STI73

Finalement oui , de plus c'est la voiture d'une connaissance d'un forum que je connait depuis 5 ans donc je part serein ;)

voici une petite photos de la prochaine si tous ce passe bien , changement radicale comme je l'ai énoncé plus haut ...

déjà si l'embrayage na pas été changé , on peu voir ou pas si il souffre un minimum , voir si les trains roulant ont en pris plein la geule ... la mienne en tous cas se porte à merveille de ce coté . à mon avis elle à fait plus de grand axe routiers qu'autre chose ... une auto saine , ce n'est pas une auto entretenu juste au niveau des entretiens comme une vidange tous ca , certains n'ont pas les moyens de tout faire et ce limite au plus simple ... c'est un peu la roulette russe , une auto peu être propre extérieurement et intérieurement , mais niveau chassis et mécanique , elle peu avoir souffert ... Trouver une auto en bon état sur tous les point c'est rare , beaucoup de personnes négliges certaine chose à cause de leur cout , pour cela une auto se trouvant à la barre des 100 000km peut cacher de nombreuses surprises par la suite au niveau de certaine pièces d'usure qui n'ont pas été encore traités alors que certaine passé cette barre ont déjà connu ces soucis de vieillesse et dans ce cas , pas mal de pièces ont été remplacé , du coup une voiture de moins de 100000 km peut couté très chère en entretiens comparé à une voiture plus kilométré où certaines pièces d'usure ont été remplacés ... Dans mon cas , c'est moi qui est subit cette transition de gros frais et de soucis de vieillesse répandu sur ces voitures avec un peu tous et n'importe quoi niveau anomalie , j'ai fait même plus que le nécessaire malgrès le cout élevé de certaine réparation , mais bon quand on aime on ne compte pas , tous ca pour dire qu'il est difficile de trouver la perle rare et surtout un proprio soigneux et surtout passionnée .

Ok , prend soin de la peinture car le noir sa pardonne pas

il à frotté un peu le pc avant ? , On voit quelques égratignure si on zoom sur la photos , sinon elle à l'air propre

Rouge également , les amortisseur ou les Audi ont un châssis sport sont généralement rouge . Sinon pour ma part je les trouve confortable et raide quand il le faut

Tanpis pour la sonorité ... Au passage , vendredi dernier je l'ai amener pour le CT ... donc totalement vierge Ca c'est ce qui était garé chez moi

essai de la rs3 cup aujourd'hui et à vrai dire chassis de fou furieux , un rail , je l'ai poussé un peu avec le propriétaire dans un cols et je doit dire que j'ai trouvé mon compte . On sent bien l'autobloquant faire son travail . Sinon c'est une bonne voiture, elle est en bonne état mais un peu sale et negligé malgrès qu'elle soit propre pour une personne lambda , pour un passionnée et un maniaque comme moi c'est limite..., comme avec toutes mes autos , je vais en faire mon affaire , un peu de detailling dessus et revoir la peinture des jantes car un peu frotté . Pour l'instant vu que quelqu'un voulai la voir et la bloqué , je lui ai donné un chèque de réservation ... j'espère qu'il sera honnète car si je sait que la voiture est vendu à mon retour de vacance fin aout , il est mal barré ... Sinon, seul point negatif sur la mégane , c'est la sonorité , un vrai aspirateur , trop discret lol

Fort possible , soit un b7 si cest pas dans longtemps ou un b8 si d'ici un bon moment je garde la Megane et que je décide encore de prendre autre chose , dans ce cas j'attendrai la côte du b8 chuté , on verra ce que dise les finances .

Gros pincement au cœur quand même , mine de rien la voiture est irréprochable , un jour je reviendrai aux sources

Bon et bien dans 3 semaine , fini le S4 , ca va me faire drôle de m'en séparer et surtout d'avoir que ma clio pour les vacances ... j'espère que la remplaçante arrivera vite pour combler ce manque ...

Si jamais la transaction ne se fait pas car j'attend la réponse d'un membre du forum aujourd'hui ou demain qui devait voir avec sa banque , il y aura moyen , malgres qu'une connaissance était intéressé aussi mais il a toujours pas vendu sa voiture donc pour l'instant pour lui c'est mort .jai eu aussi une proposition serieuse de quelqu'un d'autre que je ne connait pas mais qui est dans le 74 je ne lui ai pas donné suite . Pour l'instant je préviligie sur le forum , je préfère la voir partir avec un passionné mais si jamais il n'y a pas de suite je peu te faire signe . À savoir que la voiture ne sort pas pendant sa période de vente , elle est dans mon garage avec son maintien de charge , je la sort uniquement une fois toute les semaine pour la faire rouler devant chez moi . Sinon j'ai trouvé sa remplaçante , j'espère quelle ne sera pas vendu , une megane 3 rs cup , noir full option . La personne qui à la voiture a 62 ans , la voiture à peu de km elle est comme neuve sur les photos , il m'a juste dit que les jantes étaient un peu rayé , je vais la voir dimanche sur Grenoble normalement .

Non , il faut que la personne en question qui est d'ailleur membre sur ce forum vende sa voiture actuelle ( je ne dirai pas le nom :ripeer: ) Sinon j'ai une connaissance que je connait sur un autre forum et qui est venu au rassemblement que j'avait coorganisé en mai qui me la prendrai aussi , vu qu'il la déjà vu il c'est à quoi s'en tenir mais il faut qu'il vende sa voiture également . Mais bon je ne préfère pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tuée , pour l'instant le premier contact que j'ai eu en premier passera avant , je veut bien faire cette petite concession ... après c'est sûre que j'attendrai pas non plus une éternité du genre 3 mois . Donc voilà où ca en n'est , peut-être qu'elle restera sur ce forum ;) A part deux passionné , j'ai eu 2 autre proposition pour le moment en l'espace de 2 jours , mais comme précisé dans mon annonce des marchand de tapis , sa ne m'interesse pas , il y' à des autres S4 à voir , après pas sure qu'elle soit aussi clean dans tous les sens du terme :jap: Je la récupère demain , car pas eu le temps à cause de mon travail d'allez la chercher , après elle va faire dodo au garage pour la vente , je la sortirai juste pour la faire roulé de temps en temps par chez moi et puis elle sera sous maintien de charge dans mon garage ... Ca serait bète qu'il arrive une mésaventure au niveau carrosserie juste avant la vente ... dans le genre j'ai la poisse , sa peu être moi , même si ca ne m'est jamais arrivé :MdrDevil: Et vendredi prochain , j'ai pris rendez vous direction le contrôle technique bien sure , bientôt la fin peut-être ...

c'est fait , je la posterai dans la section adéquate bien que normalement elle devrait partir entre les mains d'un passionnée

C'est vrai que c'est pas avare en sonorité ;) après bon ils ont fait des efforts sur les performance compare aux ancienne génération , y'a des vidéo avec des focus rs stock ou elle marche pareil , sinon le châssis à l'air pas mal

Pas de soucis , c'est pas parce que j'aurai plus d'audi que je viendrai plus ici , et pas de soucis on se recroisera et comme tu le sait j'ai du mal à garder mes voiture longtemps , donc un rs6 plutard quand les finances suivront

Pour l'annonce je viens de la finir , elle sera sans doute activé dans quelques heures , je mettrai le lien pas de soucis ;)

moi aussi je suis sure le cul d'avoir choisit cette décision , mais j'ai fait la même pour mes ex autos ... sur un coup de têtes ... comme mon ex r32 qui n'avait que 40000 km , arret de la long life , michelin pilot sport 3 neuf , vidange du 4 motion (haldex) et vidange boite dsg par psycologie car normalement c'est tous les 60000 km sans durée de temps , bougies , bobine d'allumage , jante BBS CH neuve , freins neuf , tous les filtres et d'autre broutille , la totale j'en n'ai eu pour plus de 3000 euro chez vw de révisions car je voulai partir sur une bonne base quand je l'ai acheté ... et après au bout d'un an elle est partis je l'ai vendu

tanpis pour l'intérieur , j'ai envie de m'amusé un peu , un jour je reviendrai aux sources , mais bon j'aime bien le changement , en tous cas je l'aimait bien mon S4 , ca va me faire drôle de m'en séparé , mine de rien je m'attache vite à mes voitures... surtout qu'elle est dans un état éxeptionnelle , celui qui me trouve un truc louche coté chassis ou mécanique , au niveau de la carrosserie ou quoi que ce soit et bien qu'il cherche

Un truc qui me correspond mieux , une mégane rs3 trophy , je sent que certains vont être déçu lol . À vrai dire je suis dans une région ou j'habite et plus particulièrement qui est entouré de col de montagne , lors d'un rassemblement j'ai pas trouvé réellement mon compte avec le s4 ... Je suis plus adepte de cols que de grosse ligne droite ... De plus mon choix se justifie car un break avec autant de place ne me sert pas a grand chose même si j'ai ma fille de 3 ans ... La semaine j'ai autre chose et 4 places pour roulé et le week-end je sort que mon Audi le samedi ou dimanche pour me faire plaisir et rien de plus ... L'espace de être voiture je ne l'utilise jamais , je ne met jamais de ski ou vélo ou gros bagage car je part jamais loin avec , donc je compte m'orienter vers plus petit et vivace pour me faire plaisir avec madame , et à noté que c'est la première fois que je fait une entache au groupe vag ... On verra si je reviendrai aux sources ou pas

Ok , bon en tous cas y'a écrit german technology derrière . Sinon je pense la mettre en vente j'ai envie de changer radicalement d'auto après avoir essayé autre chose , comme je lai dit j'ai du mal à garder plus d'un an mes voitures même si je prétend le contraire ... Pour le bruit au démarrage du tendeur selon Audi rien n'a craindre , c'est connu jamais eu de casse à ce sujet , la plupart des b6 et b7 en s4 le font tôt ou tard à ce kilométrage donc je suis soulagé , et soulage aussi au niveau de la cb pour leur vérification lol ... Donc rien n'a craindre à part si le moteur claquait tous le temps , hors ça ne dure que 3 seconde Max ou voir ça ne le fait plus , après c'est peut être du à l'huile , j'ai pas assez roulé pour le savoir , seulement 1500 km depuis novembre 2012 , j'ai arrêté la long Life et maintenant elle tourne en Castrol 5 w 40 , avant ça le faisait tous le temps defois ça le fait plus , et aléatoirement depuis 3 mois . En tous cas je suis pas pressé quelle parte , je vais la mettre en annonce , si elle part elle part .

Mon ancienne golf 5 r32 était italienne , importé par un petit garage , j'ai jamais eu de soucis , le kilométrage à été certifié 38 000 km , rappel des bobines pris à leur charge à ma concession vw , je bénéficiait de l'assistance vu que je faisait les entretiens chez eux , j'ai pas eu de surprise avec

À la base ce ne sont pas des répliques de bbs à proprement parler , c'est une marque de jante entre autre qui reprend les caractéristique et le type bbs , donc pas de réplique même si elle reprend un peu le même design , elle sont de fabrication allemande pas comme les vrai répliques que j'ai actuellement de a6 qui n'existe pas en 18 normalement et qui sont fabriqué en Italie ... Personnellement , tant qu'à faire je voulai changer carrément de design , j'ai hésité à prendre des réplique de r8 ou de rs6 mais je ne trouvait pas ça cohérent dans une taille qui n'existait pas en 18 ... C'est comme ceux qui mette des jantes rs4 en 18 ou 19 en replique sur leur Audi , pour moi ce genre de jantes vont sur les rs4 et rien d'autre , même si c'est beau

je suis exactement du même avis que toi , le kit "R" de la VW fait limite corbillard , la voiture à des ligne très haute et carré difficile de ce faire une idée avec ces 2 paires de jantes , je pense qu'avec la config de mon audi sa peu le faire avec le contraste vitre teinté , calandre , rétro et diffuseur noir , le liseré poli qui rappelle les barres de toit et le contour des vitres alu ... les pss9 affinerons le reste plus tard .. J'ai pris des photos d'une jante en details Exemple sur une A4 B7 en 19"

La grise , sa fait un moment qu'elle est en vente . L'avantage du gris c'est que ça se vend bien et pas de problème de micro rayure avec la carrosserie , facilité d'entretien de cette dernière ... Après elle reste encore plus classique qu'une noir à part si tu fait quelque modifs sobre comme sur la mienne au niveau des touches de noir laquée pour un peu plus de contraste . Enlevé les inserts en bois ça se fait , va chez Audi et demande leur les prix des inserts Alu ou carbone ... Je sais que sur le forum de r32 ou jetait , un membre sur sa mk5 à changé tous ces inserts en bois de mauvais goût pour de l'alu , je m'en souvient plus exactement du prix faudrai que je lui redemande