djbass31

Pour ma part , maintenant je suis à 480Nm et 248ch pour ma version d'origine qui sortait 370Nm pour 194ch ( mesures effectuées sur banc roulant professionnel ) . La différence est assez spectaculaire , la reprog a été faite en respectant la vie de la voiture , j'entend par là qu'il est possible de mettre beaucoup plus de couple et quelques dizaines de chevaux de plus mais on tape dans les limites mécaniques du véhicule. Bref pour mon cas , légère diminution de la conso (-0,5l/100) et plaisir de conduite en plus car 50 ch et 110 Nm de plus ça se sent ! Bonne route à tous et soyez prudent sur les routes !!

suite et fin de ce post concernant l'ajout des palettes au volant . Concernant les divers avis (mitigés) , moi je trouve que c'est bien utile, le fait de basculer automatiquement du mode E ( eco) en M avec juste un petit appui sur une des palettes , permet quand on le souhaite de pouvoir accelerer franchement et très rapidement. L'utilisation du frein moteur et également bien appréciable. Ci joint quelques photos pour illustrer la chose une fois montées : Bonne continuation à tous ....

bonsoir à tous !! Oufff ca y est j'ai en fin réussi à faire fonctionner mes palettes au volant. je trouve que c'est pratique pour le frein moteur lors de l'approche d'un rond point ou d'une intersection. Concernant mon problème de fonctionnement , j'avais un fil sur une des deux palettes qui avait un faux contact !! :mur: Bref aujourd'hui tout est rentré dans l'ordre . Néanmoins n'ayant pas trouvé de suite ce petit bug :nixweiss: , j'ai acheté deux palettes noires + cable 9 fils croyant que le problème venait de là . A ce jour il me reste donc ces deux pièces en stock et dispo à la vente si cela intéresse l'un d'entre vous merci de me faire signe . Ci joint la photo des pièces disponibles. Bonne soirée et bon week end à tous

salut RSQUATTRO et merci d'avance pour ton aide ! les ref des palettes sont : 4H0951523F , en fait ne fonctionnant pas j'ai re-démonté mon volant pour déconnecter les palettes et j'ai toujours un problème visible avec le vagcom et visible également de visu ! en fait qu'on je rentre dans la voiture et que je met le contact sans appuyer sur le frein ,( donc moteur éteint ) , l'éclairage des boutons multifonctions du volant clignotent de manière aléatoire et plutôt rapidement... dès que le moteur s'allume l'allumage est bon et constant. bref je pense que j'ai dû foirer une soudure des connecteurs blancs que j'ai rajouté , je ne vois que ça car là palettes déconnectées je suis revenu à la configuration d'origine et y a aucune raison que ça ne marche pas ... bref je regarde ça demain ou lundi mais merci de me confirmer si la ref des palettes est compatible avec mon ensemble touches multifonctions ref : 4G0419091D DC7 ... bon dimanche à tous ..

re bonsoir, Alors malgré mon tuto de montage des palettes le vag com me donne une erreur "malfunction" sur le module 16 concernant justement le volant multifonctions ! j'ai retrouvé une info sur le long coding du module 16 , qui disait de mettre le bit n°5 à 1 pour activer la fonction tiptronic du volant ( à savoir les palettes ), dans mon cas ça donnait le code 0000FC , alors qu'à l'origine le code était 0000DC. Bref malgré cela rien ne fonctionne je pense que j'ai mal connecté les palettes, où alors que les palettes que j'ai acheté ne sont pas compatible .... bref grosse interrogation , c'est vrai que les palettes que je vois partout sur le même volant que moi sont noires ,peut être un modèle différent ?? quelqu'un a t il une info la dessus ??? si une âme charitable pouvait me faire une photo semblable à celle que j'ai posté au dessus, de l'arrière des blocs multifonctions avec un gros plan de la connectique avec les palettes d'origine ça serait le top !!! merci à vous tous par avance pour l'intérêt porté à ce fil !

bonsoir à tous, Je n'arrive plus à trouver le code pour activer l'ajout des palettes sur mon A6 4G . Suite à une casse de disque dur j'ai perdu tous mes liens, et là pas moyen d'y remettre la main dessus . Quelqu'un aurait il ca sous la main svp ??

Montage : Etape 1 : On soude le connecteur manquant

Les petits fils avec leurs cosses pré-serties : (ref 1125276) et enfin les connecteurs dans lesquels les fils + cosses viennent se loger : ( ref 615092)

Les connecteurs blancs qui manquent sur le PCB (voir photo tuto précédent) : (Ref 1125353)

.http://e-nautia.com/share/47029-6oonkvmf

Bonjour à tous, J’ai profité de ce week end pour partager avec vous un petit reportage photos qui relate les étapes du montage des palettes finition ALU sur mon volant 4 branches. Matériel pour ceux qui n'ont pas l'option des palettes au volant : (Fournisseur des composants "Farnell.com») Les connecteurs blancs qui manquent sur le PCB (voir photo tuto précédent) : (Ref 1125353)

salut RS QUATTRO , et bien écoute après de multiples recherches je n'ai pas trouvé de volant de couleur marron à 3 ou 4 branches avec les palettes . Si tu en trouves un, fait moi signe avec grand plaisir j'y porterais attention . J'ai un travail ou j'utilise le fer à souder tous les jours , les soudures ne me font vraiment pas peur , car en plus dans mon cas les contacts sont très espacés ( 1.25 mm entre deux contacts ) . Donc c'est pas la difficulté que je cherche , je veux juste m'assurer de certains détails avant d'aller plus loin . Aujourd'hui j'ai posé la palette + du coté droit ( donc maintenant obligé d'aller jusqu'au bout ) , certes pas 100% compatible avec mon volant car le moulage de la partie noire qu'on voit sur la photo quelques posts plus haut n'est pas de la même courbure que mon volant. Sinon ca passe quand même en forçant un peu et surtout en enlevant la mousse de rembourrage sous le cuir . Ce weekend je me repencherai sur la deuxième palette et éventuellement posterai quelques photos au cas où certains aient la même idée que moi . bonne soirée à tous et merci pour vos commentaires ...

désolé pour le doublon mais parfois rien ne fonctionne rhhhhh !! merci au modérateur de faire le nécessaire pour réparer cela s'il le peut .

salut à tous , ça y est je commence mes travaux d'ajout des palettes sur mon volant. Démontage de l'airbag (30secondes) , et démontage du volant 3 minutes car j'ai pris quelques repères au cas ou .... Maintenant je reviens vers vous car derrière les boutons multifonctions situés de part et d'autre du volant se connectent chaque palette ! à ma grande surprise les connecteurs "males" ne sont tout simplement pas soudés, donc manquant ! j'ai bien trouvé des modèles ressemblant mais rien pour m'informer de la marque d'origine de ces connecteurs et ainsi de pouvoir commander la référence parfaite . J'ai une question qui me trotte , pensez vous qu'il n'y ai que les connecteurs non soudé ou bien peut être quelques composants cms non implanté sur les platines ?? ci joint une photo que je viens de prendre pour que cela soit plus clair pour vous !

Merci à tous pour vos commentaires , Ca y est j'ai reçu mes palettes, par contre je suis allé fuiner sur des site comme partscats.com pour voir un peu comment le volant est organisé , je me suis également aperçu que le cable de liaision entre les boutons multifonctions doit être actuellement de 6 fils , alors que pour la version avec les palettes il est de 9 fils. http://partscats.com/audi/de/?i=cat_vag_models&brand=au&number=1288&set=1306&ein=2011&f=648&hauptgr=1234567890&hg=4&grf=0419 Donc est il possible de rajouter les 3 fils qu'il manque ??? je précise que j'ai tout le matériel pour sertir tous types de cosses , et j'ai également bcp de blocs plastiques prévus pour la réception de ces cosses ! Est ce que quelqu'un se souvient du brochage de ce cable ?? est il un cable droit ?? si je ne me trompe ce cable relie les deux blocs multifonctions de chaque coté du volant non ??? Merci d'avance pour vos réponses ....

salut RS QUATTRO , A première vue tu as l'air de savoir de quoi tu parles ! Donc aurais tu la possibilité de mettre une photo sur ce post pour indiquer là où il faut venir mettre cette fameuse lame/pointe stp ?? Tu dis que j'ai acheté les palettes pour rien mais sur certains forums étrangers ils y arrivent , A CONDITION que le volant soit multifonctions.... bref on verra bien car pour le moment je ne les ai pas reçu , le vendeur ebay ne repond meme plus aux emails ... bref on va croiser les doigts pour que ça ne soit pas une arnaque .

ok merci pour vos commentaires, bon en fait je viens de les commander sur eBay , on verra bien si je m'en sert ou pas ... par contre quelqu'un parmi vous a t il les plans pour démonter l'airbag sur l'A6 4G , car je trouve pas mal d'infos sur d'autres versions , mais pas trop sur la mienne ! en fait j'ai un volant full cuir , et je ne vois pas ou sont les logements des vis pour défaire l'airbag , si quelqu'un a la vue éclatée ca serait super sympa de partager ! merci d'avances ...

Bon alors pour info j'ai pas mal fureté sur les forums étrangers, et j'ai vu qu'il est tout à fait possible d'ajouter les palettes sur presque tous les volants , par contre plus il y a de fonctions sur le volant , plus la compatibilité avec les palettes est importante , car si version de base ( pas de volant multifonctions) alors vous risquez de ne pas pouvoir le déclarer avec le vag-com car le contrôleur risque de ne pas être prévu pour. Dans mon cas ça doit être bon car hormis le volant chauffant j'ai presque toutes les fonctions possible. Il n'y a qu'à démonter l'airbag, démonter les logements des boutons multifonctions, retirer le volant et avec un cutter entailler et creuser la mousse recouvrant le volant à l'endroit ou viennent se positionner les palettes. Bref pas simple mais pas trop dur non plus à condition d'être patient et de travailler proprement. Maintenant je suis à la recherche des réf des palettes , celles en ALU me plaisent plus que les noires , j'ai trouvé ça : 4E0951527AC et 4E0951527AB . Quelqu'un aurait il le moyen de me confirmer que ces références sont 100% compatibles avec au A6 4G ( A6 C7) de juin 2011 ??? Merci d'avance...

Salut à tous, et bien disons que j'ai tendance à utiliser les trois positions de fonctionnement de la boite assez fréquemment. En conduite pépère je suis en D ( tout en utilisant le mode EFFICIENCY tout le temps ) pour une conso éco de 7,2 Litres / 100 Kms , ensuite une légère pression vers le bas pour passer un S afin de doubler et d'avoir beaucoup plus de reprise sur les petites routes de campagne où je roule très souvent , puis ensuite lors de "petits plaisirs" en mode séquentiel quand je veux me faire plaisir ( et oui petite reprog et un petit 250ch / 500Nm avec mon 3.0TDI multitronic non-quattro) , mais c'est frustrant de lâcher une main du volant lors du changement des rapports. Bref tout ca pour dire que je ne serais pas contre le fait d'ajouter les palettes même sur le volant d'origine 4 branches que j'ai , mais est-ce possible ?? j'ai vu sur des sites que les palettes sont juste fixées par une vis , maintenant est ce que le faisceau électrique est pré-câblé ?? ai-je juste à connecter les connecteur blanc des palettes dans le volant puis l'activer avec le VAG-COM ?? tant de questions et si peu d'infos ... voilà tout , et merci à ceux qui usent de leur temps à me lire et répondre ...

Bonjour à tous , je me tourne vers le forum pour savoir si quelqu'un a déjà changé son volant d'origine pour un volant avec palettes .... Dans mon cas c'est très dur d'en trouver un car il est de couleur marron foncé , et l'idéal pour moi serait de trouver un trois branches de couleur marron avec les palettes , bref dur dur . Ensuite je souhaiterais savoir s'il est compatible avec la boite multitronic , car souvent il est monté sur du tiptronic ou stronic ... bref merci pour vos futurs commentaires .

salut à tous , pour moi aussi lors de l'achat de mon A6 C7 en import , le seuil avant gauche ne marchait plus qu'à 20 % de sa longueur , je l'ai également fait changer car l'auto était encore garantie 15 jours , et lors de l'intervention cela a duré plus de 2 heures, je n'ai pas le détail mais après avoir demandé au chef d'atelier il m'a dit qu'il fallait tomber toute la garniture du seuil pour pouvoir changer cette pièce alu avec les leds , bref info ou intox je ne peux confirmer !!!

Salut à tous, J'ai également les mêmes "problèmes" que vous , je suis en 20 pouces PIRELLI P-ZERO 255/35 R20 97 Y XL AO - E, B, 2, 73dB et je dois dire que c'est très très bruillant sur route de campagne avec revêtement granuleux ! Sur autoroute cela est bien plus silencieux mais c'est encore parfaitement audible. C'est bien dommage qu'on ne puisse pas allier "beauté" & "confort auditif" , je précise auditif car pour mon cas l'A6 est sur un chassis normal , non sline , non sport , et le confort est top , presque trop mou mais bon .....

Bonjour à tous , quelqu'un aurait il de la documentation utile pour le démontage de la garniture du hayon de male arrière , car depuis le changement de mes plaques d'immatriculation j'ai les anciens rivets qui se baladent et qui font des petits bruits à chaque ouverture / fermeture ... Merci d'avance ....