uruk haï d2

Je peux faire pire en matière de roman! Béhèmiste, on peut dire ça. J'aime le caractère sportif des BM, tu n'as pas besoin de beaucoup de watts pour t'amuser... On est d'accord, un W12 dans une Continental GT, c'est encore autre chose mais ce n'est pas la même philosophie, c'est plus sport et surtout pas les mêmes tarifs! Tant mieux pour ton nouvel éclairage, bravo! Heureusement que tu précises que ce n'est pas si bleu! ^^

Bon déjà, tu as des pistes à explorer, si en plus tu as une garantie pro (après ça vaut ce que ça vaut), que le pro est honnête, y'a pas de raison... Comme tu dis, à suivre.

- Les e23 sont datées - les e32 sont toujours belles - les e38 sont justes encore magnifiques , perso les 7 les plus belles, tellement mieux équipées que les A8 D2 - les e65 le gâchis, ratage complet, les plus vilaines des 7 - les F01, j'aime beaucoup, super rattrapage par rapport aux e65. - les G11 j'aime beaucoup moins, surtout les phase 2 Pour les série 5, commençons par les e34, toujours aussi belles, mais.... - l'e38, la plus belle des série 5, magnifique. - l'e60, passe mieux pour moi que les 7 e65 - les f10, j'aime beaucoup - les G30, j'aime aussi mais un peu moins Les série 3, - l'e30, toujours aussi belle, délicieusement vintage, celle par qui le mythe série 3 est arrivé - l'e36, iconique - l'e46, la plus belle - l'e90, mouais - la f30, j'aime bien Ce n'est que mon avis au point de vue style, désolé pour la tartine... ^^ La D4 de ton collègue est un poil sous-motorisée (ce n'est que mon avis) vu le gabarit et le poids de son paquebot même si les A8 sont toutes en alu. Tu serai surpris de conduire le même paquebot avec un V8, voire un W12...

Aïe....

Aaah les goûts et les couleurs... J'ai eu une série 7 auparavant. Beau bébé sa D4, sièges chauffants et ventilés, cuir étendu...

@NICO27150 Oups, merci!

Bizarre, je ne trouve plus le message où tu me donnes les liens pour tes ampoules de phares...

On s'en fout qu'elle n'était pas en état concours, le but est pas de la retrouver "frotter"... Oui, la D2, c'est arrivé un an avant que je m'en sépare. Sympa la D4 phase 1 (évidemment ), même si pour moi les D3 sont les plus belles des A8. Audi avait rattrapé les petits retards techno que la concurrence (BMW série 7 F01 et Merco Classe S W221 entre autres) proposait sur leurs modèles concurrents de l'A8 D3 (la vision nocturne notamment). Tu pourras dire à ton collègue qu'il a bon goût car j'ai les mêmes jantes! Je ne peux que te souhaiter de l'acquérir un jour. Motorisation?

Oui, tu as l'air d'être sur la bonne voie, par contre si les relais sont secs, je ne vois pas le lien. Bon courage dans tes recherches. Tu as essayé de chercher si il y avait des sujets existants de ton problème sur le forum, je suppose?

Oui, j'ai vu ça.

Merci, j'avais déjà trouvé 16 ampoules? Euuuh, sûrement... Petit calcul et normalement oui. j'en ai 2 pour mes miroirs de courtoisie derrière mes pare-soleil, c'est peut-être ça la différence

Merci pour les liens mais... Les boutons ne sont plus dispos! Pour le kit, je vais voir si ils font pour A8 D3. De toute façon, j'ai déjà l'éclairage des pieds en leds. Merci encore.

Ah, merdum! Sûr que c'est jamais plaisant. Mon pauvre, la poisse en effet... Evidemment, la personne a fait "pffuiiit", ni vu, ni connu. Incroyable, le manque de civisme. J'y ai eu droit à l'époque avec ma D2. Aile arrière et feux arrière droit...

Je t'en prie.

Bon anniversaire Néo!

Bravo, ça doit rénover ton intérieur! Ton kit d'éclairage led est sans erreur? Peux-tu me donner le lien, stp? Ce n'est pas tout à fait le même mais ils doivent en faire pour les D3... Idem pour tes boutons de lève-vitres, s'il te plaît? Pour le coup, ce sont exactement les mêmes que sur les D3.

Comme quoi, personne n'est à l'abri...et tant mieux!

Maintenant, va savoir. Tu as peut-être raison, c'est peut-être une des 3 hypothèses.

Salut, Alors c'est bien la première fois que je vois un lien entre une clim et une boîte auto. Tout ce que je sais, c'est que quand la boite est en mode dégradé, c'est pas bon. La mienne s'est mise en défaut, je ne pouvais plus démarrer qu'en 2e et rapidement ça l'a flingué...

C'est exactement ça. Chat noir. ^^ Le truc inédit qui te fait regarder tes 2 mains, juste pour vérifier qu'une de tes 2 mains s'est pas transformé en main droite ou gauche, tellement tu galères...

Franchement, sur mon ex D2, j'avais juste démonté un éclairage et j'avais pu le remettre sans problème. Mais clairement, j'aurais aussi pété un plomb.

T'inquiiiiiiète, j'avais bien compris! Perso, quasi à chaque fois, je vois un tuto, je me dis "allez, c'est à ta portée!". Tu te dis que ça parait simple mais je vais toujours avoir une vis inaccessible (dans le tuto, elle est accessible mais dans la vraie vie, elle émigré plus loin, loin de ton tournevis), et comme tu dis, ça devient une grosse galère!

Wow oui, de quoi s'occuper! il y a des choses que tu as que je vais aussi acheter pour ma D3. Je ne pense pas que ce soit les mêmes au niveau de la forme mais merci quand même!

Est-ce que ta grille de selection de vitesse est comme ça? La mienne était en défaut et ne démarrait qu'en 2.