lecler10

Je ne vois les voitures dont vous parlez que dans Gran Turismo lol!!! Ici, à part quelques rares R8 et d'encore plus rares Ferrari, il n'y a pas grand chose!!

Bienvenu parmi nous et bon courage pour la petite attente qu'il te reste :)

Tu parles des leds en forme de sourcil??? Si c'est bien cela, oui, elles s'allument lors du CHLH

Eh bien moi je n'aime pas du tout ce cul "tombant" de RS7 lol, même si tout le reste est à tomber lol!! Mais c'est clair qu'elle pourra être beaucoup plus praticable au quotidien!!

Non, je ne pense pas que les deux liquides (huile et liquide de refroidissement) se retrouvent mélangés car ils n'ont pas du tout la même fonction donc deux circuits bien distincts! Peut-être un capteur défectueux, mais ta fumée blanche m'inquiète!!

Est-ce que tu n'aurais pas au contraire trop d'huile, ce qui pourrait expliquer la fumée blanche et le broutage......mais je pense que le garage s'en serait aperçu quand même!!

Perso, je préfère la deuxième :)

Pour mon problème, après avoir changé les bougies et les bobines d'allumage sans que ça résolve le problème, il a intervertit la position des 4 capteurs de pression ce qui a résolu en partie le soucis, contribuant à dire que ce sont bien les capteurs de pression qui sont en cause, à changer ou plus probablement juste un faux contact quelque part dans ces pièces. Ah Uruk, je ne me lasse pas de regarder ce chef d'oeuvre qu'est Man of Steel....d'ailleurs ça me fait toujours très plaisir de retomber sur des photos de mon enfance, dont celle ci que je vous partage ci-dessous : Vous aurez remarqué que je soulevais déjà des voitures passion, oui oui c'est bien une Audi :icon_lol:

Ouuhhhh, un avion furtif celle de gauche :icon_eek:

Bonjour Uruk ;)

Pas trop de temps en ce moment, mais je continue à suivre ce forum tout de même, de loin! Je devrais refaire des photos prochainement, c'est quasi sûr lol!!

Oh là là cette entrée :marcelpoire:

Hey DoubleR, tu es de retour en Audi?? :)

Désolé, mais je n'y connais rien à ce niveau!! :nixweiss:

Bonjour Uruk, Problème résolu en parti depuis le changement de position des capteurs... Sinon, beaucoup de choses autres dans ma vie en ce moment, donc pas vraiment le temps de me poser et de venir commenter ici, mais ça devrait revenir à la normale d'ici peu!!

Félicitations, et profite bien!!

Il y a un loupé, j'espère qu'il ne lui est rien arrivé lol!!

:icon_lol:

Et voilà pour les suites des déboires de la voiture après le rdv de mardi dernier : Système complexe pour le mécano qui doit gérer le passage entre le compresseur et le turbo. 4 capteurs de pression dont un ou deux (ou plus) posent problème, mais fonctionnant par paire. Hypothèse du garagiste : un ou deux capteurs qui ont des faux contacts, ou qui sont à changer (je lui avais déjà dit la fois d'avant que lors du même problème de 2014-2015, ils avaient changé un capteur de pression, ce qu'ils n'avaient pas fait cette fois...mais il n'avait pas écouté). Il a donc interverti les capteurs deux par deux, a effacé les messages d'erreur en me disant qu'on laissait comme ça, que j'allais rouler avec jusqu'à la réapparition du voyant en forme de moteur.. Dès sa réapparition, je reviendrai les voir pour qu'ils passent la voiture à la valise et normalement, il devrait y avoir un message d'erreur différent puisque le couple de capteur ne gère pas les mêmes choses en fonction de leur position. Ils sauront alors si c'est vraiment un problème de capteur défectueux ou avec des faux contacts et donc à changer, ou si c'est un problème plus grave qui nécessite une prise en charge par l'Allemagne ou le brésil, avec une immobilisation du véhicule plus longue pour tests plus poussés. Je ne m'y connais pas vraiment en mécanique, mais ma logique scientifique me pousse à dire que ce serait un problème d'un ou deux capteurs défectueux (ou avec faux contacts) puisque c'est le même problème qu'en 2014 avec les mêmes symptômes, et il avait été complètement résolu en changeant ce foutu capteur (et les bobines, mais c'est déjà le cas actuellement). Pas de réapparition du voyant pour le moment, et la voiture ne fait plus d'à-coups et est à nouveau 100% réactive, même si ma paranoïa entretenue me fait ressentir des pâtés tout de même lol! Sinon, je vous souhaite une très bonne semaine à tous :)

Bon courage pour l'attente et bienvenu parmi nous :)

Bonjour et bienvenu parmi nous :)

Merci Uruk :) Merci Stefaudi...et pourtant, je leur avait parlé la dernière fois de cette sonde de pression qu'ils avaient changé en plus des bobines en 2014, et je leur avait aussi parlé des défauts relevés au niveau du vagcom de mon collègue, surtout ce problème au niveau de l'admission....mais ils n'en ont pas tenu compte...résultat, je suis encore chez Audi en ce moment pour régler ce problème (les à coups sont toujours présents même s'ils sont moins réguliers, l'aiguille n'est pas stable au ralenti, et surtout le voyant en forme de moteur s'est allumé deux jours avant la réparation pour ne plus s'éteindre depuis. Je l'ai toujours dit, il faudrait savoir tout faire soi même pour ne pas subir soit l'incompétence, soit la malveillance des gens!!

Très bon choix, bon courage pour l'attente!! :)

Même si elle me fait voir la misère en ce moment :mur: , je l'aime bien cette petite :malelovies: . Bonne semaine à tous.....

Bof, tu as fait mieux Uruk, beaucoup mieux que cette voiture "banale" lol........je m'excuse d'avance auprès du propriétaire, mais c'est mon opinion lol!! :icon_lol: