Audi magazine n° 1 de 2010

[dsts]

Bonjour,

 

les années passent vite, les fêtes sont passées et votre Audi magazine 01/2010 vous attend dans votre boîte à lettres (en Belgique, mais en France dans une petite quarantaine de jours...il y fait froid, il y a de la neige et parfois pas de courant).

(Pour savoir comment le recevoir gratuitement - en Belgique ou en France - voir: >>>ICI<<<).

 

 

Vous y trouverez (entre autres):

 

* Le salon de l'auto;

 

* Visite de l'usine Audi Brussels (cette usine qui fabriqua plus de 1.100.000 Coccinelle et où la légendaire Porsche 356 a vu le jour sera la seule usine au monde à produire l'Audi A1) (voir liens site usine <<<LA<<<);

 

AUDI VSC = Audi centre de pré-série

 

* L'e-performance' un bureau de projets (chaque années deux milliards d'euros y sont injectés);

 

* Audidactes: les ingénieurs Audi répondent aux questions techniques {petit correctif de dsts: SIC: "Le couple d'un moteur constitue un facteur déterminant du plaisir de conduire. Pour le calculer, on multiplie la puissance (N) par la longueur du levier (m); le résultat est exprimé en Newton-mètre (Nm)", lisez plutôt: "Le couple d'un moteur constitue un facteur déterminant du plaisir de conduire. Pour le calculer, on multiplie la force (N) par la longueur du levier (m); le résultat est exprimé en Newton-mètre (Nm)};

 

* L'art de la carrosserie. L'Audi Space Frame sous toutes les coutures;

 

* L'Audi sportscar experience;

 

* Quatre anneaux très rares. La GT Malzoni, un modèle extrêmement rare dans l'histoire d'Audi, renaît de ses cendres; l'aventure commence au Brésil. (Cette voiture vous a déjà été présentée sur Audipassion.com par Sylvain Richard >>>ICI<<<. La vidéo DKW GT Malzoni (Audi Tradition): >>>LA<<< et une autre vidéo de présentation extérieur, intérieur et moteur (avec son):

).

 

 

remis à l'original par Audi Tradition

 

Et n'oubliez pas: si une question, générale ou plus spécifique, vous taraude sur Audi et ses technologies, adressez-vous à: audimag. Les questions les plus pertinentes seront soumises aux experts techniques Audi.

 

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Bonne route!

 

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