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lucasquattro

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Tout ce qui a été posté par lucasquattro

  1. lucasquattro
    Çà doit être ça ! ... On a du mal à te croire ^^
  2. lucasquattro
    Ah bon ? J'ai souvenir d'avoir croisé un rs4 v8 dans une ruelle qui m'avait fait halluciner par sa sonorité (limite musclecar :) ) Elle devait avoir une ligne alors ! C'est mon prochain achat : demi ligne stainless steel !
  3. lucasquattro
    Outch ! Bah après on a rien sans rien ^^ C'est vrai que la s4 est discrète ! Même au niveau de la sonorité ... Mon ex a4 v6 2.8 atmo hurlait plus dans les tunnels Pour ça le v8 doit être magique !
  4. lucasquattro
    http://forums.audipassion.com/topic/169772-achat-audi-s4-suisse/ Il n'est pas encore très fournit en photo, je compte en rajouter prochainement. Ok , merci pour les ressentits ! Honnêtement le v6 bi est magique au quotidien ... Quel bonheur !!! Sacré conso, moi je tourne entre 9,5 et 12,5.
  5. lucasquattro
    Ah ok ! Outch si tu le fais faire tu vas avoir un gros ticket à la clé ^^ Ma pompe de DA chante à fond mais bon j'attends de voir dans le temps.
  6. lucasquattro
    Non entièrement d'origine et seulement 124000 km à l'achat (maintenant 130000). Mais j'ai peur de craqué pour une demi ligne stainless (200 euros livré je crois) dès que le budget me le permettra. Ton nouveau RS4 est tout aussi agréable au quotidien que ton ex-S4 (je parle pas de perf pur évidement) ? Et la question qui fâche sur le fofo puisque on doit pas s’inquieter des consommations quand on roule en S/RS mais bon par curiosité sa tourne à combien le V8 4.2 ?
  7. lucasquattro
    Tu trouveras normalement ton type moteur sur une étiquette dans le coffre sous le tapis la ou il y a la roue de secours. Sinon sur le moteur il est gravé mais galère à voir ! Bon à savoir cette pompe à eau secondaire. Je la prévois du coup aussi à la prochaine distribution. Tu as combien de kilomètres depuis ta dernière distribution ? Moi elle est de 12/2009 mais seulement 50000 km donc je la pousse encore jusqu'à 60000 km soit fin d'année environ.
  8. lucasquattro
    OK merci pour la pompe a eau! Vérifie que ton type moteur est identique par contre. PS : logiquement pour trouver les pièces le n°chassis (wauzzz...) suffit ! Il est présent sur ta c g suisse aussi.
  9. lucasquattro
    J'en suis assez content ! Oui bien sur à mon nom, je me suis toujours assuré à mon nom et j'ai commencé à 16 ans en 125cc, et puis j'ai l'appart' la bécane et la S4 la bas donc ça aide à négocier :) D'accord, moi j'en ai vu deux autres en Bleu ming (dont une en suisse avec intérieur Recaro blanc/insert carbone + T O :malelovies: )
  10. lucasquattro
    Moi j'ai un S4 b5 phase 2 (année 2000 en break type moteur AGB) Le type mine ça doit être ça : B5AAGBQ1QM6EF0R92Q ps : ou est cette fameuse pompe à eau secondaire ? Quand j'ai fais mon devis pièces chez Audi je leur en ait parlé et ils m'ont répondu qu'il n'y a qu'une pompe à eau ...
  11. lucasquattro
    Ils m'ont aider oui pour rétablir le connecteur marron que j'ai carrément du racheter nu et recabler. Merci encore ! Oui c'est chère c'était surtout un exemple pour voir si ça passe. J'en ai trouver d'autre pour 60 euros avec le chargeur CD ! Je préfère perdre l'usb et retourner au CD mais avoir un son clair ! Je ne sais pas trop, comment savoir si HP hs ? ils fonctionnent tous c'est juste ce grésillement qui est présent sur les 6 HP alors je penchais plutôt pour quelque chose au niveau de l'autoradio ou de l’adaptateur qui est à la base pour A4 avec le système amplifié Audi non Bose. Je vais aller me renseigner voir si les adaptateurs Bose et non Bose ont la même ref. Heureusement qu'il me reste la mélodie du V6 .... :malelovies:
  12. lucasquattro
    Bon et bien j'ai réussi à rétablir le cablage d'origine ! Entre nous c'est un peu la merde pour ouvrir les connecteurs Audi et sortir les cosses sans l'extracteur adapté ! Vive les trombones ... Résultat je me suis servis de l'adaptateur que j'avais pour mon ancienne A4 b5 équipée du son concert et ça marche, tout mes hp fonctionnent et le caisson de basses aussi. Néanmoins ça grésille encore un peu, et quand je mets le son fort on sent que ça sature ... :mur: Ducoup je recherche un autoradio d'origine Audi à brancher en direct pour voir ! Sans adaptateur. Quel poste est monté d'origine sur nos S4 b5 avec le bose ? Pensez-vous que celui la fasse l'affaire : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/777655693.htm?ca=1_s ps : je sens bien que ça grésille poste allumé volume sur 0 en approchant l'oreille des 6 HP ont entend le grésillement.
  13. lucasquattro
    Superbe ! Je crois l'avoir vu sur Leboncoin ! Au moment ou j'ai acheté la mienne elle m'a fait hesiter. Pour ma part j'ai 23 ans et mon s4 me coûte 750 euros par an en tiers ++ (juste avant le tout risque). Je suis à la MAAF !
  14. lucasquattro
    Merci PommeGolden ! Je m'y attaque lundi comme je suis en congé :) J'espère que ça va le faire ^^ ps : Nickel ton logiciel VCDS et le cable Hexcan fonctionne sur mon S4 et sur la passat à mon frangin :) Merci pour l'info !! vapuflo, non le son ne varie pas avec le régime moteur. Je ferrais le point une fois le cablage d'origine rétablit pour commencer !
  15. lucasquattro
    OK merci !
  16. lucasquattro
    Petit up ! Personne pour sortir son poste et prendre des photos des connecteurs qui arrivent sur l'autoradio pour que je puisse recabler propre ?
  17. lucasquattro
    Salut à tous ! J'aurais besoin d'un petit coup de main. Est-ce que quelqu'un pourrait faire des photos du faisceau qui arrive sur son autoradio ? (Systeme Audi Bose (break) sans système de navigation) J'ai moyen de me procurer les connecteurs chez Audi mais ils ont 5 types différents et ne savent pas me dire lesquels correspondent ... Normalement il y un une fiche noire (8 poles) et la deuxième par contre je ne sais pas, chez moi le faisceau est coupé et plus de fiche !!! Merci d'avance si quelqu'un peut m'aider
  18. lucasquattro
    Certe ! Il va pas engager ce responsabilité et c'est normal. C'est juste un conseil qu'il m'a donné. Après c'est moi qui choisis de prendre ce risque en connaissance de cause. C'est moche ça un AAC qui dégage :(
  19. lucasquattro
    Ah OK désolé j'ai bugé !
  20. lucasquattro
    Moi je sais c'est 120 000km la préconisation constructeur (j'étais chez Audi mercredi en discuter) ! MDR on parle dans le vide ici ^^
  21. lucasquattro
    60000 km pour un RS4 qui sort 380cv et moins encore si préparée/reprogrammée ! Moi je suis sur un S4 stock à 265cv, Audi préconise 120 000 km OU 5 ans. Après avoir discuté avec le responsable SAV Audi à coté de chez moi il m'a dit que je pouvais me permettre au vu des km d'attendre un peu. AAC attaqué ? Qu'entend tu par la ? Le lien je ne sais pas.
  22. lucasquattro
    Sympa ! C'est les photos ou les sièges avants et arrières ne sont pas de la même couleur ?
  23. lucasquattro
    Moi à chaud j'ai -3 sur bank1 et +2 sur bank2. Ma distribution à 5 ans mais seulement 48000 km. Je pense la pousser à 6 voir 7 ans vu le faible kilometrage. Surtout que l'ancien proprio avait attendu 9 ans et 80000 km pour la première distribution (voiture entretenu uniquement chez Audi AMAG suisse). PS : Ma s4 est full stock !
  24. lucasquattro
    Ok merci !
  25. lucasquattro
    Ok, c'est ce que je pense faire. Pour rétablir le câblage d'origine est ce que je peux essayer de trouver un faisceau d'A4 standard (plus courant) ou le faisceau Bose est spécifique ? Le câblage adhoc c'est le kit que l'on trouve chez Norauto par exemple pour que tout les HP fonctionnent avec l'ampli ? Merci ;)
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