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Comment offrir à un grand SUV des propriétés de tenue de route sportives et un roulis minimal sans nuire au confort de conduite ? Audi a résolu ce conflit d’objectifs avec la stabilisation électromécanique du roulis (eAWS – elektromechanische Aktive WankStabilisierung). Assistés par le système électrique de bord de 48 volts et de puissants actionneurs, ...

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