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Gregh

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Tout ce qui a été posté par Gregh

  1. Gregh
    Bien équipée! Pas fan du gris mousson mais ta config est pas mal du tout ! Les jantes ce sont lesquelles? Kilométrage, mois de mise en circulation? Au niveau du prix, Ça sort à combien sans indiscrétion ?
  2. Gregh
    Comment tu as reussi à changer le volant sans enlever l'airbag? Au fait l'objectif initial c'etait pour?
  3. Gregh
    Bien joué ! Et pour l'airbag, tu avais couper la batterie?
  4. Gregh
    En effet ce n'est pas top :( Merci pour le lien en tout cas !
  5. Gregh
    Qui saurait où trouver un étui de carte grise Audi? Impossible de trouver ça en accessoire sur le web.
  6. Gregh
    Je viens de retrouver le tuto pour changer le volant sur A3 8V. Je t'envoi par mail (donne le moi en mp) le pdf Il faut bien un tournevis plat pour déclipser les barres. Tu verra sur le pdf
  7. Gregh
    C'était ce que je voulais vérifier... Bon Audi a vraiment déconner sur ce coup! Mettre des palettes classiques pour des modèles S c'est vraiment dommage.
  8. Gregh
    Merci pour l'info !
  9. Gregh
    En effet, les palettes ne sont pas les mêmes entre les 2 versions de 8V. Je viens de voir cela sur un forum UK. Certains disent que celles de la S4B9 seraient identiques. Il y a en sur ebay mais à plus de 250€ le test pour voir, je vais attendre qu'un pro essai avant. Sinon y'en a qui se rajoute mais le rendu ne me convient pas. Trop tuning
  10. Gregh
    J'avais monté le volant S3 sur ma pré FL juste pour ces palettes ! Incompréhensible de la part d'Audi. Je pense qu'il y a 3 solutions : 1- Les palettes de la pré FL sont compatibles et le changement est simple. 2- Mettres les palettes du RS3 3- Mettre le volant du RS3 Je suis étonné que la communauté allemande et UK n'ait pas encore trouvé de solution. Idem pour les modifs VAGCOM
  11. Gregh
    Salut, Je n'ai pas encore reçu mon A3 (tdi) que je lorgne déjà sur cette S3. Je pense franchir le pas en novembre afin de trouver un plus large choix d'occasions. Par contre je me pose une question sur les palettes au volant. Pourquoi sont elles commes les A3 classiques désormais alors que sur le pré-FL elles étaient magnifiques ! Plus larges, plus hautes, en alu sans faire tuning pour autant. Merci pour votre élairage
  12. Gregh
    Il est vrai que ce phénomène de pompage est très commenté. Si sur le FL c'est résolu c'est top alors car ca nuit clairement à l'experience. Merci pour ton retour!
  13. Gregh
    Ah d'accord, le MR est lié au drive select. Je pensais que l'on avait la main dessus. Et sur le mode individual du Drive select, on peut choisir le type de mode du MR?
  14. Gregh
    Tu peux nous en dire plus sur le MR? Merci !
  15. Gregh
    Bonjour Holygraves, Tu peux developper ton ressenti sur le MR stp? Le chassis sport est comparable au mode auto du MR? Et le mode dynamique du MR est bien plus dynamique que le chassis sport? Merci pour tes précisions
  16. Gregh
    Désolé en effet il ne s'agit pas que du cache airbag. J'avais totalement oublié. Néanmoins, le mecano Audi qui m'vait fait le changement de volant n'avait pas couper la batterie ni quoi que ce soit. En 3 min c'etait fait et j'avais les palettes installées plug and play Il faut : Un petit tournevis plat Avec le tournevis plat tu déloges une agrafe Tu déloges la 2ème agrafe en tirant légèrement vers toi l'airbag pour évité que la 1ère agrafe se remboite (Attention risque de pincer ces doigts mais bon...) Done !
  17. Gregh
    Comme j'ai hâte de recevoir cette nouvelle A3, je viens de regarder tous les codes options de la config. Il y en a pour 15680€ d'options :think: Honnêtement, elle n'est même pas encore full option. Ils ont craqué chez Audi. La seule option qui me fait un peu peur c'est le MR. Comme je ne suis pas fan du mode confort, je me demande à quoi cela va bien me servir. J'aurai préféré le chassis S line -25mm je pense. Il n'y a que deux modes sur le MR? J'espère qu'il n'y a pas besoin de reconfigurer en mode dynamique à chaque démarrage.
  18. Gregh
    Je relance un peu le topic. Depuis le FL, les "codages" semblent avoir été bloqué volontairement par les ingé Audi. Personne n'a de solutions pour le moment? Dommage car je pense qu'avec le VC, il y a vait de belles choses à faire EDIT : Le check des aiguilles fonctionne a priori
  19. Gregh
    Rien de compliquer contrairement à ce que l'on annonce. Le mecano m'avait fait ça en même pas 3 minutes changement de volant compris ! Y'a des tuto en anglais de mémoire où tout est bien expliqué. Et meme sur le forum Q5 ici je crois. De toute façon ce n'est que le cache de l'airbag donc aucun risque ou souci. Voilà une vidéo pour une A1 >
  20. Gregh
    @terrence> Chacun à ses limites et ses habitudes. Moi je suis un peu trop maniac (surement comme toi). Il y a plein de produits ad hoc qui font très bien le job. Pourquoi passer au white? Chez autoglym de mémoire il y a un très bon produit antigoudron par exemple.
  21. Gregh
    A bientôt surement ! Quand on goûte à Audi, on a du mal à ne pas y revenir
  22. Gregh
    Si tu compte garder la voiture assez longtemps, fonce sur le matrix. Si tu compte la revendre au bout de 2-3 ans, prendre le matrix et ne pas prendre la camera de recul et le virtual cockpit/advance risque de te valoir une sacrée décote. C'est un peu comme si tu achetais une maison avec piste hélicoptère mais dans un type rustique et avec seulement 85m² :) C'est plus dur à revendre
  23. Gregh
    Pour moi il s'agit d'un option trop élitiste qui arrive bien trop loin dans la liste des priorités des options. C'est comme les sièges électriques ou l'attache remorque, cela s'adresse à des personnes qui ont un réel besoin. Le matrix a cette notion de technologie que les autres options n'ont pas, mais cela ne suffit pas pour être obligatoire. Et les full LED font très bien le boulot donc cela va être compliqué d'imposer les matrix pour le moment. Pour moi une option est dite prioritaire dès qu'un grand nombre de passionnés de la gamme/marque l’achètent en grande majorité.
  24. Gregh
    Perso le white je ne tenterai pas. Ca bouffe tout. Si la clay et un shampooing "acide" type citrus ne marchent pas, il faut aller sur un forum detailling je pense pour trouver une solution
  25. Gregh
    Je ne me souviens plus comment on avait fait mais de mémoire c'est un clips (pas d'outils spéciaux)
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