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Bonjour, Je vous présente ma nouvelle copine, S6 7.5 de 2017 acheté à Limoges il y a 2 mois. Je viens de la faire passer au E85 chez BR Performance après avoir changer les bougies, et il faudra aussi changer les bobines, ah ah, j'aurais pu économiser de la main d’œuvre... l'ancien propriétaire a fait monter des pots maison dans un petit garage, le bruit est dantesque j'adore, enfin était, l'E85 étouffe un peu, je trouve ça dommage, mais bon 20 000km par an je préfère faire le plein à 60euros qu'a 130. D'ailleurs, pour ceux qui ont aussi franchi le pas, vous avez noter une différence sonore ? projet : 4 jantes BBS CHR noir, peut être au printemps prochain, un déchromage, y'en a vraiment trop ! et une pose de ppf matte me tente bien aussi

bonjour, Comme je voie qu'il y a une fascination autour du bleu, donc je vous présente mon A6 Compétition de décembre 2015 qui a bientôt 200000km. photo prise par mon garagiste lors du changement de l'EGR et de la vidange de boite. et avec çà grand mère qui vient de passer le million de kilomètres

Bonjour à tous , Je me réponds à moi même pour vous annoncer la finalisation de la réparation de la crémaillère . Pour faire simple, j'avais commis 3 erreurs : 1) J'ai voulu utiliser les billes fournies par le vendeur aliexpress et finalement comme la direction etait trop dure , j'ai tout redemonté et j'ai remis les billes d'origine ! ( 88 en tout, 12 dans chacun des conduits plastiques , et donc 32 dans chacun des deux chemins de billes ) 2) trop de graisse , et pas la bonne ! Comme la graisse utilisée lors de la première intervention etait trop visqueuse , j'ai tout enlevé et j'ai remplacé par une graisse noire au molybdène ( FEBI BILSTEIN 02582 Graisse au molybdène) 3) Quand j'avais déconnecté l'arbre de direction de la crémaillère , j'avais voulu voir si le volant tournait sans difficulté , mais à moment donné j'ai du faire au moins 4 tours .... dans le même sens ... bilan : Le capteur G85 derrière l'airbag du volant "cassé", du moins il ne fonctionnait plus ... car l'ayant inspecté minutieusement, j'ai rien trouvé de cassé , même pas la nappe flexible blanche , mais j'avoue ne pas l'avoir ouvert complètement pour vérifier !!! je le ferais demain pour voir , car je veux pas en rester là sans savoir !! J'ai donc acheté un nouveau cpateur sur ovoko , 60 € FPD compris ! Donc , en cette après midi , j'ai tout remonté , un coup de VCDS pour recalibrer le capteur G85 ( bon ça m'a pris 2 H car j'arrivais pas à savoir quand il fallait appuyer sur STOP sur l'apprentissage , j'avais bien le beep sur chaque butées ( droite et gauche ) mais une fois au centre , le voyant orange etait toujours allumé . J'y suis arrivé par hasard en le faisant deux fois , je lance l'apprentissage du G85 , à fond à gauche ... BEEP , à fond à droite .... BEEP , au centre 10 secondes , puis re à gauche à fond BEEP ... et re à droite à fond ... BEEP , et retour au centre , et là d'un coup le voyant s'éteint !!! VICTOIRE !! Avant d'avoir réussit le calibrage , la direction etait bien plus agréable que lors de la première réparation, mais on sentait qu'elle etait encore plus dure que ce qu'elle était à l'origine , cela à totalement disparu après la calibration, maintenant elle est top !!! comme à l'origine !! Donc au final , la réparation d'une crémaillère qui fait du bruit quand on tourne le volant est possible , sans trop de difficulté finalement ! Pour ceux que ça interresse , j'avais acheté 2 kits (voir photo au dessus avec le signe autoparts) , don cil m'en reste un que je peux revendre si besoin !! MAIS SURTOUT , gardez vos billes d'origine !!! Bon weekend à vous tous ! Maintenant que je connais "par coeur" la crémaillère n'hesitez pas à me demander des infos si cela vous arrive aussi !!! ( pour info moi ça m'est arrivé après avoir roulé dans la neige pendant deux jours ... )

C'est ici que ça se passe : >>Documentations officielles Audi<<. Merci à dsts pour l'info [EDIT MODERATION] : Voici 2 liens complémentaires pour : - Télécharger tous les manuels atelier (en Anglais) https://cardiagn.com/audi/ - Télécharger les manuels de formation autodidacte (Self-Study Program) http://cchracingsystem.com/ssp-audi/

Surtout que la plus grosse c'est moi qui l'ai donc vous battez pas... :out1: