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SwiTcHY

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Tout ce qui a été posté par SwiTcHY

  1. Pour ce qui est du code option pour tes rétros chauffants, je ne le connais pas mais tu peux très rapidement le vérifier en démontant et en regardant la glace de ton rétro. Cela prend à peine plus de deux minutes pour ôter la glace. sinon Chez audi la référence pour chaque glace est la suivante : 8E0 857 536 D (passager) 8E0 857 535 E (conducteur) donc les deux liens correspondent bien aux références audi pour chaque côté si l'on en croît les annonces.
  2. je dirai même que les optiques eux sont démontables et peuvent être apportés près d'une source électrique :race:
  3. très intéressant comme lecture. Merci pour le partage.
  4. tu peux également les chauffer au décapeur thermique et/ou sèche cheveux, cela fonctionne bien aussi, c'est sans risque :) pour le four, idem, sauf si tu oublies le four ^^. Je ne citerai pas de nom du fofo ^^
  5. moi s'il y a commande groupée, j'en serai malgré le fait que je ne sois totalement chaud encore pour la modif, mais de toute façon, au final, je la ferai quoi qu'il arrive :) :reflexion:
  6. tiens nous au courant car plusieurs personnes ont fait cette modif et tous ou presque je crois ont des soucis d'ouverture correcte après plusieurs mois d'utilisation. Ce qui m'empêche donc pour le moment d'effectuer cette modif pour le moment pour faute de fiabilité sur le moyen, long terme.
  7. tu as pris les vérins chez oscaro ?
  8. Chez Audi tours, niveau tarif cela coûte pour un remplacement du kit courroie de distri et la pompe à eau pour un 2.0l tdi de 2005 à 2007 674€ ce kit comprend : la main d'oeuvre, la pompe à eau en échange standard, le liquide de refroidissement G12, le kit (1 ou 2 courroies, galets tendeurs et d'inversion, tendeur hydraulique, vis).
  9. Bienvenue parmi nous. Encore un 3.0L :) Manque plus que de belles photos de tout cela.
  10. galère ton histoire. J'espère un arrangement à la miable pour toi avec un minimum de frais. En tout cas tiens nous au courant de l'évolution de cette histoire.
  11. :malades: ici mais :bienvenue:
  12. Ok merci bcp pour les retours, je dépose demain les embouts, découpe, repose et re photos :)
  13. J'ai le même dilemne que toi. J'hésite à me prendre des 18" ou 19" pour ma monte d'été :)
  14. oui dans la section des fous furieux car ici :malades:
  15. Je pense qu'il faut laver l'ensemble de tes sièges concernés maintenant.
  16. :bienvenue: Très belle acquisition. Une très belle base :)
  17. ouai, je vais attendre que ba_babs passe par ici pour qu'il me dise comment il a coupé les siens :)
  18. Alors la référence des embouts chez Audi est : 8K0071761. Je les ai pris chez Audi à Tours pour 60€ TTC.
  19. Hello, Alors au programme de ce samedi, deux petites modifs d'effectuées. Quelques photos pour illustrer : -La pose des coques de rétros alu : Et la pose de mes embouts d'échappement Oem de la B8 : Maintenant pensez-vous que les embouts ressortent de trop ou non ? Car là, ils sont emboîtés mais aucune découpe de faite comme ceux ba_babs sur son post. J'y rajouterai une vis pour être sur qu'ils ne bougent pas une fois qu'ils auront leur position finale. J'attends vos avis et commentaires :)
  20. Salut et :welco: parmi nous.
  21. :welco: parmi nous. Très belle titine.
  22. Si tu en a le temps, tu peux toujours le faire comme cela, si tout est ok à ce niveau là, tu pourras le signaler à ton mecano et ainsi gagner du temps sur le diagnostic avec celui-ci.
  23. Oui peut être un probleme de geométrie variable du turbo.
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