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koegou

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Tout ce qui a été posté par koegou

  1. merci hato54 ;)
  2. oui, le code c'est trois lettres et non des chiffres, c'est normal ?
  3. Bonjour à tous, Entre TTiste il faut s'entraider alors je comptes sur vous. Je viens d'avoir un petit problème avec la voiture de ma femme "petite éraflure" donc rien de grave pour le moment "car elle est en voyage). Pouvez vous me donner le code couleur du gris argent métal pour pouvoir faire une retouche au stylo avant qu'elle ne rentre... C'est une Audi A4 2.0L de 2007 avec même pas 2000 Km. Merci de m'aider sinon je suis MORT.
  4. ...et bien la même impression quand mon pied était sur la pédale de frein. Donc ok, c'est bien l'ABS et merci d'avoir eu la patience de répondre à un "naïf" :unsure: . Merci.
  5. :P Merci du conseil "Pio" et à l'occasion seul en ligne droite je pense à toi.
  6. Pour ma part, va à Aurillac. Bon acceuil, sympa et travail bien. Un Cantalou. ;)
  7. ...excuse moi Pio c'est ma faute. Donc rien de grave ? Il est vrai que le bruit c'est fait qu'une fois lors d'un freinage un peu brusque pour éviter un cycliste (toujours vivant bien sur) mais, c'est quand même spectaculaire comme bruit.
  8. ... non plus aucun voyant. Vous pensez que c'est l'ABS et non les plaquettes de frein ?
  9. Bonsoir, Pouvez-vous me donner votre avis sur un bruit venant des roues avants avec une vibration dans les pédales lors d'un freinage un peu sportif dans un virage à épingle par exemple. (je précise dans un virage et non en ligne droite) Le bruit était assez fort et comme si l'avant de la voiture toucher le sol. Pensez-vous que des plaquettes de freins avec une usure (à changer dans 10.000 km d'apres Audi) peut faire se bruit. C'est un TT 225 Quattro avec 65.000 km Merci.
  10. Tiens pour la couleur indigo : http://fr.wikipedia.org/wiki/Indigo ;)
  11. ok merci pour vos réponses :bien:
  12. merci GregV6, je me suis dit aussi la remise à zéro oublier, mais il m'affiche service que depuis 2 ou 3 jours j'ai donc roulé plus de 5000 km sans le message. bizarre non ?
  13. Slt :coucou: J'ai une polo pour tous les jours model 98 1,4l 81000 km et elle me clignote service sur l'ODB depuis peu alors qu'elle sort du garage pour les 75000 km. Elle démarre bien, aucun bruit suspect, bon freinage et vérif des niveaux ok. Vous en pensez quoi ?
  14. Tres bien en expo ! maintenant sur la route le blanc c'est vite salissant. Mais c'est vrai qu'il est quand même beau en blanc.
  15. je viens de voir le film de la R8 sur Audi.fr et je suis sur le cul :love: sur le plan du design c'est une beauté avec son austérité extrême dans laquelle brille une étincelle de dureté et d'affirmation agressive. Bon il faut que je me calme :petard:
  16. Heu......c'est le jeu du schmilblick ? :P
  17. ... sinon tu as les banques (Caisses d'Epargnes, Crédit Agricole, etc...).
  18. C'est pareil. Non mais comme je le dit plus haut, je ne suis pas un as de la mécanique donc je ne m'aventure pas dans le truc. Je voulais juste rendre un petit peu plus nerveux, mon TT. ;) Sonic... tu pense à quoi par exemple?
  19. bien compris... je pense que je vais resté avec ma tittine d'origine.....
  20. et bien le prix aux environs de 1400 Euro quand même.
  21. Bonjour à tous, :coucou: j'en profite pour vous poser une petite question. mtm propose une prépa : boitier électronique reprogrammé dont le couple passe à 370 Nm pour une puissance de 250 ch sur un TT 225 Quattro. Faut il changer certaines pièces d'origine ? Peut il y avoir un risque d'usure plus rapide pour certaines pièces du TT ou du TT en général ? Et franchement y a t'il une différence sur le plan nervosité ? Je ne suis pas un as de la mécanique, je veux juste me faire un petit plaisir et avoir un TT un petit peu plus nerveux sans non plus tomber dans un gouffre financier. Mon TT et de 2000 pour 63000 km donc révision ok. Au plaisir de vous lire.
  22. Voila, le TT 1 à plus de 6 ans d'éxistence et pour moi le bilan est simple ^_^ : j'aime bien le TT2 mais quand même, le TT1 à quelque chose de magique, de désirable, de singulier, seul en son genre et donc infiniment au-dessus des autres marques. Dans une rue ou sur une route ou autre, le TT1 se distingue. Il échappe à toutes les règles. Il est exceptionnel. Bien sur, quelques souçis électroniques ou autres assombrissent un tout petit peu mon bilan mais bon... je pardonne. <_< Voici un montage photo de mon TT que je pense garder en collection. Et vous votre bilan?
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