Jey74

ON voit que c'est pas toi qui paye... combien ca coute cette connerie ?

Bon allez... On fait quoi... j'achète quoi ??

ahhh... un autre son de cloche ?

Ravi de l'apprendre... Je vais donc comparer avec celle que j'ai enlevé... qui ca se trouve ne déconnait pas du tout. Mais je m'étais entrepris de la changer par précaution, et quand j'ai demandé chez Audi il m'a remis l'origine. Si la voiture a été reprog, je pense qu'il vaut mieux laissé avec avec laquelle la voiture a été reprogrammée?

moi j'ai celle ci: 06A 906 283 E

En effet c'est pas mal... les réfs sont noté direct dessus ?

A ce point ?? j'ai du mal à imaginer que cette petite prise, avec trois bout de tuyaux change le comportement de la voiture... Ceci, dit depuis que j'ai changé la mienne, je la trouve plus molle... bon, a voir, je vais surement monter ma durite induction ce week-end, je remettrais l'ancienne pour comparer. Quelqu'un peut-il lister les différentes Ref de N75 possible..? les plus, les moins de chaque version et ce que ca change.. ce serait peut-être plus clair. Parce que j'ai peu l'impression, que certains changent ca parce qu'ils l'ont lu, mais sans savoir ce que ca fait...

mdr....

en fait c'est une 1.8T avec des Pare-choc de S3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. . . . . . :out1:

Disques ATE Sport sur Oscaro : http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ate-24-0325-0123-1-438444-10018-p Plaquettes ATE Sport sur Oscaro : http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-ate-13-0470-7184-2-3484453-10017-p Total 220€ Ca peut pas être pire que des plaquettes à la ferraille qui frottent sur le disque... non ?

Un ensemble Zimmerman avec les Red stuff me semble pas mal ? Sinon qui peut vendre les Brembo MAX ?

DESMO.... DESMO... DESMO !!!

Ah je croyais que c'était du Zimmermann... Et c'est bien ? Ça ne couine pas?? Les plaquettes aussi du ATE ?

Je regardais justement sur mecatechnic... Zimmerman on l'air pas mal... Je ne veux pas de plaquettes de ou de disques de, passez moi l'expression, "JACQUOT" qui couine quand c'est pas pas chaud, qui sont archi tendre et font de la poussière a mort... Je veux du bon, pour un usage de tous les jours...

Je ne connaissais pas ce modèle... Beau, c'est une chose.... Mais est-ce que ça apporte quelque chose au mordant? Parce que comme dis Clem... Dans 1000km c'est rouillé !!

Hello tout le monde... J'espère que ça roule!! Un peu de news par ici... Ce week-end en allant se balader, un sale bruit de frottement en freinant, mais uniquement lors de freinage appuyé. Ça me tracasse, je jette un œil a travers la roue, RAS même s'il ne reste pas des masses de plaquettes reste bien 5mm quand même. Je roule un peu, ça persiste et empire. Ce soir, je file du boulot plus tôt pour passer au Siligom a côté de chez moi. Il monte la voiture sur le pont, tombe les roues, regarde un peu partout, et il se trouve que la plaquette intérieure AVG est quasi a la ferraille! A peine 1mm sur le bas, et rien sur le haut... Donc j'imagine que quand j'écrase un peu, ça doit commencer à racler. Comme les disques ne sont pas chouettes... Je vais me coller un jeu de disques et plaquettes, pour continuer la restauration de ma S adorée! Que me conseillez-vous? Desmo.mig m'a un peu mis l'eau à la bouche avec ses Brembo Max et ses Ferodo... Mais sur EBay j'ai toujours peur de tomber sur des sales copies chinoises (Surtout pour des freins!!!!) Est-ce que je remets du Valeo/Bosh style origine sur Oscaro.... Sachant je ne sollicite pas du tout la voiture, je ne tape pas dans les freins, pas plus qu'avec la Golf TDI de tous les jours... Mais si a budget égal, ça apporte un vrai +... Pourquoi pas! Je vous écoute!

Alors ces disques et plaquettes?? Tu as essayé? Il faut que je les fasses... J'ai besoin de vos avis!

Moi c'est gaz, GROS gaz même... mais sur circuit! Ça doit être la maturité! Et une belle nouvelle R1200 GS pour se balader en Ardèche avec Madame... Et Mettre un peu d'angle tranquillement!

Cool .. les roulages vont commencer... c'est vrai que entre la S3, la brêle pour faire de la piste.. ca en fait du boulot, moi faut que je m'y penche aussi !

Je crois que je vais m'y coller !!

Tout est plus clair...

Bientôt, promis..!.!!!

Non, je bosse j'ai pas pu me libérer ce week-end...

+1 avec Dan... Avec juste une reprog... Ça fait un peu gros je pense. Intermédiaire en direct, avec un bon silencieux... Et au pire, un bon decata... Mais tu aurais du faire la reprog déjà decatalisé. Moi je me casserais pas la tête avec la ligne, surtout que tu as une belle courbe... Règle ton soucis de débit d'essence, et zou!

Mdr....