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mikedu67

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Tout ce qui a été posté par mikedu67

  1. mikedu67
    La voici lors de l'épluchage: Il faut vraiment tirer fort pour le décoller. Pour les joints et endroits que je n'arrivais pas à accéder, j'y suis allé avec le karsher mais la buse collé contre le plastidipi, sinon ca part pas. Yannick, tu peux laver ton café-racer au karsher, ca ne bougera pas ;)
  2. mikedu67
    On a mis 6 couches. La cabine, ça éviterai juste les poussières, le pollen et les petits insectes. Mais je pense que l'aspect aurai été le même. Au touché, ça faisait comme du papier à poncer grain 600 mais caoutchouté. Il n'y avait pas de défauts à part justement ce problème de matière. On avait vraiment l'impression qu'elle était comme apprêtée.
  3. mikedu67
    Pour les jantes avec flasques, je pense qu'il n'y a pas besoin de les enlever, la peinture s'infiltre bien dans les fentes et tu charger, ça fait pas de coulures. Je suis quand même dégoûté vu l'argent dépensé.
  4. mikedu67
    Ça y est, je viens de retirer le plastidip (1h30 de travail, la carrosserie en tirant dessus et les joints autres karsher.) Finalement je me retrouve avec l'appret sur les bas de pare-choc et bas de caisse donc je pense les faire à la bombe plasti dip noir mat en attendant d'avoir l'argent pour une complète traditionnelle chez un carrossier. Donc pour moi, le plus gros point positif que je retient de cette expérience c'est que le blanc va bien à nos a6 et que le plastidip ne laisse aucune traces après retrait. Par contre, ça doit vraiment être bien pour les jantes, car ça accroche vraiment. Il faut tirer de toutes ses forces pour l'enlever et doit vraiment bien résister aux rayures. Même pour couper au cutter c'est galère. Je pense faire les jantes en hiver pour les protéger du sel ;)
  5. mikedu67
    C'est dingue, il a sûrement été collé alors que le vernis n'était pas totalement sec.
  6. mikedu67
    Pour la colle de ton sigle, il vendent un produit en pharmacie pour enlever la colle des pensements, ca devrait sûrement marcher.
  7. mikedu67
    C'est l'aspect rugueux que j'aime pas et le blanc mat donne vraiment l'impression que la voiture est appêtée. Au fait t'as l'impression que la peinture n'est pas finie.
  8. mikedu67
    Salut les gars, Ça y est la a6 est plastidippée !!! Eh ben j'accroche pas avec ce système mais par contre j'adore la a6 en blanc. D'ailleurs, je compte la faire repeindre (par un professionnel cette fois-ci) en blanc brillant. Ça fait belle de loin mais loin d'être belle. Parmi les galères rencontrées: galères pour trouver la bonne dilution (plasti-dip dit 1/1 mais je dirais plus 2/1, pistolet qui se bouche (plasti-dip qui sèche dans la buse), poussière et bestioles qui se pose sur la voiture lorsqu'on peint (cabine obligatoire) Je pense même tout viré ce week-end car je suis plus déçu que content. Par contre, mon choix est fait, elle sera blanche vernie, car je trouve que ca la rajeunie en blanc. Toute la journée en plein soleil, je suis claqué (on était 2 à la peindre, un ami ancien carossier et également possesseur d'une a6 m'à bien aidé et on a fait ca chez lui). Désolé, je n'ai que ça comme photos avec "l'épluchage de la peinture sur les baguettes de phares, barres de toit... non effectué:
  9. mikedu67
    J'essaierai déjà les méthodes données plus haut, on verra bien. Le vendeur me l'a envoyé en lettre simple sans suivi, donc si je voulais être remboursé, il me suffirait d'ouvrir un litige pour objet non-reçu et je serais sûr d'être remboursé. Mais heureusement, je suis trop honnête pour faire un truc comme ça Hélas, il ne connait pas encore le fonctionnement d'ebay. Je suis moi-même vendeur pro "top fiabilité" sur Ebay donc ebay n'à plus aucuns secrets pour moi. Par contre, je viens de finir l’installation d'elsawinn, ca fonctionne nickel, ca va vraiment bien m'aider lors du changement de mes amortisseurs. Oui, c'est ce que je pense qu'il se passe. Je retenterai vendredi et vous tiendrais au courant ;)
  10. mikedu67
    ok, merci les gars, je tenter et vous tiendrai au courant ;)
  11. mikedu67
    MDR, j'ai complètement oublié mais la reprog est aussi au programme (je pense que ce ne sera qu'au mois de juin) Lorsqu'il y à trop de choses à faire on en oublie la moitié (comme de réparer mes capteurs de recul par exemple, ca fait depuis que je l'ai que dois le faire mais je n'y pense jamais)
  12. mikedu67
    Merci. Et j'attends le kit bilstein/eibach -30mm qui a été expédié hier d'allemagne donc il ne va pas tarder Ensuite, promis j'arrêtes. A moins que ....... Ca ne fait que 4 mois que je l'ai et je pense avoir déjà changé pas mal de choses dessus: Jantes, covering sur les inserts, antenne sharq, feux phase 2, vitres teintées, xénons, autoradio, deflecteurs. Demain le plasti-dip et bientot le rabaissement.
  13. mikedu67
    Non, c'est celle là: http://www.ebay.fr/itm/ETKA-7-3-PLUS-VW-AUDI-SKODA-SEAT-mise-a-our-OK-/151036018357?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item232a72beb5#ht_500wt_1414 Ce qui se passe, c'est qu'il me dit que les marques sont périmées et que je suis obligé de faire les mises à jour. Et quand je clique sur auto-update, ca ne marche pas. Je tenterai de le ré-installer après-demain, là je suis entrain d'installer elsawinn.
  14. mikedu67
    Voici 2 photos prises aujourd'hui avec l'appret blanc, la valence restera noir, ca fait genre "diffuseur" lol Demain soir, photos de la voiture peinte ;) A part ca, ca fait 3 heures que j'essai de faire la mise à jour de l'ETKA :mur: :mur:
  15. mikedu67
    Salut les gars, Je ne sais pas si je suis dans la bonne section mais j'ai un soucis avec l'ETKA. J'ai acheté l'etka sur ebay, ETKA 7.3 plus. Il me dit que je dois faire la mise à jour mais je n'arrive pas à la faire. A chaque fois ca me marque: Could not initialize installation. File expected=797308,size returned=794624 Ca fait 3 heures que j'essai de faire cette pu*ain de mise à jour, savez-vous ce que je dois faire svp? PS: je m'en fiche d'avoir les tarifs, c'est juste pour les schémas
  16. mikedu67
    Ça fait beaucoup de boulot tout ça.
  17. mikedu67
    Le plastidip, ce sera que du provisoire le temps d'économiser pour une vrai peinture, Pour 350€, j'ai 17l de plastidip (dilué) et un pistolet wagner w550. Pour ce prix là, si ça tient rien que 6 mois, je suis content. Peinture prévue mercredi ;)
  18. mikedu67
    Demain je prendrais des photos avec les plastiques noirs apprêté blanc, ça fait bizarre. Lol mais ça permet d'imaginer comme elle sera mercredi. Les baguettes de bas de portes seront finalement aussi blanches. Je les mettrais en noir une fois que j'en aurai des plus grosses.
  19. mikedu67
    Prends en couleur aluminium (ça va avec tout) et rien ne t'empêche de les peindre au plastidip pour te faire une idée. Je repeints mon a6 en blanc donc je vais repeindre les jantes rs6 en noir mais avec le plasti dip comme ça à n'importe quel moment je pourrai de nouveau les avoir en couleur origine.
  20. mikedu67
    Merci des conseils ;) Un ami m'a conseillé de nettoyer la voiture avec le produit pour les jantes disponible aux stations de lavage. Apparemment ça dégraisse vraiment bien. La peinture est prévue pour mercredi. Aujourd'hui j'ai mis de l'appret blanc sur les bas de pare-choc et bas de caisse. Ça fait bizarre en gris et blanc MDR. Par contre j'ai l'impression que la voiture est plus basse avec les pare-choc blancs. Et la valence noir, ça fera vraiment bien.
  21. mikedu67
    Salut et bienvenue. Sympa les jantes ;) Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais comme à dit François, as-tu vérifié que tu n'as pas une durite percée ou une prise d'air quelque part ?
  22. mikedu67
    Ok, old rs6 ou New rs6? J'ai les New rs6 en 18 et attends un kit moins 30mm. Dans mon topic, il y a une photo d'une a6 avec les New rs6 en 19,elle font énorme.
  23. mikedu67
    Bonne nouvelle.
  24. mikedu67
    Venant d'ups, rien d'étonnant. Je m'étonnes encore de voir que des pros utilisent ce transporteur. Dhl ou chronopost, avec eux, aucun soucis.
  25. mikedu67
    Ton châssis sport correspond à du -20 donc si tu mets du -30, tu l'abaissera seulement de 1cm par rapport à comme elle est actuellement. Les Eibach sont réputés pour être plus confortable que les h&r. Tu veux la rabaisser pour l’esthétique ou la tenus de route? Car esthétiquement, ton chassis actuel est parfait (à mon gout)
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