lordgrincheux

Ça me fait penser à mon voisin qui pleure pour sa veilleuse AG sur son scenic de l avant dernière génération. Une vrai merde pour y accéder à ce qu il paraît... M'enfin bon ça doit pas être pire que tomber le PC pour changer des clignos hein!....

Beau boulot ! Manque plus que les photos !

Ok je sors ! ^^

Merci ! Autant changer le Pc av et arrière dans ce cas !

Si c est la même mousse que dans les twingo et clio on en reparle dans 10 ans lol

Même pour ce genre de truc à roulettes ?

Toute la task force va te contredire lol ! Les v6 mazouteux s envolent au moindre coup de pédale c bien connu !

Réflexion faite, qui n a pas déjà croisé un camion de nuit ??? Donc je laisse le mode US

Suis content d avoir acheté mon câble : http://www.quefaire.be/annonces/activation-feux-us-sur-1059026_1308.shtml

Mon codage est largement différent du tien : j ai un bixenon avec feux diurnes donc ça comme code : 11023 Pour rappel : Dans Central Electrique (N°09 Codage ?Xxxx : Châssis 0 = Limousine (PR-K8B) 1 = Avant (PR-K8D) 2 = Cabriolet (PR-K8K) x?xxx : Driving Light Switch 0 = Pluie / Light Sensor (G397) n'est pas installé (PR-8K0/8K1/9C6/8K4) 1 = Pluie / Light Sensor (G397) installé (PR-8K3/8K7/9C7/8K9) xx?xx : Attelage de remorque 0 = remorque n'est pas installé (PR-1D0) 1 attelage de remorque installé = (PR-1D2) xxx?x : Phares 0 = halogènes Phares w / o Feux de jour (8 PR-8Q0/8Q1 K0/8K7) 1 = avec phares halogènes Feux de jour (8 PR-8Q0/8Q1 K1/8K3/9C6/9C7) 2 = Bi-xénon avec feux diurnes (PR-8Q3/8Q5 8 K9/8K4) 3 = phares bi-xénon w / o Feux de jour (8 PR-8Q3/8Q5 K0/8K7) 4 = Bi-xénon avec feux de jour plateau de course / arrière / Licence PR-8Q3/8Q5 (8 K1/8K3) xxxx? : Pays 1 = Reste du monde / Nordic Countries / Danemark / Croatie / Pays Baltes avec Bi-Xénon 2 = Les pays nordiques / Danemark / Croatie / Pays Baltes sans bi-xénon 3 = USA / Canada avec Bi-xénon

Kezako un slide ?

Reste à voir si c légal

tu peux demander à matt666 aussi. Il à déjà démonté son PC AR

Passage en mode US aujourd'hui ! Merci à moyo pour le câble et le soft VCDS

:out1:

Attends suis en train de pondre ma vidéo :wc: comme ça tu te feras une idée !

As tu bien dévissé les deux vis de maintien au niveau de la calande ?

Je vais te pondre une vidéo comme tu verras ce que ça fait chez moi

Suis en bixenon et en mode us lorsque j actionne les clignos, le feu rouge juste au dessus des clignos arrières clignote aussi! Si les feux sont allumés, son intensité varie aussi lors du clignotement Idem cyril, le mode us ne se met au minimum qu en veilleuses et aussi en mode auto

Ca y est j'ai recu mon cable ! J'ai activé le mode US pour tester et rajouter le voyant des veilleuses sur le PI. Tout fonctionne nickel Pour votre information : le mode Us ne fait pas sauter le mode auto. pour ma part en tout cas il fonctionne toujours. peut etre car c'est d'origine sur mon véhicule. Sinon autre détail amusant : les clignos arrieres fonctionnent toujours mais lorsque je les actionne maintenant, le feu rouge au dessus clignote aussi. ça fait spécial mais je me demande si c'est légal surtout.

je confirme c'est la chiasse à installer ca vaux pas de l'oem !

Je vois pas ou est le mal, ce fichier est gratuit sur un site légal et libre de droits

De rien ! Je vais récupérer dans quelques jours si tout se passe bien une Audi 90 2.2 e type b3 pour la modique somme de 300€. Elle est à restaurer bien entendu. À commencer par la pompe à injection ! Donc je me documente ... Et je partage !

Salut a tous j ai trouve ce petit site où j ai obtenu gratuitement une doc technique de 123 pages sur nos audi 80/90 http://www.fichier-pdf.fr/2012/04/10/revue-technique-automobile-audi-80-et-90/revue-technique-automobile-audi-80-et-90.pdf À voir si ça peut servir pour certains.