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Salut à tous, Enfin je me lance pour vous présenter officiellement mon véhicule. A force de poster des photos sur tous les sujets je me dis que je devrai tout rassembler, éviter de faire des hors sujets ou de créer un tuto pour chaque modification. Voici quelques photos de la belle et quelques infos Audi RS7 560 en 4.0 de fin 2013 actuellement elle a 75 000km et j’ai acheté il y a un peu plus d’un an avec 58 000km. Niveau équipement voici ce qu’elle possède: - kit insonorisation avec double-vitrage à l’avant - pack dynamique - Acc - lane assist - lecture des panneaux - park assist (se gare toute seule) - feux full led avant et arrière - finition carbone intérieur et extérieur - jantes 21 pouces - son bose, chargeur 6 cd, mmi avec SIM - sièges cuir f1 - caméra avant et arrière - keylessgo - détection angle mort Je vais essayer de poster un Max de photos et d’infos pour vous présenter les modifications realisées. Une petite liste: - tweeter B&O (copie) à la place des Bose - ouverture du coffre au pied - soft close - éclairage au sol avec logo rs - vision nocturne - affichage tête haute - caméra 360 (version oem de l’a6 personnalisé pour a7: option qui n’existe pas sur ces modèles) Et d’autres choses sûrement que j’ai oublié. Elle est maintenant comme je le souhaite, il y a juste encore 2 options qui m’intéresseraient - Echappement ou juste le by-pass super sprint pour supprimer le silencieux intermédiaire (un peu trop silencieuse à l'intérieur je trouve) - démarrage à distance ( un pote à ça sur son Dodge Ram et ça me plait bien).

Bougies froides ? Ce n'est pas réservé au stage 2 ? Mon ancienne S4 B8 éthanol a tourné 30.000 km avec des Bosch platinium, et aucun souci. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

On est quand même tous d'accord sur le fait que ça fait du bruit... Des paquebots de 5ml de long, des roues "énormes" et braqué à fond, les differentiels doivent êtres au bout...😮