aussi

Salut Audidriver !! Oui merci de le rappeler j'avais complètement oublier, vu que je n'ai pas encore été amené à changer de pneus, je n'ai pas encore tout les réflexes. Oui j'ai vu les michelins mais sur norauto ils sont a 78€ mais à 73€ sur allopneus. Oui j'irais faire un tour dans les environs pour voir les différentes offres. Mais une question qui pourra m'éviter un certains nombre de voyage, les offres sont elles communes à tout les centre auto de la même "marque" ou ça peut différer d'un centre à l'autre ? Mais je pense quand même rester sur les Michelins. Une autre questions sur les michelin, ou les pneus en général, quelle différence de conso y-a-t-il vraiment entre un indice C et B ou B et A ? Oui c'est surtout que je n'ai pas de temps je rentre chez moi tout les soirs et j'ai 10000 choses à faire... Et oui le para c'est plutôt flagrant, enfin après c'est peut être normal, vu que les pneus ont plus de 20000 bornes et qu'il y a pas mal de rond point chez moi. Je sais que certaines voitures n'aiment pas trop ca, les 807 bouffent les pneu super rapidement a cause des rond points trop régulier. Mais bref oui le para est flagrant, car l’extérieur du pneu avant droit est quasi lisse... je posterais une photo si j'y pense. Les pneus arrières sont quasi neuf, ils ont une usure normal et encore je pourrais faire 10-20000kms avec. Pour ton histoire je peux mettre ceux de derrière a l'avant et les neufs à l’arrière, et quand j'aurais fait le para je ferais la même chose non ? Le para je connais du monde qui peut me le faire gratuitement donc ca ira, mais faut que je trouve le temps d'y aller. Pour les brembo tu es content du rendu du freinage ? Ça je sais que je peux le faire tout seul et 110€ c'est honnête, mais le seul point qui me refroidis c'est toucher à l'étrier, car je me souviens de quand j'ai changer le roulement à l'arrière il a fallu que j’enlève l'étrier du disque et la pour le remettre j'ai bien galérer et au final c'est mon père qui la fait quand j'étais pas la, mais comme j'ai lu plusieurs fois, j'ai peur de bousillé le piston.... Oui j'attends qu'un collègue revienne de vancances et je la ferais direct, donc semaine prochaine a mon avis. J'ai demander à mon pote qui m'avais fait la dernière vidange ce qu'il avait mis, il ma dit de la 5w30, sauf que je suis perdu dans le huiles, j'ai vu que je pouvais mettre au meme niveau que la 10w40 de la 5w40. Je comprends pas trop la. Par contre tu me dis de prendre le filtre a huile chez partauto et juste après tu me parles des autres filtres, càd ? filtres d'habitacles et tout ça ? Oui je vais faire la vidange rapidement, les disques en septembre, et les pneu + para en octobre, ou avant si j'ai encore des sous après je serais tranquille. Et oui je suis preneur de tes références au moins pour les disque de freins. Par contre c'est les même pour le 110 que pour le 115 ? Merci beaucoup en tout cas, tu m'as éclairé ! je sais un peu à quoi m'attendre. Il faudra aussi que je change le capteur ABS et je serais tout bon. je regarderais sur partauto ou oscaro, une marque en particulier à privilégier ou éviter ? Je sais que ca fait beaucoup de question mais une dernière, mon tdb m'affiche "SERVICE" je sais que c'est pour la vidange, mais il y a d'autres choses à faire en plus ? Allez sur ce bonne après midi ! Et au passage, Salut Mick :) EDIT : J'ai rejeter un coup d'oeil sur partauto et oscaro pour les capteurs ABS, comment expliquer une telle différence de prix entre oscaro et partauto ? Quasiment 100€ ... et j'ai vu aussi une huile "10w40 d" c'est quoi la différence avec une 10w40 ? je rajoute je rajoute, mais pour la vidange tu me parles de "joint pour le bouchon" mais sur oscaro je ne trouve que le bouchon. Si tu as une référence de la pièce je suis preneur. Merci bien :)

Salut ! Bon au final l'embrayage c'était une fausse alerte, même si le garagiste a essayer de me faire payer 800€ pour changer l'embrayage ... alors qu'en achetant les pièces moi même et en gardant leur tarif horaires je m'en sortais pour 400€. J'ai fait plus de 10000 bornes depuis et ça tiens nickel franchement, je n'ai plus d'odeur de cramé ni rien. Merci d'ailleurs WAUZZZ et les autres pour vos conseils avisé ! Cela me servira un jour ou j'en aurais besoin, ou à quelqu'un d'autres.

Salut, Un peu plus quand même, j'ai la vidange à faire car la dernière date de décembre, les pneus avant, le parallélisme, les disques avant et le capteur ABS, si je n'ai rien oublier. Et encore ça c'est l'entretien, sinon j'ai un peu de carrosserie à faire aussi devant. Merci ! Mais il va me falloir plus de sous que de courage la, car le courage on le trouve facilement, les sous un peu moins ...

Salut tout le monde, je reviens un peu à la civilisation ! Donc vendredi 9, le garage m'appelle pour me dire que la voiture est ok, j'appelle sans attendre l'assurance qui a fait le nécessaire pour que je la récupère dans la journée, du coup je suis allé direct dans le sud, au sud de toulouse. Audidriver, en effet quand je suis arrivé au garage je lui ai demandé si le tremblement dans le volant au freinage était du aux disques il ma dit oui et il ma confirmé qu'ils sont voilés (encore des frais). Ensuite a4ba quand j'ai changé la premiere fois les roulements je n'ai pas vu de choses flagrantes sur la fusée, peut-être aussi parce que je ne savais pas quoi regarder ... Mais la elle a été changer et on verra bien si ca tient dans le temps. Et si il y a un voyant allumé sur le TDB je l'avais relevé plus haut sur ce topic, la il va vraiment falloir le faire parce que revient l'hiver et j'aimerais être tranquille. Pour plus de précisions, ce sont les disques avant qui sont voilés et qui génerent des tremblements, car à l'arriere je les ais changés en mars lorsque j'ai changé les roulements à droite. Si vous avez un peu de temps ou vous voulez voir ce que j'ai fait dessus voici le lien : Roue arrière qui a du jeu

Salute ! Ahah désoler je ne suis pas un bon narrateur, quand j'écris j'ai envie de dire trop de choses du coup je ne me rends pas trop comptes ^^ Oui je les ai fait a peu pres a la date ou j'ai fais un topic la dessus, ou j'avais d'ailleurs dit que je ferais un tuto que je n'ai toujours pas fait, mais du coup je ne sais pas si ca vaut le coup de le faire ... Oui c'est sur ! Mais ou est le soucis ? ... Le garage qui a pris en charge la voiture, à absolument tenu a me changer la fusé alors que je n'avais pas jugé nécessaire de le faire quand j'avais changé le roulement moi même. Peut être que le probleme est la ^^ D'ailleurs petite question, sur le devis ils ont marqué des choses que je savais déjà, c'est "tremblement du volant au freinage" vous avez une idée de a quoi ca peut etre du ? Il y a également le capteur ABS a changé car réellement HS, mais je leurs ai dit de pas le faire car vu le prix HT qu'ils mettaient je préferais le faire moi même ^^

Salut ! J'avais un peu la même sensation quand un des roulements arrière était HS, quand je dis HS c'est vraiment mort de chez mort, il était en miette ... Et dès qu'il y avais une bosse j'avais l'impression d'avoir une direction assisté mais sur l'arrière ... Quand tu roules est-ce que tu entends des bruits de frottements ou même métalliques ?

Hello tout le monde ! Désoler de cette absence un peu longue, mais pas mal occupé avec le travail, puis la je suis en vacances depuis 2 semaines et demi ... Bon déjà bonne nouvelle j'ai obtenu mon BTS ! ce qui veut dire que fin Août je signe un CDI dans la boite ou j'ai fait mon alternance, du coup qui veut dire cdi veut dire vrai salaire, parce que 600€ par mois ça devenait juste. Donc je me disais avec enfin un vrai salaire, j'allais enfin pouvoir bichonner ma voiture, changer le capteur ABS, changer l'autoradio, les enceintes, refaire le pare chocs avant etc ... SAUF qu'au moment ou je vous écris j'étais censé être sur toulouse, en effet samedi dernier en rentrant de Bayonne (j'y ai passé 2 semaines pour profiter des féria) ça faisait déjà 6000kms au moins que je roulais après avoir changé le roulements, et au niveau de Niort, donc même pas à la moitié du trajet on s'arrête manger, et en repartant, un sale bruit de frottement qui ma fait directement pensé aux roulements et on a senti que la voiture a fait un écart toute seule, alors qu'il n'y avait pas de vent, du coup hop sur le refuge. Du coup appel de la dépanneuse, puis de l'assurance qui m'annonce qu'ils vont tout prendre en charge pour que je puisse rentrer sur Paris, j'étais heureux je me suis dit que je les payais pas pour rien car rien que le prix de la dépanneuse c'était costeau, du coup au garage ils nous confirment que c'est bien le roulements ... L'assurance qui a payé le taxi jusqu'a la rochelle pour qu'on ai une voiture de location, bel effort de l'assurance d'ailleurs, car aucun de nous trois avaient 21 ans, qui est normalement requis pour pouvoir louer une voiture. Maintenant je suis dans l'attente du garage qui doit me dire quand est-ce que la voiture sera prête, et quand je pourrais leur donner leurs 835€ d'escroc ... M'enfin l'assurance me paye le train pour aller chercher la voiture. Mais bon en plus de me raccourcir mon voyage elle me raccourci le budget ... Je trouve quand même que ça commence à faire beaucoup quand même depuis que je l'ai :( Du coup les petites rénovations + améliorations que je lui avait prévu en septembre ça attendra un peu ! Sinon j'espere que vos titines roule bien ! Bonne journée à vous !

Bah je suis preneur de tout tes conseils et impressions ! Le mien est plutot vert en fait Ca marche il faut vraiment que je m'en occupe, mais la toutes les choses à faire s'accumulent mais le temps libre diminue ... Et donc ça à donner quoi pour la couleur de ton liquide de frein ? Je sais même pas s'il a été fait déjà une fois..

Ah mince, heureusement que tu ne t'es pas lancé dedans, désolé pour la mauvaise info, je pensais que c'était bien pour décrasser pour les turbos non ?

Alors la je n'en sais absolument rien ... C'est fort possible qu'il n'ait pas été fait depuis un temps, mais est-ce que lors d'une révision ou quoi le garagiste le fait automatiquement ? Je regarderais ca, la couleur du liquide change-t-elle ou pas ? Sinon totalement hors sujet a ton post, je ne sais pas si vous vous souvenez mais j'avais des droles d'à-coups dans la pédale de frein et le capteur abs qui s'allumait de temps en temps, quand j'ai changé les roulements arriere j'en ai profiter pour nettoyer les capteur et je ne sais pas si je les avais remis en bonne position, mais depuis le voyant d'abs s'allume des le démarrage mais je n'ai plus les à-coups dans la pédale de frein ... Voila encore une chose que j'avais dit que je ferais, et que j'ai oublier de faire, le tuto pour changer les roulements arrière ..

Salut Ryuku, En effet pour moi non plus c'est pas systématique ca peut arriver le matin comme le soir, et encore ca ne le fait pas tout les soirs quand je rentre chez moi. Mais ton moteur retrouve sa puissance sans que tu ne coupes le contact ? Sinon pour le produit que tu cherche il y a le Kent One Shot ! Enfin il me semble, voir avec WAUZZZ si c'est bien celui la ! :) Je m'y attaquerais bien aussi, mais je n'ai jamais de temps je fais toujours 10000 choses en même temps du coup bah les petites réparations à faire sur la voiture, je le fais pas, jusqu'au jour ou j'aurais plus le choix quoi.. Sinon merci WAUZZZ pour ces tutos ! ca peut toujours servir :)

Salut Ryuku ! J'ai exactement le même problème que toi, enfin il me semble, et exactement le même moteur, sauf que la mienne et du 23/11/2000. Ton turbo se met en safe quand tu accélère trop d'un coup avec le moteur plutôt a froid ? ^^ Car en sortant de mon taff j'ai l'autoroute direct, du coup pas le temps de faire chauffer le moteur avant de passer de 50 à 110 en 30 mètres ahah, et du coup il arrive qu'il se mette en safe, du coup je reste tranquillou sur la voie de droite prends la prochaine sortie, je coupe le moteur, j'attends 5-10 secondes et je redémarre et la après c'est bon. Il est reparti comme en 40. Mais A4new ce que tu dis la est intéressant, car vers la vanne EGR, j'ai un truc qui fui, je ne sais pas ce que c'est (tu peux aller voir dans mon topic qui présente ma voiture, il y a une photo) et du coup je me demande si c'est pas ce manchon. Mais apres cela peut il correspondre au résultat vag-com qui dit "surpression du turbo" ou quelque chose dans le genre (a voir également sur mon topic). Pour le lien que tu donne, en effet ca n'as pas l'air super compliqué, mais il faut un sacré temps libre, être équipé, et être au possible avec quelqu'un qui s'y connait..

Ahah alors j'ai été voir un garage il ma sorti un devis a 800€ et il n'avait pas l'air de savoir réellement ce que c'était ^^ il a hésité sur pleins de choses avant de me dire sur un coup de tete que c'est l'embrayage. M'enfin meme si c'était ca j'en aurais pu avoir pour 400€ avec le même tarifs horaires. Du coup je l'ai envoyé a un pote, il ma dit qu'il n'y avait rien, que ca devait juste etre une surchauffe et puis voila, donc tant mieux ! Maintenant je retape dedans comme avant et elle tire toujours aussi bien, la conso aussi du coup ahah, mais bon :) Oui mais je te comprends avec une voiture qui répond direct c'est tentant quand même :)

Alala ca me fait des choses a faire tout ça et en plus pas forcément le temps de le faire ... Je vais voir, j'ai l'impression en plus que j'ai flingué l'embrayage, j'en suis pas sur c'est assez bizarre ^^ M'enfin j'ai eu plus de galère que prévu sur cette voiture ... C'est dommage car vraiment agréable a conduire cette titine, puis a mon avis c'est l'age qui fait ça et de ma conduite pas forcément attentionné ..

Super WAUZZZ ! Merci Beaucoup ! J'avais regardé pour les pièces séparés mais ça revenait cher alors que le kit c'est quasiment 100€ de moins ^^ Je les ai trouvé sur Oscaro, Yakaroulé et piècesauto. Pas trouver sur Partauto :/ Mais tu me conseillerais quel kit ? Parce que les 4 sont censé être pareils non ? J'hésite entre le Valéo et le SACHS car pour le LUK il y a cette mention : " Équipement moteur : pour moteurs avec volant moteur à deux masses" Désoler pour ces questions mais je ne veux pas acheter quelque chose de pas compatible, ou qu'il me manque des pièces. Merci encore WAUZZZ

Salut WAUZZZ, Je te dirais ca en rentrant chez moi, car je n'ai pas le log sur ce PC. Dis moi j'ai regarder sur partsbase la référence des pièces pour changer l'embrayage et j'ai trouvé cette référence 028198141CX qui correspond au "1A". Je voulais savoir ce que désignais ces lettres dans la description :"[...] AFF, CTA, AHH,; APN, AVG" c'est les types de moteur non ? J'ai lu sur le forum plusieurs fois des membres qui disaient j'ai un moteur AFN ou je ne sais plus quoi, mais comment savoir lequel c'est ? Merci d'avance ! Rowbert EDIT : J'ai lu que l'AFN est le 110 cv et AHU AHH sont les 90cv, la mienne dispose d'un 115cv donc c'est un AJM ? Si oui alors la le kit embrayage que j'ai trouver n'est pas compatible ?

Ahah bien vu pour le vag com ! Si je ne me trompe pas ! Bah l'ABS est toujours allumé et je manque cruellement de temps c'est dingue, je devais redemonter la roue pour essayer de repositionner le capteur, d'ailleurs si vous avez une photo de comment il doit etre placé je suis preneur. J'avais aussi dit que je ferais un tuto avec toutes les photos que j'ai prises, je n'ai pas le temps de le faire c'est dommage, j'ai toutes les photos qui attendent sur mon téléphone .... Sinon malgré mon inactivité je prends quand même le temps de lire quelques sujet sur le forum :) Koni69, as tu fait ton topic ? :) Actuellement je suis dans une autre galère, l'impression que l'embrayage me lache .. :( Sur ce, je vous dit a bientot :)

Oui WAUZZZ sur le topic ou je présentais ma voiture j'avias mis le résultats du diag, sauf que jamais eu le temps de m'en occuper .. "Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl No. pièce: 3B0 614 111 Pièce: ABS/ASR 5.3 FRONT D00 Codage: 00012 No. Atelier: WSC 06435 VCID: D3AE11BF21EEE80 1 Code défaut trouvé 00287 - Capteur de vitesse AR D (G44) 35-00 - -" Mais je posterais les photos et j'ai bien nettoyer le capteur et l'anneau palpeur et la j'ai les voyants qui s'allument direct alors qu'avant il fallait que je roule un minimum ^^

Salut salut ! J'ai passer les 260000 kms il n'y a pas si longtemps Maintenant je suis a 263000 et des brouettes :)

Ahah oui c'est un peu ce que je pensais, de toute maniere je n'avais pas prévu de le faire, en tout cas pas tout de suite ni sur celle la :) Merci du renseignement :) Ahah oui et en ce moment pas besoin d'autre choses qui coute la peau des fesses ..

Oui Koni je l'ai toujours même en roulant en ville, mais quand j'avais passer la voiture au vag j'avais un soucis sur le capteur donc je vais voir ça se trouve c'est juste le capteur, parce qu'en changeant de disque, j'ai repris le même palpeur d'abs je l'ai nettoyer a fond, car la majorité des trou était bouchés, enfin bon elle roule nickel c'est l'essentiel, faut juste que je trouve pour l'abs .. :/ Bah Koni j'ai un peu peur que ce qu'il y avait chez norauto soit les bas de gamme, car 31.50€ le disque .. Mais ils n'avaient que ca .. Et oui WAUZZZ, merci ça de l'obstination il en a fallu, car vraiment pas facile, enfin si mais trouver toutes les pieces et tout enfin bon c'est réglé on saura le faire maintenant :) Mais merci encore a vous tous pour vos conseils et renseignements ça nous aura bien servi ! :)

Bon avec toutes les pieces en mains et quelques surprises, on a pu finir et la voiture roulement parfaitement maintenant ! Je posterais quand je pourrais un genre de "tuto" avec toutes les photos que j'ai faites étape par étape ! :) Merci a vous pour votre aide !

Ah ouai Koni la pour le coup je découvre mon compte aussi va finir par être découvert ... ^^ Bah pour la graisse j'en ai pris une au lithium pour une utilisation recommandé sur les roulements et tout. Je posterais demain des photos de mon démontage complet, mais au final moi qui ne voulait pas toucher a l'anneau palpeur d'abs je vais y être contraint .. :/ Bah la pour les disques j'avais pas trop le choix j'ai fait plusieurs magasins dans les alentours aucun n'en avais et le seul qui en avais un norauto, avais des brembo ( http://www.norauto.fr/produit/1-disque-de-frein-arriere-brembo-ref.-08.6911.14_607433.html) on verra bien ce que ca donne, il lui en restait 2, il était 19h30, il n'y avais pas 36 solutions qui se proposaient devant moi ^^ Au final j'ai tout raté a cause de ca, le match du XV de France et l'anniversaire d'une amie :/ En espérant que ça vaille le coup. Au final demain si j'ai fini, ou alors dès que j'aurais fini je posterais en photos toutes les étapes du démontage/montage nouveau disque nouveau roulements bonne nuit :)