STI73

Vu quelle est chez le carrossier et toute démonté , je lui ai dit de les virer par la même occasion

ok , je vais les virée tous court , au moment ou je la poserai avec les bilstein je me ferait une idée plus approprié voir si ca mérite de monter des cales ou pas , je pense que c'est le mieux ;)

Sinon j'ai besoin d'un petit conseil , mon s4 est en 18 " donc 18x8 , en ET35 .... à l'arrière l'ancien proprio (j'ai mesurer) à mis des cales de 15-16mm donc cela me ferait grosso modo un ET20 à l'arrière... A l'avant pour le moment je n'ai pas de cales , vous me conseiller de mettre quoi pour pas que sa touche ? car vu que je compte mettre mes filetés fin d'année , je compte pas descendre de beaucoup mais un petit peu quand même pour avoir bon compromit aspect extérieur sans avoir de contrainte de toucher de partout ... Parcontre à l'arrière , vu que je suis en ET20 avec la cales de 16mm de comprise , cela ne demande pas beaucoup de rabaissé du coup, à peine .... parcontre à l'avant vu que j'ai pas de cales c'est haut , du moins le flanc du pneu remplit moins l'aile .... Le problème je trouve que sur le S4 , le cul de la voiture est pas mal plus haut que l'avant , hors si je met des fileté je vais rabaissé plus l'avant que l'arrière et ca va encore prononcer cette effet là non ? , si je met des cales à l'avant cela remplira mieux les passages de roues comme à l'arrière mais bon sur les deux essieux je pourrai pas baisser énormément à cause de ces cales ... Pour cela je me demande si c'est pas mieux de la posé correctement et de ne pas mettre du tous de cales et de laisser en ET35 de mes jantes simplement ? Félicitation à celui qui à comprit ce que je demande :MdrDevil:

j'ai des cales de 16 mm derrière , à l'avant pour l'instant j'ai rien , je vais justement en mettre en même temps que je vais mettre fileté A l'arrière du moins sa touche jamais avec mes cales et je certifie que mes jantes ont un ET35 ... après l'avant je peu pas te dire comme je te l'ai dit j'ai pas de cales pour le moment ;)

la long life est conseillé ou non sur notre moulin ? ce que je veut dire pas là plus approprié que de la synthèse ? Je suis en 5W40 castrol en huile de synthèse, vidange tous les 10 - 15000 ou un an ... Malgrès que la longlife est fait durée pour durée 30000 km et 2 an , je n'espacerai jamais les vidange à ce point là .. Après même si celle-ci est plus chère qu'une huile de synthèse mais bénéficie d'une meilleur viscosité je suis pres à changé pour voir à la prochaine vidange mais parcontre pour moi l'échéance se résumera entre 10 et 15000 km pas plus ...,

avec le coyote ils sont signalé mais niveau panneau numérique ou normal aucune idée

désolé pour toi odia , même si je ne te connait que via R32 passion depuis quelques petites année quand tu avait ta golf et moi la mienne , un passionnée comme toi et à pied ca fait toujours chier ... Mais bon c'est 50/50 quand on veut joué , soit sa passe soit sa casse ... après c'est pas non plus faire le moralisateur mais tu est jeune , et jouer avec ce genre bolide malgrès que je te dise ca et que je n'ai que 25 ans , c'est sure arsouiller un peu n'importe ou et tutoyer les limites c'est tentant et ca passe pas forcément dans certains cas ...

Voiture de passionnés = voitures niquel , le prix et l'état ce justifie ;)

Ce sont des réplique de nouvelle Audi a6 , pour te dire à l'arrière j'ai pas besoin de rabaisser de beaucoup , je suis presque à fleur de l'aile , je vais la descendre légèrement , par contre à l'avant elle mérite d'être posé , mais je vais mettre les cales comme à l'arrière pour voir et me donner une idée deux photos de larrière ,cales 16mm , jante 18 ET35

je suis d'accord avec toi , même si je paraît fermé un peu excessivement c'est vrai , je suis d'accord que sa mérite de connaître et approfondir l'historique entre novembre 2012 à aujourd'hui ... Mais bon comme la dit steve , des rs4 sur leboncoin yen n'a des tonnes , avec des prix variables en fonction du kilométrage , option . Après niveau entretien faut voir , mais le truc qui paraît peut être psychologique , c'est que le mec veut que tu signe sa décharge à l'achat juste pour s'enlever de toutes responsabilité ... Quand y'a écrit cela en principe je zap direct . Après à voir selon l'historique comme tu dit ;) sinon bordeaux c'est plus agréable qu'à bourgoin ? ^^ lol

je n'invente rien , c'est une "supposition" , j'ai droit de trouver cela louche c'est tous ;) mon opinion est claire , j'aurait pas confiance même si je l'ai pas sous les yeux actuellement , je l'ai eu 10 minute ce gonz au téléphone en 2012 , pour moi il ne faisait pas pro ... Certe je ne sait pas ce qui sait passé , de ce coté tu as entièrement raison , mais toi non plus , donc me faire endormir par un vendeur de voiture en mentionnant certains problème , croit moi je préfère y refléchir plusieurs fois avant de me jeter a priori "sur cette belle occasion" que de s'en mordre les doigts ... Historique limpide chez audi tous ca , tous est justifiable , ok pas de soucis c'est bien ... faut voir en face , mettre la voiture sur un pont , rouler avec et surtout posé un tas de question quitte à passer une matinée entière ... Si je suis aussi méfiant c'est juste au cas si un du forum ou autre veut acheter ce vehicule , qu'il sache à quoi s'en tenir rien d'autres ,un rs4 en cout d'entretien et réparation c'est pas une clio , le couts de certaine réparation peut être un gouffre si il y'à multitude de problèmes qui s'accumulent , bref de ne pas se précipiter sur une offre aussi alléchante surtout par rapport aux options , kilomètrage assez faible , couleur et travaux effectué récemment ... perso je m'en fou je dit sa juste comme ca ... après tous le monde fait comme il veut Après Yohann tu est peut-être mieux placer vu que tu est du 38 bien que je suis à peine 30 minutes de Grenoble , à l'occasion si tu essaye de la voir si quelqu'un est interessé ;) Débats clos pour ma part , affaire à suivre j'ai envie de dire ....

je te dirait ca , je compte mettre du 16mm à l'avant quand je vais monter mes b14 , normalement sa doit pas frotter ... sur mes jante réplica new A6 en 18 il est en 35 ... ps : tu est en 19 je crois aussi ?

Si il est vraiment honnête et qu'il dit la vérité pourquoi pas , mais la vendre pour la racheter 7 mois après c'est bizarre , faut voir sur place ...car avoir changé pas mal de pièce en seulement 2 et 3000 bornes (octobre 2012 = 88000km par là , et aujourd'hui 91000 km en gros) et avoir encore les soucis que tu as citée , c'est louche quand même , je veut bien que l'autre qui à eu le rs4 entre temps lui a fait ça l'envers mais vue que la voiture n'a pratiquement pas rouler .... Je serai plus du style à dire qu'il a vendu sa merguez en novembre 2012 , l'acquéreur à engagé une procédure en justice où je ne sait quoi pour vice caché , avec à la pelle pas mal de pièces à changer , onéreuse et non prévu... Du coup il a due surement rembourser la personne en question en reprenant sa voiture; ensuite il à été obligé d'effectuer ces gros frais pour la revendre tout en précisant dans l'annonce de signer une décharge et prendre connaissance de certaine chose au cas où ça ne lui retombe dessus , comme ca il sera couvert en cas de pépin ... Je vois plus ce contexte la , après je peu me tromper mais ça me semble plus cohérent que ca soit disant version ... Pour moi le plus mal honnète dans l'histoire c'est lui même si je ne connait pas ce Monsieur ... mais bon pour un soit disant garage , reprendre une voiture 7 mois après avec toutes ces histoires louches , sa ne m'inspire toujours pas confiance .... C'est lui qui à entreprit les travaux ou audi ? car si c'est son garage c'est encore pire j'ai envie de dire , quand on n'à envie de se débarrasser d'une voiture , le travail est souvent mal fait ... Personne ne trouve ca bizarre qu'il y'est eu autant de frais à ce kilométrage ? à 90000 km quand même ....

Fait chié et fait chère les coups de karsher après chaque averses lol , dur dur de la garder propre c'est sûre , me retour du soleil dimanche ou lundi pendant 1 semaine , juste quand la mienne est en carrosserie , impeccable je vais pas pouvoir en profiter lol j'ai choisit encore la bonne semaine

Donc en novembre 2012 elle étaient clean ? J'ai du mal à comprendre , le tarifs est le même qu'en 2012 , de plus elle a pas trop rouler , si mes souvenir sont bon elle avait 88000 km en septembre ou octobre 2012

cette bleu faut pas y toucher , je le répète j'ai eu ce vendeur par téléphone sa va faire 9 mois de ça , toujours pas vendu sa voiture , j'ai parlé avec lui en septembre ou octobre 2012 c'est comme si j'ai eu affaire à un marchand de tapis , froid et juste bon à s'en débarasser , personnellement d'une comme je le répète la reprise sur ma R ne m'interessai pas , de plus il faisait plus office de particulier qu'autre chose , il ne tenait pas un discours professionnelle , pour moi sa ne mérite pas d'allez plus loins ... du moins le mec au téléphone ne ma déjà pas mis en confiance .... 9 mois pour vendre une bagnole , désolé mais c'est vraiment louche , je sais que c'est la crise en ce moment , mais ce type de voiture est très recherché par certains passionné comme nous , et vu le prix attractif je trouve cela vraiment pas normal qu'il ne l'ai pas vendu au vu du kilométrage , option et coloris ......surtout à ce prix ... ca sent vraiment la merguez .... En mentionnant dans l'annonce de signée une décharge ou prendre connaissance de certaine chose ... à partir de ce moment là pour moi ca ne réléve pas que d'un problème banale ou autre , y'à autre chose qui ce cache la dessous ....

15 mm je trouve sa correct à l'arrière et 10 mm ca va allez pas mal mais sa va faire trop soft , du moins c'est ce que j'en pense ..

+1 , j'ai des cales de 16 mm rien que pour le train arrière ,ca fait un poil ressortir le cul ... je l'ai acheté comme ca mais vu que je vais mettre mes fileté je veut que sa ressorte aussi à l'avant donc je vais mettre la même chose .... ca ne peut que faire mieux ;) je te le conseille , surtout pour faire sortir un peu ces jantes d'origines ....

En photos elle va pas changer mais niveau propreté sans défaut en réalité ça va être impeccable , je leur ai dit de regarder mon histoire de pneu ou de jante poreuse ,ainsi que la cuve de la roue de secoure qui laisse entrer de la flotte je ne sait ou , vivement que je la récupère lol Elle vas être comme neuve , j'ai hate d'arsouiller avec quand l'été mais surtout le soleil arretera de ce cacher , ras le bol de cette météo et ce froid de merde !

Bon et bien dans une heure , destination cabine ... Dure de la lâcher mais je connait bien le carrossier donc pas de soucis ... Petite anecdote, je fait ça chez un concessionnaire Renault lol et oui ils font du meilleur boulot que les concessions vag à Chambéry et que la plupart des autres carrossier dans le coin

honnêtement la tiptro est depassé sur le S4 B7 , pourtant je suis venu adeptedes boite auto quand j'ai eu ma golf 5 R32 avec la DSG juste avant de prendre possession de mon S4 , palette ou auto ou en mode sport avec le launch control c'était vraiment top , mais vu que je voulai un rs n'est qu'en boite manu ou le S soit en manu ou auto et plus particulièrement un 4,2 V8 de chez audi , après m'etre renseigné, la tiptro pénalise les performance et notamment le régime maxi et bridé comparé à celui de boite manu en parlant du S4 B7 , e ... une S4 équipé en tiptro est plus typé confort qu'autre chose ... Certe une boite auto c'est linéaire à la base , mais je ne parle pas de feeling mais de perfs , pour moi tutoyer la zone rouge , descendre n'importe qu'elle vitesse dans n'importe qu'elle circonstance et exploité au mieux tous les régime en mode arsouille c'est important ^^ , de plus l'effet kickdown au rétrogradage et réaccélération n'est à priorit pas assez réactif, du coup j'ai préferer opter la boite manuel comme sur le RS4 sur ce genre de modèle je précise , même si je ne jurait que par la boite auto ... la tiptro sur le S4 est vraiment dépassé comparé au nouvelles boites à double embrayage , sinon cela aurait été un de mes première critère de choix sur cette auto , et même si j'ai laché ma DSG , je suis pas déçu de cette boite vieille boite manu sur cette betaillère ...

à fuir cette annonce , la voiture n'à pas été vendu depuis octobre 2012 , le garage qui la vend est toujours le même est dans le 38 ... auto viennoise , un petit garage .... Je m'explique ... Avant d'avoir mon audi S4 , à ce moment là et même bien 1 mois avant en septembre , je vendai ma golf 5 R32 , bref c'était pas le moments , dure période et justement j'ai faillit craquer pour ce RS4 sprint blue chez ce petit garage , après avoir eu quelques échange téléphonique , leur reprise sur ma R32 de 40000 km de 2007ne m'interessai pas et pour moi au téléphone le vendeur n'avait pas trop un discour professionnelle , il faisait plus particulier qu'autre chose, et le prix de son rs4 était le même pour rappel et à l'heure actuelle toujours pas vendu .... je n'ai pas le fait déplacement pour ce rs4 mais à mon avis il y'à un truc qui cloche , pas vendu après 9 mois ... Et maintenant il mentionne dans l'annonce " vente uniquement a professionnel ou particulier averti avec decharge ecrite et sans garantie " , je veut pas dire que ca sent la voiture volé ou marbré et réparé mais j'aurait pas confiance ....

Je l'ai fait changé par audi quand je l'ai acheté car j'ai effectué plusieurs travaux mais pour l'atteindre le truc le plus chiant c'est de ce plier en 4 sous le pédalier , surtout pour les gros gabarit lol

Pour moi ca le fait aléatoirement même en bougeant pas pendant 2 semaine , je peut avoir ce bruit comme jamais l'avoir

aussi pire que la mienne lol Mais bon elle va être neuve à force de tous changé , un mal pour un bien mdr