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super6-4

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Tout ce qui a été posté par super6-4

  1. Salut, je crois que le sujet avait déjà été traité mais dans l'ancien forum et comme la fonction recherche est encore HS je voulais savoir si quelqu'un avait rajouté une ampoule à l'arrière pour avoir enfin 2 anti brouillard à l'arrière. ça serait sympa de me dire si il y a une modif à faire, car je pense qu'on ne peut pas rajouter une ampoule sur le coté droit comme ça...si ??
  2. c'est pas génant de masquer les aerateurs à la longue........??
  3. 90.000 km et d'origine... ça freine toujours :bien:
  4. impressionnant.... j'aimerai que ma 130 m'annonce un tel chiffre, mais même avec le plein c'est jamais arrivé... mon record perso est de 920 km avec un plein. je ferai les 1000 un jour, je les ferai lol.... B)
  5. en tout cas sous la boîte à gant, dans le fond plus loin que les pieds du passger.... ça me paraît une bonne idée.. si quelqu'un réalise le truc photos please...
  6. alors pour le nettoyage, tu prends un peu de produit que tu appliques sur un chiffon et tu le passes sur le pare brise un faisant des cercles. procède comme ça pour toute la surface, puis attendre 5 min et essuyer bien à fond avec un nouveau chiffon propre. il ne doit pas y avoir de reflet, sinon repasse aux endroits où il y en a. voilà c'est fait ! normalement tu n'auras plus jamais de buée ni de salissure, même sans utiliser la clim. le problème, c'est qu'il faut renouveler le traitement tous les 3/4 mois car avec la pollution de l'air, le pare brise devient dég...j'ai l'impression encore plus que sans traitement. mais sinon c :icon14:
  7. super6-4

    [8L]De la buée

    +1 :bien:
  8. super6-4

    [8L]code moteur ?

    normalement dans le coffre sous la moquette là où se trouve la RDS.... il y a une étiquette. ben, c là. :coucou:
  9. salut, depuis qque temps je me demandais avec le sale temps qu'il fait si vous utilisiez quelque chose sur le pare brise à l'intérieur... moi je mets du "fog shield" ou rain-x antibuée et c'est pas mal. :bien: seulement le truc un peu c.... c'est que quand le produit perd son efficacité le pare brise devient très très crade.. il faut le renettoyer, etc.. aussi je me demandais quelle méthode utiliser pour une efficité optimale ou si vous connaissiez d'autres produits similaires et mieux. avec le paquet de "cinglés" du nettoyage qu'il y a sur AP je pense que je vais avoir des idées ...:-D oups: si un modo peut déplacer ce sujet dans "autres produits"... je le ferai plus, c'est pas bien, promis.
  10. je prends le topic en cours.... finalement tu les as reçues tes jantes ? elles ont l'air sympa :bien: edit: ah ouais j'avais pas vu la date; tu les as sûrement pas recu encore, mais ça à l'air curieux comme "provenance"..
  11. je pense qu'on va se faire une petite livraison...je suis interessé par 2 tapis mais moi je suis sur niort les gars !!! :coucou:
  12. super6-4

    Essai R8 auto-moto.

    j'aime bien la remarque du journaliste sur la liste d'options.........entourage de carbone ...en option, gps ...en option, carbone extérieur ...en option, etc... c'est bon sur une voiture à 100000 € !! :furious:
  13. maximum respect............ :jap: j'ai fait 85000 avec des Firestone, ils auraient pu tenir encore 5000 mais ils étaient mal usés sur les cotés ça devenait chaud..........
  14. 144000 c'est pas si vieux pour un tdi... moi non plus je pense pas que tu l'ai volé, tout dépend de l'état entre une poubelle roulante à l'argus et une voiture bien entretenue à un peu plus cher mon choix est vite fait :bien:
  15. dans ce genre de contrat tu dois t'engager pour une durée minimum, 1 an en général.. ce n'est pas le cas pour toi ??
  16. parce que la nouvelle courroie n'a pas la même tension que l'ancienne et pourrait forcer sur la pompe à eau et ainsi provoquer des dégâts importants sur ton moteur... (bien sûr il faut purger le liquide et le remplacer aussi) :coucou:
  17. je viens de la faire chez audi ... 1000 € car vidange en plus et changement des filtres... si tu ne fais que la distri plus la pompe à eau (fortement recommandé) il faut compter 700 € environ toujours chez audi.
  18. c'est clair que chez audi elles sont pas au top les batteries... la mienne d'origine c'était une de marque AKUMA (tchèque je crois) changée à 50.000 km et même pas 3 ans contre une BOSCH SILVER quand même plus fiable . le seul problème c'est la taille; plus petite que celle d'origine, elle remplit pas le logement mais peu importe, elle est :bien:
  19. eh les gars ... vous êtes sûr que vous confondez pas huile et eau ? car moi aussi quand l'eau est à 90°C l'huile n'est qu'à 60°C ..il faut encore attendre qqe minutes que l'huile soit à température je dirai vers 75°C et là c'est bon. mais l'huile à 90°C je crois pas... en résumé: après 10km .... l'eau à 90°C après 15km .... l'huile à 75°C et là c'est normal. vous me contredirez si je me plante. :coucou:
  20. ben voilà je ressors de chez audi et ils m'ont fait la totale, cad courroie + ppe à eau + alternateur + liquide refroidissement + liquide de frein + entretien 90.000 (vidange 505.01 + filtres huile-air-antipollen) et correction codes moteur ..le tout pour ... 1012 € ttc. :angry: ça calme quand même, mais ils sont quand même assez pro dans cette concession. pour info c'est à niort (79).
  21. non ouais en fait je me suis mal exprimé... 10 000 c'est le prix que j'essairai de la vendre.. après tu la laches à .. je sais pas, 9000 max. en essayant plus (t'as des arguments de revente à +) edit: au temps pour moi, j'avais pas vu le nombre de km je croyais que c'était 80.000 km, mais là à 150.000 c autre chose
  22. si le bloc optique n'est pas cassé, qu'est-ce qui t'empêches de finir le travail...la solution du marteau pour au moins faire une fêlure dans le bloc :eldiablo:
  23. ah c'était bien pour les serrures...avant. :P "heu, j'termine?!"
  24. solution: mets du rainx "antibuée" :P
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