Lorsque l on vidange l huile de DA,il faut mettre l avant sur chandelle afin que les roues soient dans le vide puis ouvrir le bocal,le remplir,démarrer la voiture et faire des aller-retour avec le volant jusqu en buté afin de chasser l air et que le circuit soit bien rempli d huile. Il peut y avoir de léger tremblement au niveau du volant le temps que la purge se fasse.une fois terminé, vérifier le niveau.Si tu fais ça directement au sol,tu vas forcer sur la pompe,crémaillère etc...
Un de ses 4 faudrait que tu me dépose ta caisse avec une enveloppe de 10k qu’on fasse une vrai prépa moteur. Avec un beau châssis comme ça [emoji7] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Tout à fait d'accord avec Olivier !
Ma moto tourne à l'huile Carouf .. et prends 11 000 Tr/mn (Bon elle n'a que 33 ans et 80 000 Km , à peine rodée).
Le secret de la longévité réside dans le temps de chauffe du moteur : ne pas tirer dessus et ne pas prendre de tours tant qu'il n'est pas chaud ! et c'est vrai aussi pour la boite qui met plus de temps à monter en température.
Bonjour, je serais intéressé par le pdf expliquant comment ouvrir son capot; malheureusement, ce fichier ne peut s'ouvrir.... probablement qu'il n'est plus disponible.... si une personne bienveillante pouvait le remettre en ligne. Merci !!
1
point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00