Dorci

petite blague à part, pour le sigle avant S3 un tourne vis vous faites levier avec la calandre et Paf, dans la poche. C'est ce qu'on a fait sur la mienne.. Sinon sympa de ta part de faire un tuto pour ceci sa peut toujours aider quelqu'un. Pour les fautes d'orthographe il y a aussi la plupart des navigateurs web qui corrige. :)

:welco: Des petites photos peut être ? :)

Voila j'ai nettoyé mes échangeur air/air, bien crade et surprise il y avait du papier dedans !!! jamais vu ça... Quelle misère pour accéder au échangeurs. bref Ils sont nikel j'ai sans doute gagner en perf', j'attends mon DM pour être au top. Sinon j'ai essayé de rénové mes phares mais j'ai merder Donc je vais tout reprendre pour le faire bien et acheter du papier ponce plus fin (je n'avais que du 1000 en finesse) Voila

He bien sa a très bien marché avec l'acide chlorhydrique. c'était vraiment crade. J'ai même eut la surprise de trouvé du papier imbibé d'huile dans un échangeur, super l'anien proprio !! 40%acide 60 % eau chaude. Bien se protéger.

Oki merci de ta réponse :)

*Déterrage* Petite question je n'ai pas trouvé d'essence C pour cette opération par contre j'ai acheté de l'acide Chlorhydrique. En le diluant 80% eau chaude 20% acide vous pensez que je peux nettoyé mes échangeurs ou bien cause perdu (Ou strictement interdit pour les echangeur?) Merci

C'étais pour mon cas personnel tu peux tombé sur une très bonne voiture :) Si tu es un peu bricoleur sa ne te coute que le prix des pièces ;)

Pour mon retour d expérience sur une voiture de 124.000 a l'achat compte vidange et filtre haldex, vidange et filtre huile moteur, filtre habitacle (pour ta santé)et a air. Ensuite j'ai eut le calorstat, des durites percées, le débitmètre. Sa peut être plus ou moins chère mais prend en considération que plus tu as une voiture qui a des bornes plus tu auras des surprises (après tout dépend du suivi, perso moi il devais pensé que c'était une simple twingo.) Va faire un tour sur S3 passion pour voire les soucis que tu peut rencontré c'est pas mal lors de l'achat tu check chaque points et tu n'auras pas de surprise (ou peu)

Superbe voiture, l’intérieur très propre félicitation.

Today j'ai mis mes répétiteur de cligno en espérant qu'on ne me les revolent pas, je les ai collé (de toute manière ils ont du les cassé en les enlevant vu comment c'est foutu). Remplacement de la dump valve dit "l'étouffoir" par VAG :D Remplacement d'une durite en dépression que j'avais repéré très huileuse, ultra souple et poreuse. Comme vous pouvez le voire grosse fuite ici. J'ai refait des log, j'ai modifié la course de la waste gate légerement (et me suis cramé par la descente de turbo aussi grrr) Voila un des résultats /min % mbar mbar 2360 12.8 990.0 1000.0 2400 63.9 1740.0 950.0 2720 100.8 1780.0 1180.0 3280 143.6 1830.0 1710.0 4080 156.4 1860.0 1850.0 4800 151.9 1920.0 1800.0 5480 157.1 2000.0 1830.0 6160 151.1 1990.0 1930.0 6680 146.6 990.0 1800.0 4680 119.5 1870.0 1380.0 5160 163.9 1990.0 1940.0 5520 159.4 2000.0 1940.0 5840 156.4 2020.0 1880.0 6160 149.6 1940.0 1890.0 6400 140.6 1860.0 1790.0 5200 107.5 1870.0 1210.0 5000 149.6 1860.0 1830.0 5160 151.1 1900.0 1790.0 5320 151.9 1920.0 1800.0 5520 153.4 1940.0 1870.0 Il y a un peu de mieux mais je ne suis toujours pas satisfait... Vous pensez que c'est possible que le débimètre face "tout" foiré ? Ou bien une fuite ? En tout cas avec la modif de la waste gate on voit tout de suite la différence niveau log.

Ma technique cache misère c'est un stylo noir indélébile, sa passe mieux que le blanc du plastique et permet de refaire les contours du rétroéclairage. Le résultat et pas au top mais c'est moins dégueulasse que le blanc... lol

Dump valve commander (40 € ttc) et les deux cache de cligno (20 euro) J'ai encore toute la connectique et il reste une ampoule. J’espère juste qu'ils n'ont pas pété les supports d'ampoule... bref le logo S3 18 euro j le rachèterai peut être une fois que j'aurai un garage (histoire qu'on me le rechoure pas) Se soir avec l'aide du padre je vais essayer de détecter la fuite de mon circuit de sural (si il y en a une) et essayer de trouver un bouchon pvc pour mettre sous pression mon circuit. A par ça je me suis bien calmer depuis hier mais j'avais vraiment les nerfs qu'on touche a mes biens. pour l'assurance c'est mort franchise de 330 €...

Bon je suis ultra énervé je rentre du travail pour manger qu'est ce que je vois en sortant de ma voiture !!! Plus de cligno lateral ! la pression monte, je passe devant, plus de logo S3 !!! Celui de derrière y est toujours... je suis vert de vert énervé si je trouvai celui qui ma fait ça je pense qu'il fini dans un sale état ! Voila je vais devoir prendre un garage.... ENC*** de merde ! Encore des frais que j'aurai bien pu m'en passer. De plus j'ai de plus en plus de petite rayure qui s’accumule, impossible a la garder dans un état comme je l'ai acheté les rayure arrive plus vite que quand j'essaye de les rattrapé... Vraiment une mentalité de merde cette population de racaille jaloux, sans compté ceux qu'on ne se douterai pas qu'il abime les voiture (je pense au vieux aigri) Allé salut ! Edit : Ils vont surement essaye de me tiré celui de derrière, je vais desigler....

Pour la durite qui se pince il faut que je regarde mais c'est probable que j'achète celle sur ebay la même que sur leboncoin. Sinon pour la reprog' j'y passerai forcement avec le decata j'ai deux remonté de défaut au vag com (sans voyant moteur allumé). En premier lieu il faut que je règle ma pression qui ne monte pas à la consigne..

Belle pièce :) Sur ebay il y a ça qui à l'air pas mal. http://cgi.ebay.fr/Durite-admission-AUDI-S3-TT-Seat-Leon-Cupra-1-8T-225-210-/140833702300?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item20ca57c19c Dis moi pour le tarif de la tienne Michael pour mes logs vous en pensez quoi ? Je vais m'acheter une DV ça exclura un éventuelle problème venant d'elle..

lol michael quelle chance moi il a rien neigé ici :'( Merci pour vos réponse. Bon j'ai fais plusieurs log et a par celui en mode run c'est pas terrible je met les 5 (j'ai essayé de faire des courbes avec excell mais j'ai pas réussi a faire ce que je voulais pourtant j'en faisais il y a deux ans à peine lol) Premier mesure P. Turbo en 3 0.01,1440,30.1,970.0,980.0,,,,,,,,,, 0.30,1480,30.1,970.0,980.0,,,,,,,,,, 0.60,1480,35.3,1000.0,970.0,,,,,,,,,, 0.90,1560,73.7,1560.0,970.0,,,,,,,,,, 1.22,1600,76.7,1640.0,1010.0,,,,,,,,,, 1.51,1680,80.5,1680.0,1060.0,,,,,,,,,, 1.81,1800,85.7,1730.0,1110.0,,,,,,,,,, 2.12,1920,91.7,1780.0,1170.0,,,,,,,,,, 2.41,2000,99.2,1870.0,1230.0,,,,,,,,,, 2.72,2120,107.5,1980.0,1310.0,,,,,,,,,, 3.02,2240,118.0,1950.0,1400.0,,,,,,,,,, 3.33,2360,130.1,1900.0,1530.0,,,,,,,,,, 3.63,2520,139.8,1850.0,1660.0,,,,,,,,,, 3.92,2680,149.6,1840.0,1770.0,,,,,,,,,, 4.23,2880,150.4,1820.0,1790.0,,,,,,,,,, 4.54,3080,148.1,1810.0,1770.0,,,,,,,,,, 4.84,3240,145.9,1810.0,1760.0,,,,,,,,,, 5.14,3400,147.4,1810.0,1750.0,,,,,,,,,, 5.44,3600,148.9,1820.0,1750.0,,,,,,,,,, 5.74,3760,149.6,1830.0,1740.0,,,,,,,,,, 6.35,4120,149.6,1850.0,1730.0,,,,,,,,,, 6.65,4280,150.4,1870.0,1750.0,,,,,,,,,, 6.95,4440,151.1,1890.0,1760.0,,,,,,,,,, 7.25,4600,152.6,1890.0,1760.0,,,,,,,,,, 7.55,4760,148.9,1900.0,1790.0,,,,,,,,,, 7.85,4920,149.6,1910.0,1790.0,,,,,,,,,, 8.16,5080,151.1,1910.0,1750.0,,,,,,,,,, 8.46,5240,151.1,1930.0,1760.0,,,,,,,,,, 8.76,5400,151.9,1940.0,1760.0,,,,,,,,,, 9.06,5520,155.6,1960.0,1740.0,,,,,,,,,, 9.36,5680,153.4,1960.0,1790.0,,,,,,,,,, 9.66,5840,149.6,1970.0,1800.0,,,,,,,,,, 9.98,6000,150.4,1940.0,1770.0,,,,,,,,,, 10.27,6120,146.6,1910.0,1790.0,,,,,,,,,, 10.57,6240,141.4,1880.0,1760.0,,,,,,,,,, 10.88,6360,139.8,1840.0,1700.0,,,,,,,,,, 11.18,6480,133.1,1800.0,1680.0,,,,,,,,,, 11.47,6600,127.1,1760.0,1740.0,,,,,,,,,, 11.78,6680,124.8,1710.0,1670.0,,,,,,,,,, 12.09,6800,128.6,1470.0,1640.0,,,,,,,,,, 12.40,6840,115.0,1130.0,1760.0,,,,,,,,,, 12.69,6840,45.9,970.0,1460.0,,,,,,,,,, Deuxième mesure P. Turbo en 3 ,0.01,1360,27.8,970.0,990.0,,,,,,,,,, ,0.32,1400,63.2,1390.0,950.0,,,,,,,,,, ,0.62,1440,74.4,1490.0,990.0,,,,,,,,,, ,0.92,1520,76.7,1580.0,1020.0,,,,,,,,,, ,1.22,1600,81.2,1630.0,1060.0,,,,,,,,,, ,1.52,1680,84.2,1680.0,1100.0,,,,,,,,,, , 1.83,1800,88.0,1730.0,1140.0,,,,,,,,,, ,2.13,1880,93.2,1790.0,1190.0,,,,,,,,,, ,2.43,2000,98.5,1860.0,1240.0,,,,,,,,,, ,2.73,2120,106.8,1990.0,1320.0,,,,,,,,,, ,3.03,2240,116.5,1960.0,1400.0,,,,,,,,,, ,3.34,2360,126.3,1920.0,1510.0,,,,,,,,,, ,3.64,2520,136.8,1880.0,1630.0,,,,,,,,,, ,3.93,2680,147.4,1860.0,1750.0,,,,,,,,,, ,4.25,2880,151.1,1840.0,1810.0,,,,,,,,,, ,4.55,3080,148.1,1830.0,1780.0,,,,,,,,,, ,4.85,3240,146.6,1830.0,1780.0,,,,,,,,,, ,5.15,3440,148.1,1840.0,1770.0,,,,,,,,,, ,5.45,3600,150.4,1840.0,1780.0,,,,,,,,,, ,5.76,3760,149.6,1850.0,1780.0,,,,,,,,,, ,6.06,3960,151.9,1860.0,1770.0,,,,,,,,,, ,6.36,4120,151.9,1870.0,1750.0,,,,,,,,,, ,6.66,4320,149.6,1880.0,1760.0,,,,,,,,,, ,6.96,4480,150.4,1890.0,1740.0,,,,,,,,,, ,7.26,4640,150.4,1900.0,1770.0,,,,,,,,,, ,7.57,4800,148.9,1910.0,1780.0,,,,,,,,,, ,7.87,4960,151.9,1910.0,1760.0,,,,,,,,,, ,8.17,5120,151.9,1930.0,1760.0,,,,,,,,,, ,8.47,5280,151.9,1940.0,1770.0,,,,,,,,,, ,8.77,5440,154.1,1950.0,1760.0,,,,,,,,,, ,9.08,5600,151.1,1970.0,1810.0,,,,,,,,,, ,9.38,5760,153.4,1970.0,1810.0,,,,,,,,,, ,9.68,5880,154.9,1980.0,1810.0,,,,,,,,,, ,9.98,6040,154.1,1950.0,1770.0,,,,,,,,,, ,10.28,6200,146.6,1920.0,1810.0,,,,,,,,,, ,10.59,6280,142.9,1880.0,1750.0,,,,,,,,,, ,10.89,6400,136.8,1840.0,1740.0,,,,,,,,,, ,11.20,6560,133.8,1800.0,1700.0,,,,,,,,,, ,11.50,6640,130.8,1750.0,1650.0,,,,,,,,,, ,11.80,6760,136.1,1650.0,1640.0,,,,,,,,,, ,12.09,6800,127.1,1360.0,1640.0,,,,,,,,,, ,12.43,6800,27.8,970.0,1620.0,,,,,,,,,, Première mesure DM en 3 ,0.28,1520,54.9,6.46,23.03,,,,,,,,,, ,0.59,1600,78.2,7.48,25.86,,,,,,,,,, ,0.89,1640,82.0,7.82,27.69,,,,,,,,,, ,1.19,1760,85.0,8.16,30.97,,,,,,,,,, 1.50,1840,90.2,8.50,34.08,,,,,,,,,, ,1.80,1960,97.0,9.18,39.33,,,,,,,,,, ,2.09,2040,104.5,9.86,44.58,,,,,,,,,, ,2.41,2200,114.3,10.54,52.17,,,,,,,,,, ,2.70,2320,124.1,11.22,59.97,,,,,,,,,, ,3.01,2480,134.6,12.58,69.89,,,,,,,,,, ,3.31,2640,145.9,13.60,79.89,,,,,,,,,, ,3.61,2800,153.4,14.62,82.44,,,,,,,,,, ,3.91,3000,148.9,14.28,83.56,,,,,,,,,, ,4.22,3200,148.1,13.94,90.44,,,,,,,,,, ,4.52,3360,149.6,14.28,97.67,,,,,,,,,, ,4.82,3560,150.4,13.94,102.25,,,,,,,,,, ,5.12,3720,151.9,14.28,111.03,,,,,,,,,, ,5.42,3920,152.6,14.28,112.39,,,,,,,,,, ,5.73,4080,150.4,13.94,115.92,,,,,,,,,, ,6.03,4240,150.4,13.94,124.44,,,,,,,,,, ,6.33,4440,151.9,13.94,128.72,,,,,,,,,, ,6.63,4600,151.9,13.94,134.42,,,,,,,,,, ,6.93,4760,149.6,13.94,139.00,,,,,,,,,, ,7.23,4920,150.4,13.94,144.25,,,,,,,,,, ,7.54,5080,151.1,13.94,144.14,,,,,,,,,, ,7.84,5240,151.1,13.94,152.17,,,,,,,,,, ,8.14,5400,151.1,13.94,158.94,,,,,,,,,, ,8.44,5560,154.1,14.28,165.69,,,,,,,,,, ,8.74,5720,154.1,14.28,168.06,,,,,,,,,, ,9.04,5840,154.1,14.28,170.89,,,,,,,,,, ,9.35,6000,150.4,13.94,174.33,,,,,,,,,, ,9.65,6120,151.9,14.28,173.78,,,,,,,,,, ,9.95,6280,145.1,13.60,172.33,,,,,,,,,, ,10.25,6400,140.6,13.26,171.75,,,,,,,,,, ,10.56,6560,135.3,12.58,166.97,,,,,,,,,, ,10.85,6640,128.6,11.90,163.03,,,,,,,,,, ,11.17,6760,130.8,12.24,161.67,,,,,,,,,, ,11.46,6800,128.6,11.56,160.44,,,,,,,,,, ,11.76,6800,33.1,2.72,3.00,,,,,,,,,, Deuxième mesure DM en 3 ,0.01,1360,39.8,4.76,15.81,,,,,,,,,, ,0.29,1400,66.2,6.80,21.36,,,,,,,,,, ,0.60,1480,75.2,7.14,23.56,,,,,,,,,, ,0.89,1560,78.2,7.48,24.83,,,,,,,,,, ,1.20,1640,83.5,7.82,28.14,,,,,,,,,, ,1.51,1720,86.5,8.16,30.00,,,,,,,,,, ,1.81,1840,90.2,8.50,33.11,,,,,,,,,, ,2.11,1920,96.2,8.84,37.89,,,,,,,,,, ,2.41,2040,103.8,9.86,44.03,,,,,,,,,, ,2.71,2160,114.3,10.54,50.92,,,,,,,,,, ,3.02,2320,124.8,11.56,60.17,,,,,,,,,, ,3.32,2440,136.1,12.58,69.11,,,,,,,,,, ,3.62,2600,146.6,13.94,78.25,,,,,,,,,, ,3.92,2800,150.4,14.28,81.28,,,,,,,,,, ,4.32,3040,146.6,13.94,86.83,,,,,,,,,, ,4.62,3240,145.1,13.60,89.42,,,,,,,,,, ,4.93,3400,147.4,13.94,98.47,,,,,,,,,, ,5.23,3600,148.9,13.94,101.14,,,,,,,,,, ,5.53,3760,151.1,13.94,111.17,,,,,,,,,, ,5.83,3960,150.4,14.28,113.39,,,,,,,,,, ,6.13,4120,150.4,13.94,119.08,,,,,,,,,, ,6.43,4280,150.4,13.94,123.47,,,,,,,,,, ,6.74,4440,154.9,14.28,131.97,,,,,,,,,, ,7.04,4640,154.1,14.28,136.56,,,,,,,,,, ,7.34,4800,152.6,13.94,139.94,,,,,,,,,, ,7.64,4960,150.4,13.94,145.08,,,,,,,,,, ,7.94,5120,149.6,13.94,148.72,,,,,,,,,, ,8.25,5280,151.9,13.94,154.78,,,,,,,,,, ,8.55,5440,150.4,13.94,161.47,,,,,,,,,, ,8.85,5600,152.6,13.94,166.64,,,,,,,,,, ,9.15,5760,156.4,14.62,171.17,,,,,,,,,, ,9.45,5880,152.6,14.28,174.06,,,,,,,,,, ,9.75,6040,151.9,14.28,178.75,,,,,,,,,, ,10.06,6160,154.9,14.28,178.44,,,,,,,,,, ,10.36,6320,147.4,13.60,174.64,,,,,,,,,, ,10.66,6440,142.1,13.26,173.19,,,,,,,,,, ,10.96,6560,139.1,12.92,170.53,,,,,,,,,, ,11.26,6680,134.6,12.58,168.33,,,,,,,,,, ,11.57,6760,134.6,12.58,166.36,,,,,,,,,, ,11.88,6840,94.0,7.14,64.92,,,,,,,,,, ,12.17,6240,11.3,1.36,7.19,,,,,,,,,, ,12.47,5760,12.8,1.36,7.39,,,,,,,,,, ,12.77,5360,12.8,1.36,10.69,,,,,,,,,, Et maintenant le Rush 1 - 2 -3 - 4 ,0.00,760,47.4,4.42,6.75,,,,,,,,,, 1 ,0.30,840,45.9,4.08,7.06,,,,,,,,,, ,0.59,960,48.1,4.42,8.89,,,,,,,,,, ,0.89,1160,59.4,5.78,15.00,,,,,,,,,, ,1.20,1400,64.7,6.12,18.58,,,,,,,,,, ,1.50,1720,72.2,6.80,26.67,,,,,,,,,, ,1.81,2080,85.0,7.82,37.72,,,,,,,,,, ,2.21,2680,102.3,9.52,59.08,,,,,,,,,, ,2.51,3240,123.3,10.88,87.47,,,,,,,,,, ,2.82,4000,152.6,13.26,124.92,,,,,,,,,, ,3.12,4920,152.6,12.92,144.86,,,,,,,,,, ,3.42,5480,150.4,13.60,160.94,,,,,,,,,, ,3.73,6040,153.4,13.60,180.22,,,,,,,,,, ,4.03,6480,156.4,14.28,191.44,,,,,,,,,, ,4.32,6400,23.3,1.70,20.58,,,,,,,,,, ,4.63,5640,25.6,5.78,25.44,,,,,,,,,, ,4.93,4480,131.6,12.24,138.17,,,,,,,,,, 2 ,5.23,4880,165.4,15.30,160.44,,,,,,,,,, ,5.53,5240,160.9,14.96,159.39,,,,,,,,,, ,5.83,5560,159.4,14.62,170.89,,,,,,,,,, ,6.13,5880,159.4,14.62,177.56,,,,,,,,,, ,6.45,6200,158.6,14.62,186.22,,,,,,,,,, ,6.75,6480,146.6,13.60,182.61,,,,,,,,,, ,7.05,6480,118.8,9.18,115.83,,,,,,,,,, ,7.34,6120,12.0,1.36,8.67,,,,,,,,,, 7.64,4680,105.3,10.20,117.33,,,,,,,,,, 3 ,7.94,4920,154.9,14.28,161.58,,,,,,,,,, ,8.25,5080,160.9,14.96,157.39,,,,,,,,,, ,8.55,5240,156.4,14.62,155.83,,,,,,,,,, ,8.86,5400,157.9,14.62,161.22,,,,,,,,,, ,9.15,5560,158.6,14.62,169.47,,,,,,,,,, ,9.46,5720,159.4,14.96,173.47,,,,,,,,,, ,9.77,5880,161.7,14.96,180.81,,,,,,,,,, ,10.07,6040,160.2,14.96,182.61,,,,,,,,,, , 10.37,6200,149.6,13.94,179.33,,,,,,,,,, ,10.66,6320,147.4,13.60,179.64,,,,,,,,,, ,10.96,6440,143.6,13.60,176.39,,,,,,,,,, ,11.26,6560,137.6,12.92,175.50,,,,,,,,,, ,11.57,6560,98.5,7.14,113.14,,,,,,,,,, ,11.87,6320,48.1,6.46,47.08,,,,,,,,,, ,12.17,5000,136.1,12.58,155.97,,,,,,,,,, 4 ,12.47,5120,151.9,14.62,149.14,,,,,,,,,, ,12.77,5160,150.4,14.62,148.64,,,,,,,,,, ,13.07,5280,149.6,13.94,152.47,,,,,,,,,, ,13.37,5360,150.4,13.94,154.94,,,,,,,,,, ,13.68,5440,151.9,13.60,157.69,,,,,,,,,, ,13.98,5480,153.4,13.94,160.75,,,,,,,,,, ,14.28,5560,156.4,14.28,164.69,,,,,,,,,, ,14.58,5640,157.1,14.28,172.03,,,,,,,,,, ,14.88,5720,159.4,14.96,174.94,,,,,,,,,, ,15.19,5800,158.6,14.96,176.69,,,,,,,,,, ,15.49,5880,158.6,14.96,178.75,,,,,,,,,, ,15.79,5920,157.9,14.62,177.86,,,,,,,,,, ,16.09,6000,157.1,15.30,179.64,,,,,,,,,, ,16.39,6080,154.1,15.30,180.22,,,,,,,,,, ,16.69,6120,153.4,15.64,178.44,,,,,,,,,, ,17.00,6200,148.1,14.96,176.39,,,,,,,,,, ,17.30,6240,142.9,14.96,175.50,,,,,,,,,, ,17.60,6320,143.6,15.64,173.47,,,,,,,,,, ,17.91,6360,145.1,15.98,173.78,,,,,,,,,, 18.21,6400,138.3,15.30,171.75,,,,,,,,,, ,18.50,6480,136.1,14.62,170.17,,,,,,,,,,

Elles sont plus chère sans compté les frais de port, j'en ai eut pour 15 € pour remplacer celle du reniflard d'huile (deux durites sur trois). Je fais toutes mes commandes oem chez VW :) http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=010201&product=FMTTBH Après les forges ont le look en plus. Sinon je voulais demandé la durite d'admission d'air a par quand celle d'origine a un soucis il y a t il un réel gain niveau perf/fiabilité ?

Oui c'est du 63 sa c'est monté parfaitement avec l'origine. Sinon pour des durites forge je remplace les usager par du OEM qui sont très bien. c'est aberrant comment les durites changent avec le temps comparé aux neuves. Je verrai peut être pour remplacer la durite d'admission si sa apporte vraiment quelque chose... A par ça Michael ce sont mes première modif" :)

Alors sur le site s'était censé être un Iresa et j'ai été livré par l'entreprise Iresa mais l'emballage était un Rc Racing.. Il y a la photo au dessus :) La sonorité j'en suis ravis :P :P Pour les perf', j'ai l'impression que oui. Mais c'est toujours difficile de donner son avis sachant que le son induit en erreur. Théoriquement le turbo est libéré. Pour moi le moteur part plus tôt. On verra ça sur le banc de puissance.. une fois que j'aurai fait différent log avec mon nouveau vag com voire si tout va (vraiment) bien :P

[media=]http://youtu.be/o5O5D-aLYRc[/media]

Franchement je ne sais pas je pense qu'il vaut mieux investir dans un decata ou un cata sport que la ligne. Le plus important a mes yeux c'est la descente de turbo et le decata mais je suis rester sur la descente d'origine pour pas me faire chier lors du montage et en cas de pépin je peux remonter mon cata facilement. Pour le reste de la ligne je ne sais pas si sa bride vraiment ou pas. Niveau son j'en fais un peu plus mais c'est pas une ligne groupe N non plus :D Niveau budget le moins cher c'est decata :)

Oui, j'ai juste remplacé le cata par le decata.

10 Nm je crois. Le couple de serrage c'est en fonction du diamètre des boulons. http://www.technocal...lermanklein.php

Yep du nouveau sur le petit S3. Remplacement de la N75 F usagé par une E. Remplacement des durites usagées du reniflard d'huile, il faut que je me repenche dessus voire si il n'y a plus de fuite du tout. Remplacement des collier à usage unique par du neuf. Nettoyage du boitier papillon et du débitmètre. "Petit" Achat :) Avant : Pendant "Grrrrr" Quelle partie d'emmerdement de blessure de forçage de crie de guerre de plaisir :) Après : Résultat, sonorité envoutante, super racing, j'ai fais une vidéo avant, il faut que j'en fasse une après moteur chaud (J'en ai fait une lors du premier démarrage mais c'est pas le même régime moteur donc inutile en comparaison même si différent). On entend bien le turbo dut sans doute à mes deux modifs. Niveau perf', c'est léger je pense qu'une petite reprog' ne lui ferait pas de mal :P :P Au plaisir.

http://www.s3-passion.com/ws-vddicht.htm