elminster

OK c sympa merci wauzzz.

Salut a tous tout d'abord Merci a david77910 , pour m'avoir fais un diag sur ma voiture :icon14: Maintenant il me faudrais d'autres âme charitable pour y comprendre quelque chose s'il vous plait . A bon entendeur , d'avance merci pour votre solidarité :agenoux: Type chassis: 4D - Audi A8 D2 (1994 > 2003) Scanner: 25 01 03 08 11 15 16 17 18 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 Kilometrage: 208980km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl No. pièce: 4A0 953 234 Pièce: IMMO AUZ9Z0SN452947 D77 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 60950 VCID: DFCDD5955D456FE64D3-5072 1 Code défaut trouvé: 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 907 557 J Pièce: 4,2L V8/4V MOTR AT D01 Codage: 04263 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 3365E925014D1B8659B-4B00 8 Codes défaut trouvés: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent 00561 - Adaptation du mélange 15-10 - Limite d'adaptation (addit.) non atteinte - Intermittent 01088 - Adaptation du mélange 2 15-10 - Limite d'adaptation (addit.) non atteinte - Intermittent 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-10 - - Intermittent 16689 - Cylindre 5 Ratés de combustion détectés P0305 - 35-10 - - Intermittent 17740 - Régulation du cliquetis cylindre 8 Limite de régulation atteinte P1332 - 35-10 - - Intermittent 17739 - Régulation du cliquetis cylindre 7 Limite de régulation atteinte P1331 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 L Pièce: ABS/EDS BOSCH 5 7680 No. Atelier: BB 37680 VCID: 377DDD351535F7A6653-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 820 043 C Pièce: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT_D03 Codage: 00180 No. Atelier: WSC 02314 VCID: 1C3722998CD3B4FE681-254E 1 Code défaut trouvé: 00734 - Potentiomètre dans le diffuseur central (G142) 30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl No. pièce: 8A0 959 655 K Pièce: Airbag V AUDI D00 Codage: 01022 No. Atelier: WSC 02314 VCID: 3B75C105291DD3C681B-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4D0-919-033-MYW.lbl No. pièce: 4D0 919 033 F Pièce: D2-KOMBIINSTRUMENT__D18 Codage: 00083 No. Atelier: WSC 00186 VCID: 275D0D75C5956726F53-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: Aucun No. pièce: 4D0 927 156 E Pièce: AG4 GETRIEBE 018 D27 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 2B55F145D97D434611B-4F8E Aucun code défaut trouvé. Fin ---------------------------------------------------------------------

ouf merci vous me rassuré , je commencé a etre inquiet apparement tout est normal malgré une conso vers les 3 L a l'arret

alors la une belle heure de lecture , que de mesaventure pour papi a8 , mais quel dénouement , on croirait une histoire d'un autre temps ou tout le monde aidais tout le monde , c d'un magnifique a faire réver ne changeais jamais . Bravo a tous , c un vrai forum ou l'entraide n'est pas qu'un mot vain , total respect pour le boulot effectuée par caloubordeaux :race:

commandé hier chez norauto en promo michelin pilot sport 3 245/40/18 Y96 XL AO a 164 € monté Hallllllllucinant !

ok pourrais y avoir un rapport avec le fait quelle demarre mal et que des fois elle reconnaisse pas la clef ? t'aurais un peu d'info pour demonter le bouzin , parce que a part des trucs lambda je gere pas trop merci d avance

merci burny pourquoi pas, et comment je le test stp ??? et la tienne ta reussi a en tirer un bon prix

slt a tous hier mauvais delire , je roule tranquille en ville et sorti de rond point , tout se coupe net sans prevenir plus rien au tableau , plus de feu et en plus la direction en direct dur de se mettre sur le trottoir. j enleve les clefs , remet le contact et vroum ???????? j'ai fais 70 bornes en serrant les fesses car sur autoroute c plus flippant , mais pas de problème . alors les forumistes quand pensez-vous ? merci pour votre aide futur :icon_smile:

alors ca c super !!!!!!!!!! merci beaucoup

ok merci buggysebs8 je suis déja vieux et j'avoue etre un peu larguer sur le fonctionnement des forums :marcelpoire:

nord 77 mais malheuresement je ne connais personne . A votre bon coeur :icon_biggrin:

Bravo pour ta patience

Merci a tous bon bah rendez-vous chez Audi :pleure2:

salut papi a8 c au sujet de tes catas , t'as soudé ou t'as collé finalement ?

cool , merci les gars , mais encore un peu d'aide . mon voyant ne s'allume plus mais elle a plus rien dans le sac , un vrai veau , j'épère que ce n'est que le cata a nettoyer . peut-on vraiment nettoyer un cata ?????????

Salut j'ai exactement le meme souci sur mon A8 sans le rond orange . Il semblerait que ce soit le catalyseur qui ce bouche , mais je n'ai eu aucune confirmation . Si quelqu'un pouvait nous éclairer ou si il y a déja un topic ? Merci a tous

bienvenue a toi

c vraiment dommage , quand on limité en connaissance mécanique , comment faire entretenir sérieusement des petits bijous comme les notres ??????????????

je faisais pas partis du forum :marcelpoire: donc j'ignorais leur incompétence j'avais cru etre a l'abri en misant sur une concession j'ai eu tort mais je vais pas les lacher

salut a tous juste pour confirmé que c'est toujours des voleurs imcapable d'un bon boulot 4300 € de facture pour distrib , vidange boite , durit principale d'essence , tout ça pour récupéré une auto qui pisse l'huile du carter et des capteurs de phase . Bien sur , c pas leur fautes c la voiture qui est trop vieille . bref des charlatans n'y aller jamais , moi pour ma part je reste devant la grille quand j'ai que ça a faire pour les faire chiez , et pour prevenir les clients des risques qu'ils prennent .

septembre 2012 le souci est que les pièces sont neuves , mais ne ressorte pas sur la facture , en tout cas en tant que déphaseur c pour ça qu'il m'aurait fallu une photo de cette pièce pour etre sur que c'est ça qui fuit merci a tous

oui c sur mon A8 4.2 l V8 désolé pour le manque de precision :marcelpoire:

salut a tous j'ai fais faire la distrib chez audi et depuis ça fuit . un pote que je sais pas si y si connait en gros moulins v8 , me dit que c les 2 déphaseurs qui pissent . erreur mecanique , pièce deffectueuses ou travail d'arpett je sais pas . est ce que quelqu'un aurais des photos de cette pièce et est ce que ce genre de problème existe pour quelqu'un ? en tout cas merci pour toute les informations laisser par les different forumistes c bien pratique longue vie a la communauté .

salut moi j'ai pris 260 avec le 4.2 v8 aprés j'ai eu les mains moittes j'ai levé le pied alors je sais pas si je pouvais faire mieux a suivre...

Salut a toutes et a tous Petite presentation avant les photos . On m'a donné en dedommagement un audi A8 de 1995 dont je ne savais pas quoi en faire alors je l'ai gardé et c'est le grand amour . elle m'a offert 40.000 km sans travaux sauf entretien (encore heureux) et puis récement pour ses 200.000 km une totale -distrib complète -durrit essence complète -joint spi avant-arriere -vidange de boite -2 support moteur -bobines et bougies je suis passé de 14 L a 8.5 L a 130 km/h plus aucun accout avec la boite et un passage de vitesse remis a plat Bref pour rien au monde je changerai de monstre a bientôt pour les photos