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  1. BMR
    ils doivent avoir été tous mis à jour maintenant. même le mien (version Belge) change de texte en passant la frontière. N'empèche que je le rentabilise chaque année ... c'est fou comme il cache bien les zones de danger dans l'hexagone, il faudrait presque des jumelles pour les voir :icon_biggrin:
  2. BMR
    Jusqu'à présent je faisais comme toi mais j'y ajoutais des enjoliveurs d'origine. sachant qu'il est conseillé de rouler avec des pneus hiver dès que la température reste sous les 7° , en Belgique ça nous fait de mi octobre à début avril. C'est long avec des jantes moches !
  3. BMR
    Tant mieux si Audi fait tourner ses moteurs avant d'arriver sur la chaine. J'avais pourtant l'impression dans le reportage que l'ouvrier terminait le montage d'accessoires sur le moteur avant de l'intégrer au chassis.
  4. BMR
    c'est vrai j'ai testé les deux versions sur le même parcours à 1/2h d'intervalle. La 1600 marchait aussi bien que ma Rinault 19dci 120cv .... mais j'aurais pas du essayer la 150 juste après :lol:
  5. BMR
    belle config même si nos amis Français et surtout Suisses se demandent "mais pourquoi une 1600 "... les taxes belges ! Ce serait sympa de remplir votre profil les deux Big .... ;)
  6. BMR
    corrigé au niveau du poids de l'A3. Tu as raison ThoTokio , attendons la fin du rodage pour reprendre l'avis du pilote !!
  7. BMR
    Golf V1 170 : 1330kg - 170 cv (4200t) - 350 Nm (1750 à 2500t) A3 150 : 1355kg - 150 cv (3500t) - 320 Nm (1750 à 3000t) 25 kg de moins , 20cv de plus, 30 Nm de plus ... effectivement tu devrais resentir une différence. Encore que l'étagement de la boite peut parfois gommer pas mal de différences. Le moteur de l'A3 est probablement et volontairement plus constant et donc moins pointu. C'est mon avis et je le partage :bigsmile: (21h43 correction poids A3 SB -> A3)
  8. BMR
    en effet, ça nous change des CC qui nous disent "oh vous savez les moteurs de maintenant, ils sont rodés en usine" ... c'est ssss'la oui :rolleyes: Je ne sais pas si vous avez regardé la video prise sur les chaines de montage mais on voit bien que les moteurs n'ont évidement jamais tourné avant d'être montés. Le rodage dont ils parlent, c'est simplement une rigueur dans les tolérances des jeux de montages. Il n'empèche qu'usure il devra y avoir. Ne pas tirer à froid (c'est pareil à la maison :ripeer: ) ni à bas régime c'est du bon sens. Pour le reste, il me semble aussi raisonnable de monter graduellement le régime maxi. ça va être long mais 1500km seront parcourus entre 2000 et 3000t. Ensuite ce sera de courtes montées en régime entrecoupées de périodes plus calme. voici mes bonnes résolutions :D
  9. BMR
    c'est la S3 jaune qui se trouvait au centre d'essais de Kortenberg (Bruxelles)... :icon_wink:
  10. BMR
    ah ok sorry pour l'erreur de sujet. Pour Google Earth et sreet, je le ferai avec l'Iphone :icon_biggrin:
  11. BMR
    je ne suis pas certain d'avoir bien tout saisi mais je peux juste ajouter que j'ai pu tester dans la A3-SB d'essais équipée du GPS-carte-SD ... mon Iphone4 connecté en bluetooth sur le MMI. Le streaming audio passait ainsi que les appels téléphoniques. Comme je ne cherchais pas plus, c'est cette option que j'ai choisie (fait partie du pack Intuition+ en Belgique).
  12. BMR
    a priori 12000 / an c'est l'essence, le Diesel n'aime pas les courts trajets car jamais à une bonne température de focntionnement. Pour la place, ton cas me remonte 15 ans en arrière : un BB, moi avec une Manta et ma femme avec une Golf 5 portes. Le siège enfant à l'arrière d'un coupé 3 porte ça le fait mais pas tous les jours :icon_wink: D'ou la semaine c'était la Golf et le WE le coupé. Donc une A3 pour vous c'est jouable avec un BB mais dans 3 ou 4 ans , tu apprécieras peut etre moins les traces de petits pieds sur les dossiers des sièges avant. :sic:
  13. BMR
    Faudrait pas s'étonner qu'ils la refilent à un client pressé ... Tracasse, ils te recommanderont une autre :icon_lol:
  14. BMR
    merci pour la vidéo !!
  15. BMR
    ah Ok je comprends maintenant.Mes parents ont aussi une Polo récente et je crois me souvenir qu'il y a effectivement un plancher sur le compartiment roue ... Etrange en effet.
  16. BMR
    ce forum ne permet pas de voter ? - Alu
  17. BMR
    c'est sans doute le même encombrement que le Sub de l'option AudiSound ? Pour l'avoir vu aussi, les outils de bord doivent trouver leur place ailleurs. Je pense qu'ils peuvent se loger sous le compartiment lorsque le fond est en position haute. Je vous le dirai dans 3 semaines :icon6:
  18. BMR
    du peu que nous avons pu voir, elle est beeeelllle ! Etrange ta sensation qu'elle pousse moins que ta Golf GTD :icon_confused: Au fait la GTD avait quelle motorisation (CV, couple , poids) comparer à celle ci ?
  19. BMR
    un étui à lunette Audi ? (vu qu'il n'y a rien de prévu ailleurs :icon_cry: ) ou un emplacement pour le Coyotte ... ?
  20. BMR
    OK, si tu pouvais déjà connaitre la référence Audi de l'accessoire cela ferait avancer mon CC. Au fait , est ce le pédalier Sline ou celui montré sur ma photo ?
  21. BMR
    Salut Steph, je ne comprends pas bien ce que tu veux dire : le plancher est amovible et se peut se déposer à deux hauteurs. Dans les deux positions tu ne verras jamais la roue de secours. Je confirme que le logement de la roue de secours est capitonné (on ne voit pas donc pas la tole) Uploaded with ImageShack.us
  22. BMR
    Image Shack rame un peu lorsqu'on importe plusieurs images à la fois... c'est mieux comme ceci :icon_wink:
  23. BMR
    hier soir, walking diner autour de la présentation de la new A3 SB Une ATTRACTION en brun Beluga TDI 150 (pas de photo) Une AMBITION en gris Mousson TDI 150 quelques A3 3 portes ... dont une Sline en TDI 105 ! :icon_confused: et la preuve que la console est bien pensée :icon_biggrin:
  24. BMR
    TDI 150cv , SportBack , ambition luxe ... Commandée le 28 janvier ... en Belgique
  25. BMR
    mauvais nouvelle, mon CC m'a averti que ce jeu de pédales ne convient pas (encore) pour l'A3 contrairement à ce qu'on m'avait dit au salon. La bonne version pour les A3 ne serait disponible qu'en fin 2013. Il continue encore à chercher quel autre accessoire pourrait bien convenir ... il reste 4 semaines !
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