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John 34

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Tout ce qui a été posté par John 34

  1. Pour moi tu as le 73 et le 74 hors tolérences mais a faire confirmer car je ne suis pas un ingénieur Ce que Rhino dit c'est que si les valeurs sont négative c'est qu'ils sont fuyard si c'est positif c'est un encrassement j'espere me tromper pour toi. Tu as des symptomes genre fumé blanche au ralentit tremblement ?
  2. je cite : Attention : Une mauvaise combustion peut également contribuer à faire apparaître cette réclamation. C'est pourquoi il faut commencer par s'assurer que la compression est conforme ! Autres contrôles à réaliser : Lire aux blocs de valeurs de mesure 72 - 77, contact d'allumage mis. Chaque bloc de valeurs de mesure présente 3 valeurs (différents niveaux de pression 300 bar, 600 bar, 1 000 bar). Si la première position affiche des valeurs supérieures à moins - 45 ms (par ex. -60 ms), ou si la deuxième position affiche des valeurs supérieures à moins -15 ms(par ex. -20 ms), il s'agit d'une usure du siège d'aiguille. L'injecteur est défectueux. Pour éviter des réparations à répétition, remplacer les 6 injecteurs. >>>>Attention : bien prendre en compte le signe (moins) au bloc de valeurs de mesure 72-77 !
  3. va poster tes mesures ici : http://forums.audipassion.com/topic/150953-tuto-changement-injecteur-30-tdi/page__st__160 les conaisseurs en injecteurs y trainent ;)
  4. Oh merde alors !! C'est les petites ampoules qui ont fait fondre ? Ca craint ca comment faire des frais pour rien :( Bon courage
  5. Exactement la meme galére que toi
  6. Quelle histoire !! Je pense que tu es en mesure d'exiger ce reglage surtout le fait est que ta voiture est bloquée depuis une semaine c'est une honte !! J'espère que la facture ne va pas être chargé parce que la c'est un mobile de meurtre
  7. regarde dans ton pare choc les trou sont localisés par des ronds avec une croix au milieu ;) ils ont été malin pour cette foi....
  8. C'est impeccable comme ca !! Ca y va a ravir ;)
  9. tu as pas interets de trainer a poster les photos par contre :fouet:
  10. oooooh qu'il est beaaaaaaauuuuuuuu !! le carton :mur: tu l'auras voulu : :yell_1_prv: :panda: :panda: :panda:
  11. il est au cachot pour avoir tabassé tout les membres de la concession ;)
  12. sur mes anciens inserts j'avais galéré on aurait dit du papier bulle sur les angles :mur: pour le cendar il faut sortir la commande de clim et donc le gps aussi
  13. Plus de pile dans les clefs comme par hasard :) Tu fais l'ignorant
  14. Te fais pas chier alors laisse la comme tel
  15. ho la honte ces roulettes :secret: je taquine bien sur ;) Hiver ? ou ca ?
  16. yes c'est sur limite va te falloir poser ton apm tellement ;) bon tu laisse Marc de coté hein !! si tu as besoin d'aide hesite pas surtout
  17. Aaah toi aussi alors. Ils sont rapide quand meme. Tu as recu tes nouveaux dvd de notre ami Marc ? :mdr: On va plus te voir avec tout ce que tu as a faire
  18. C'est quoi ces jantes ?
  19. Salut Non non tu ne peux pas passer par le clignotant j'ai enlever le cache orange juste pour l'esthétique. Pour nettoyer la lentille avant de demonter les phare mets les en plein phare pour que le volet s'ouvre et te laisse un meilleur accés j'ai pensé a cette astuce mais aprés. J'en ai chier pour le remonter car en fait je m'en suis rendu compte apres j'ai le socle passager du reglage de PC qui a cassé a la base donc il faut que j'en trouve un. Ca dit quoi alors le 4300 tu as une belle différence ?
  20. ca le fait trop bien pour les phares ca m'interesse les miens les vitres ternissent je trouve
  21. trop fort le coup des dvd :MdrDevil: pour les vis je ne peux pas t'aider dsl des marguoulins il y en a partout je découvre des truc qui me remontent a chaque fois que je bosse sur ma caisse genre comme toi patte de phare cassée vis manquante etc...
  22. oui bon ce n'est pas pareil ;) Mon pére ma tante et mon oncle sont facteurs :mur:
  23. ces br......s de fonctionnaires alors hein Kili ?!?
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