mikedu67

J'aime bien tes nouveaux feux. Par contre, les feux stop sont situés où sur ce modèle de feux? Je pense aussi les acheter ;)

Salut à tous. J'ai contacté le vendeur à propos du pommeau, j'attends sa réponse et j'ai trouvé des films thermoformés pour les vitres mais je ne sais pas si c'est mieux d'attendre le printemps pour les mettre. Par contre, quelqu'un pourrait'il me dire comment changer le calorstat sur mon moteur (1.9 tdi 110ch) svp? Car mon aiguille de température de LDR fait du yoyo 70-90-80° Apparemment sur le 4 cylindres, il n'y à pas besoin d'enlever la distri. Je suis nul en mécanique mais je vais quand même essayer moi-même. Merci

Salut à tous, Je possède une A6 tdi 110 de 1999 depuis une semaine et aujourd'hui, je me suis rendu compte que mon aiguille de T° du LDR faisait du yoyo. Elle est à 90° lorsque je roule à 100-110 km/h mais redescend à 70/80 lorsque je roule en dessous de 100km/h. La température extérieure est de 0° et la distri à 30000kms mais apparement le calorsat ne figure pas sur la facture de distri (en allemand). Dois-je m'inquiéter et est-ce que je peux continuer de rouler dans ces conditions? Vu le prix de la sonde de température, je pense la changer la semaine prochaine si besoin

Eh bein, pour un novice je te félicite. Tu as de quoi être fier. Je n'oserai pas m'aventurer dans une telle aventure

Salut, deuxième modif (après le remplacement du poste) effectuée aujourd'hui: Remplacement des ampoules de clignotant par des silver vision de Phillips. Je n'ai pas pris de photo étant donné que vous connaissez tous le résultat. Je suis content car ça rajeuni la voiture. Par contre, j'ai ma main droite en compote :sic: , l’accès est vraiment limité (surtout du côté passager). Et j'ai remarqué ce pommeau su ebay: http://cgi.ebay.fr/Original-Audi-Individual-S-Line-Schaltknauf-Knauf-A6-S6-RS6-4B-4F-C5-C6-Avant-/130680266558?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6d269f3e#ht_1463wt_1139 Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que c'est bien ce pommeau qu'il faut pour mon A6 de 1999 svp?

Justement, j'ai commandé ce produit car j'en ai vu que du bien sur les forums. Par contre, j'ai pris le noir, pas le rouge, mais je sais pas dire la différence entre les deux. En tout cas, merci pour tes conseils. Elle fait 110cv, j'avais un peu peur que se soit un veau mais honnêtement, ca me suffit étant donné que je l'utilise pour les sorties familiales et qu'il ne me reste que 3 points sur mon permis. Par contre, la boîte de vitesse est vraiment bien étagée.

effectivement, j'aurai préféré avoir un poste original audi mais celui d'origine ne faisait que cassette (inconcevable en 2013). Mais comme dit plus haut, l'éclairage du poste en réalité est moins puissant que sur la photo donc ca ne choque pas trop. Ce qui aurai été bien, c'est que le poste soit en noir mat.

:MdrDevil: surtout que j'ai de l'argent sur paypal, ca peut aller vite. Non, sérieusement, ma priorité est de la rendre propre. J'ai commandé sur internet le produit pour les plastiques: Meguiars - Natural Shine Protection avec 2 tampons applicateurs. Et je recherche un endroit où je peut l'emmener faire nettoyer les sièges ( par injection / extraction ). L'ancien proprio a 3 enfants en bas âge donc je vous laisse imaginer l'état de la banquette arrière (biberon, vomi, chocolat...)

effectivement, je viens de regarder sur ebay et ca à l'air bien en relief. Je sens que je ne vais pas tarder à les commander ;)

Salut, j'ai déjà les caches avec le signe audi dessus mais ils sont usés avec le temps et je pense attendre cet été pour les changer ;) C'est ici qu'ils en parlent mais je n'ai pas compris comment faire: http://forums.audipassion.com/topic/98078-probleme-radar-de-recul-a6/ Par contre, j'ai vu ceci sur ebay: http://cgi.ebay.fr/S...#ht_1343wt_1157 Savez-vous si quelqu'un en a déjà acheté un et si c'est de bonne qualité (mon pommeau est légèrement déchiré autour de l'anneau)

Merci pour l'accueil, Pour les jantes, j'ai cherché la voiture samedi à 11h avec les jantes origine, et à 12h, j'avais déjà mis les 18p :icon_smile2: . Cà lui donne donne un look complètement différent. Mais vu la météo, je sens que je vais devoir remettre les origine d'ici quelques jours. tyrion: pour ma valence, lorsque j'ai voulu enlever ma valence et que je n'y arrivai pas, je m'étais dit que c'était impossible qu'il faille déposer le pare-choc pour si peu. Donc du coup, je vais attendre le printemps pour le faire étant donné que je n'ai pas de garage et que la météo ne me donne pas envie de tout démonter. J'ai vu sur ce forum que l'on peut tester les capteurs avec un rouleau de papier toilette mais je n'ai pas compris comment faire donc j'ai essayé avec ma main mais je n'entends pas de petit "clic" sur aucun de mes capteurs. Pourtant lorsque je mets la marche arrière, j'ai le bip qui dure 5 secondes

Coucou, Je m'appele Mike, 30 ans, habitant en alsace et samedi dernier j'ai acheté une A6 avant de 1999 (1.9 tdi). Je recherchais une grande voiture avec un grand coffre donc cette voiture est parfaite pour moi. Au départ, je visais la 2.5tdi mais vu mon petit budget (4000€), les 2.5tdi que j'étais allé voir avait toutes plus de 225000kms ou alors n'avait pas de carnet d'entretien ou factures. Donc je me suis tournée vers cette 1.9tdi de 1999, La caisse à 320000kms mais le moteur n'à que 138000kms (changé en 2004 par audi), avec carnet d'entretien à jour, et toutes les factures. C'est une finition pack, avec sièges chauffants, régulateur, radar de recul... Elle m'a été vendu avec les 4 jantes d'origine (montées neige) + 4 jantes alu 18p (avec pneus neufs) Je l'ai acheté 3700€, le vendeur en voulait 3900€ au départ. Je ne prévoit pas de modif à part: - Revoir les capteurs de reculs (ils ne fonctionnent pas mais je n'arrive pas à enlever la valence :mur: ) - Ampoules de clignotants avant chromées - Peindre l'entourage de plaque arrière en noir brillant (il est comme déteint actuellement) - GROS nettoyage intérieur (je vais sûrement l'emmener chez un professionnel pour les sièges qui sont tachés) - GROS coup de polish et lustrage (elle à plusieures rayures légères qui partiront avec le polish) Je vous met une photo prise cet après-midi et vous en remettrai une fois nettoyée.

Salut à tous, Ca y est, mon poste est en place. Par contre, je viens de me rendre compte que je captais pas la radio mais ce n'est pas grave étant donné que mon nouveau poste fait bluetooth donc pour la radio et les musiques, je passe par mon smartphone. Voici une petite photo une fois le poste monté: PS: l'affichage rouge est moins puissant en rélaité donc ca se marrie bien avec l'éclairage du tableau de bord (par exemple, le gros bouton est chromé alors que sur la photo, il ressort rose).

Auto entrepreneur depuis 2 ans: Réparation d'iphone et vente de pièces détachées et accessoires pour smartphone (principalement iphone).

Bonsoir à tous, Ca y est, ma masse est fixée et mes enceintes arrières et le caisson fonctionnent parfaitement. Comme m'à dit FrançoisL, j'ai brancher ma masse au niveau de la boîte à fusible (plus exactement à une patte métallique de fixation de la boîte à fusible). Maintenant, il ne reste plus qu'à bien mettre le poste en place. Il y à tellement de câbles derrière que je n'arrive pas à enfoncer le poste entièrement dans son logement et il dépasse de 1 cm environ. Encore merci pour votre aide.

Merci pour ces réponses. Si avec une bonne masse, le son arrière et le caisson seront trop faible, j'enlèverai le caisson et mettrai des bonnes enceintes arrières branchées directement au poste. Petit HS: Je suis très agréablement surpris de la qualité du bluetooth du poste pioneer. Il y à même mon répertoire téléphonique qui figure sur le poste et la qualité d'appel est remarquable (malgré que pour l'instant, je n'ai que les HP avant qui fonctionnent. Dans tous les cas, je vous tiendrais au courant demain. Encore merci et bonne soirée

Ok, merci, je vais regarder ca de plus près demain matin et je prendrais des photos au cas ou. Sinon au pire, je ne pas le raccorder avec la masse de l'autoradio (avec un domino) ?

Merci de ta réponse, Pour le fil bleu, effectivement, je l'ai relié au remote de l'autoradio et en réglant l'autoradio afin d'avoir du son que sur les hp arrières, j'entends légèrement du son (sans que la masse ne soit connectée nul part). Et lorsque je fait toucher le cable de masse à l'arrière de l'autoradio le son monte légèrement ( mais pas autant que les avants ) et le caisson n'à pas l'air de fonctionner. Peut-être qu'en faisant toucher le cable à l'arrière de l'autoradio la masse n'est pas assez bonne? Mon problème est que je ne trouve aucun endroit ou connecter ce fichu cable de masse: dans le compartiment de l'autoradio, il n'y à que du plastique. Je pense qu'il va falloir que je démonte la console centrale afin d'y voir plus clair. :mur: C'était plus simple dans ma twingo :icon_lol:

Bonjour à tous, Hier matin, j'ai acheté une a6 avant de 1999 dont je vous ferai une présentation une fois polishée et nettoyée. Elle est équipée d'origine de l'autoradio K7 concert donc je suis allé acheté un autoradio cd, mp3,blutooth...pioneer DEH-X5500BT et un adaptateur ISO pour audi. Cet après midi, j'ai voulu le monter mais je rencontre un problème tout bête: Ou brancher le cable noir (masse) de l'adaptateur ISO car dans le logement de l'autoradio, il n'y à que du plastique? J'ai essayé l'autoradio sans ce cable de masse et j'entends légerement du son aux hp arrières et lorsque je fais toucher le cable de masse sur le métal de l'autoradio, je son monte légèrement et le caisson n'à pas l'air de fonctionner et ca fait un "boum" lorsque j'enlève la clef du contact. Voici l'adaptateur en question: Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous, Je m’appelle Mike, j'ai 30ans et depuis hier, je suis l'heureux possesseur d'une A6 pack avant 1.9tdi de 1999. La caisse à 320000kms mais le moteur n'à que 138000kms (changé en 2004). Je voulais une voiture spacieuse et avec un grand coffre donc cette voiture me convient à merveille. Je ferais une présentation de la voiture une fois qu'elle sera polishée et nettoyée. Je m'inscris sur ce forum afin de trouver des réponses à certaines questions concernant le branchement d'un autoradio (d'origine elle à le concert à K7) et les capteurs de recul (dysfonctionnement).