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Altarumba

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Tout ce qui a été posté par Altarumba

  1. un pneu abimé peut faire une ronronnement identique à celui d'un roulement usé. si les pneus hiver étaient à l'arrière, c'est le carrossage. si il étaient à l'avant, c'est le parallélisme
  2. Altarumba

    Problème son MMI

    si tu es pres d'une grande ville, tu trouveras surement un spécialiste des réparations électroniques. La plus part du tps, c'est une soudure ou un composant le défaut. Après, je ne sais pas si il y aura un reset ou une intervention en atelier pour le remettre en route une fois rebranché. Le mien a été changé à 70.000Km. Il etait bloqué en sourdine
  3. Oui c'est cet autoradio et il faut compter env 250€ pour des feux arrière LED
  4. je vais tester d'inverser les ampoules pour avoir le nom du fautif (ampoule ou ballast) Mais bon, 2 ampoules mortes à 70.000Km, ca fait leger comme durée de vie ( ai changé la gauche mi sept). J'ai eu du Xenon sur mes 2 dernières voitures sur les 10 dernières années et seule l'audi a demandé un remplacement. Ma Laguna avait 90.000Km et ma Lexus 218.000Km quand je les ai vendues... Plus aussi convaincu par la fiabilité Allemande... Pas de code défaut quand on le fait soi meme ? Ca coute combien le remplacement chez Audi ?
  5. Superbe ! Juste un bémol, je n'aime pas trop les nouveaux feux AB rectangulaires. Mais plus le tps passe et plus elle a de caractère cette A4 !
  6. est ce que ton garage accepte les retours de pièces détachées ? Si oui, tu prends les 2 et apres essais, tu rends celui qui ne te sert à rien
  7. Salut, Je voulais savoir si certains ont déja rencontré le meme soucis que moi. Quand mes feux s'allument, pour la 1ere fois après démarrage, j'ai mon phare droit qui s'allume bien mais se stoppe au bout de 30s à 1min puis plus rien. Après 2 min env, j'ai le témoin d'ampoule grillée. A chaque fois que je coupe le contact, c'est pareil. Ca re fonctionne mais se coupe de nouveau. L'ampoule n'est apparemment pas grillée puisque tout s'allume au début. Connaissez vous ce phénomène ?
  8. Altarumba

    Problème son MMI

    tu as regardé si il n'y aurait pas au fusible à l'arrière de l'ampli dans le coffre ?
  9. Altarumba

    Mmi en panne

    Peut etre que si tu ne posais pas 72 fois la meme question dans 72 posts différents, tu verrais que je t'ai répondu ! Il n'y a pas de modérateur sur ce forum ???
  10. Il n'y a pas automatiquement de "mayo" quand on a des problèmes de culasse. J'avais une culasse fendue et 0 mayo mais gros nuage de fumee
  11. mznasseni : inutile de poser 3 fois la meme question dans 3 posts différents ! Regarde dans la trappe à gauche dans ton coffre. pas mal de chose y sont
  12. Voilà, j'ai retrouvé ma voiture après 1 semaine chez Audi Meaux Atelier très demandé donc je leur ai laissé le tps de faire correctement le travail Le moins que je puisse dire c'est que j'ai bien fait d'etre patient. C'est le jour et la nuit avec la voiture que je leur ai laissée. En plus, le mal est identifié ! Déja, para et équilibrages de roues etaient aux fraises. La voiture tire beaucoup moins et je n'ai plus l'impression de conduire une machine à laver. Ils ont aussi détecté un défaut sur une roue qui est à l'origine du "tirage" à droite. 95g de masses pour l'équilibrer. La roue est voilée longitudinalement ( pas voile faux rond) donc c'est un défaut de fabrication. Je vais contacter LD prestige pour savoir si ils peuvent me la changer. La douloureuse ??? Le tout (para + 4 equilibrages au rouleau) pour 278€ dont 233€ de para que je vais me faire payer par le garage qui m'a vendu la voiture et qui ne sait pas utiliser son banc para. En tout cas, rien de grave et ça me rassure
  13. les pneus ont une importance dans le confort. des Bridg RE050 ou Conti sport 3 ou 5 seront beaucoup moins confortables que du Michelin Primacy par exemple
  14. T'as quoi comme pneus ?
  15. Bah sinon, le meilleur tapis volant reste une Citroen C5
  16. Mets deja les jantes les plus petites possibles, des pneus avec le flanc le plus haut possible et choisis un pneu typé confort
  17. Vous parlez des bas de caisse S-line ? On en trouve sur ebay http://cgi.ebay.fr/AUDI-A4-B8-S4-S-LINE-SIDE-SKIRTS-NEW-NEW-NEW--/321000489818?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4abd1ec35a
  18. Bah comme m'a dit la concession, "si la voiture a mal été réparée suite à un accident, on aura beau tout changer, ça tirera toujours" Dans mon cas, la voiture a été chaetée il y a 3 semaines et dès le 1er jour, j'ai signalé le défaut. Donc si l'expertise montre une chasse, je la rends au garage qui me l'a vendu. Le garage est assez loin de chez moi donc c'est moi qui l'emmène chez audi près de chez moi mais ils attendent le résultat Pas de tps à perdre avec ce genre de problème
  19. chez speedy, le probleme c'est surtout le mecano. Mais meme chez les meilleurs on ne trouve ce genre de machine que rarement
  20. Moi j'ai rdv chez Audi Meaux (77) t'y es déja passé ? c'est efficace ?
  21. Pour ceux qui souffrent d'un problème de vibration lié aux roues, il y a peut etre un miracle. Il faut vous trouver une concession qui a une machine d'équilibrage à rouleau Hunter GSP9700. Cette machine étudie la roue en charge. L'équilibrage est donc fait en conditions réelles et la machine suggère parfois de placer le pneu différemment ( point dur du pneu au niveau du point "mou" de la jante) Pour ceux qui veulent plus d'explications Ma voiture y passe semaine prochaine normalement. je vous dirai ce qu'il en est.
  22. Bon et bien après avoir échangé les roues dans tous les sens, le résultat reste le meme, le voiture tire à droite ! c'est pas possible que tous les pneus soient déformés. Donc demain je prends rdv chez Audi Meaux
  23. moi ce n'est pas légèrement ! Je lache le volant et il prend direct 10° d'angle
  24. Négocies le prix de la voiture et gères toi meme les pneus. les Roadstone tu les mets sur LBC et ca partire à 150/200€ le lot
  25. Les pneus etaient à changer et les roues avaient trop vu les trottoirs donc j'ai monté des roues et pneus neufs direct. Je ne peux donc pas dire ce qu'il se passait avant mais je ne me souviens pas que la voiture tirait durant mon essai
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