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V8Forever

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Tout ce qui a été posté par V8Forever

  1. Quand on aime on ne compte pas ! 😉
  2. Ah oui effectivement j'avais oublié ce détail..
  3. D'où la modification, la première au monde ^^ C'était une simple, question :p Je sais qu'en Amérique ils font pas mal de truc alors pourquoi pas ça...
  4. 300 km avec un plein ?? Tu en ferais 100 avec un V10 ^^
  5. Mettre des turbos de RS6 V10 sur une S6 C7 ou RS6 C7 si cela apporte un gain ^^
  6. Avec le RS6 tu ne fais même pas 4 jours avec un plein :p Sachant qu'il y a des accélérations ^^ Mais vois le bon côté des choses ! Grosse voiture, confortable, tu peux y mettre le siège auto sans problème et c'est une boîte auto donc 2 pédales ! ^^
  7. Les turbos du RS6 C7 sont plus gros ou plus petit que sur le C6 ? Sinon ça serait une "petite" motif à faire, sûrement la première au monde :p
  8. Un RS6 V10 !!!! Tu as encore 5 cylindres en plus, de la puissance à tout les étages, du confort, de la place, beaucoup de place !! :p Sinon pour ma part le S3 8V, la consommation sera moins importante et tu auras plus de puissance que sur le TTS...
  9. Il ne reste plus que le pare choc et deux gros turbos ! 😉 Hâte de voir ça installé ☺️
  10. Il faudrait se faire une petite sortie un de ces jours pour le Nord, il y a quand même de sacrés bolides !
  11. Tu n'es pas le seul à rouler très peu, nous par exemple avec le RS, on a fait 7 000 km en 2 ans... De plus, il n'a pas roulé de octobre 2014 à février 2015.. Si la voiture te procure du plaisir autant la garder et acheter à coté une voiture plus ancienne et basique. En tout cas magnifique RS ! Il manque quand même un deuxième ovale !
  12. En RS6 quand tu seras à 300 ça sera déjà beaucoup plus confortable 😅
  13. Oui, sur les phases 2 ça était réglé 😉
  14. Ahah oui c'est quelque chose hein 😉 Qu'elles sont tes impressions ?
  15. Phase 1 c'est MMI 2G et les feux arrières différents, au niveau du feux de marche arrière... Donc nous on a eu le problème, dépose moteur/boîte qui a prit une semaine, pour changer le petit joint. Tout ça à 84 000km mais heureusement qui était garantit ! Après ça, tu n'auras plus de problème de ce côté là pour toute la durée de vie de la voiture ! 😉 Et oui, phase 1: 2008-2009 et phase 2: 2009-2010
  16. Oui on avait aussi les inserts bois sur un Allroad et ça ne posait aucun soucis... Par contre sur un RS6... Mais la couleur extérieur est magnifique et très originale, on en voit souvent des gris Monza, noir fantôme ou gris daytona... Mais le bleu il lui va extrêmement bien ! Ensuite l'intérieur blanc est super aussi, j'en ai déjà vu un en vrai et ça à de la gueule... Après question de goût... Au niveau des kilomètres tout dépend de l'entretien comme toujours.. Renseigne toi impérativement sur le problème des phases 1, la fuite du joint de pompe à huile s'il a était fait car sinon tu risques d'y passer et comme il faut tomber l'ensemble moteur/boîte ça coûte bonbon... Et pour les inserts, au pire, tu fais un cover dessus, noir laqué et ça sera parfait 😉
  17. Superbes photos RalphLoLo 😉
  18. Merci pour ces photos ! Ce fut très agréable ! Mais la prochaine fois on essaye d'arriver plus tôt :p Merci à vous tous ;)
  19. Oui, je vais lui dire 😉 Merci !
  20. On arrive pour 10h-10h30 nous 😉
  21. Vu que le moteur est plus puissant que sur un S4, est-ce que Audi n'a pas opté pour une boîte plus grosse ? Donc tunnel plus gros ? Je dis ça parce que sur le RS6 V10, ils l'ont agrandi, les anciens tapis de l'Allroad on eu du mal à passer 😅
  22. Quelqu'un vient il du Nord pour faire la route à plusieurs ? Et les Q, il faudra laisser un peu de place pour A qui ont un peu trop mangé de poneys et qui obtiennent en conséquence un cul et des ailes un peu plus grosses 😉
  23. Une petite vidéo de la bête: http://youtu.be/AXiA2gAKkxQ
  24. Si le temps est bon présent ! 😉
  25. Suite un évènement familial, on ne peut plus être présent pour cette sortie malheureusement... Donc un RS6 en moins :( Je vous souhaite à tous et à toute une agréable sortie ! Et merci aux organisateurs pour leur travail ;)
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