Akik26

Merci à tous pour vos réponses! Je suis d'accord qu'il risque d'y avoir une surcharge du marché de l'occasion qui entraînera forcément une décote, mais le blason risque tout de même de faire surnager le Macan au-dessus de l'ensemble des SUV de marque premium allemande, même si la mécanique est peu ou prou la même. Si j'envisageais de prendre un X5/Q5/GLC au mazout, là je pense que je ne me serais même pas donné la peine d'ouvrir un topic sur ce forum. En l'espèce, je recherche un Macan de 2015 et plus de moins de 90-100K. Bien équipé (PASM, Xenon PDLS, Pack sport Chrono Plus, PCM, caméra de recul, pack cuir étendu, jantes 20), j'ai trouvé des véhicules, notamment un en concession et ai pu l'essayé, aux alentours des 45KE. J'espère pouvoir en tirer 25-30KE en 2024-2025. Je n'arrive pas, eu égard à tous les paramètres que vous avez rappelé plus haut, évaluer le risque et la chance d'en obtenir ce que j'espère...

Bonjour, Je me permets d’ouvrir ce post pour avoir vos avis sur l’opportunité d’acheter un Macan S V6 diesel en 2021. Quand je parle d’opportunité, je veux dire en terme de revente. Il s’agit d’un véhicule que je compte conserver 3-4 ans. On approchera, voire on y sera, de l’interdiction des diesels en centre ville (2025 à Strasbourg pour ce qui me concerne). Le risque n’est il pas trop grand en terme de potentiel décote quand je souhaiterai le vendre en 2024-2025? Ou malgré ces interdictions, le blason et le côté recherché de ce modèle (pas par les vrais porschistes c’est certain), il y a des chances qu’il ne décote pas tant que ça? Je sais que vous n’avez pas de boule de cristal mais c’est pour avoir vos avis éclairés sur la question. Merci d’avance

Merci pour ton commentaire Sandro31 ! Je t’avoue que tu pointes du doigt un réel questionnement de ma part. J’ai aussi souvent lu que le 2L 230ch était plutôt très bon, et notamment que la sonorité et le comportement étaient tout à fait satisfaisants. Venant d’un 1.8L 160ch, je pense que la différence sera déjà importante… Il faut que je parvienne à essayer les deux modèles : la 230 et la S en 310 pour voir si la différence de sensations est suffisante pour justifier l’écart de prix et la surconsommation. Cherchant un véhicule pour du daily, je pense que la polyvalence accrue du 230 pourrait me faire de l’œil… D’autant qu’avec un budget de 35KE, je pourrais déjà trouver des modèles relativement récents et très bien équipés, ce qui ne sera pas forcément le cas de la TTS même en poussant le budget à 40-42KE.

Merci pour vos réponses. Je pense qu’il est venu le temps d’en essayer une pour me conforter, ou non, dans mon choix. Merci pour votre aide

Merci pour ta réponse. Je te rassure je n’entends pas acheter une sportive pour économiser de l’essence, j’ai les pieds sur terre. Par contre, j’aime bien savoir dans quoi je m’embarque. Parce que si je suis en capacité de mettre 40KE dans un véhicule d’occasion, ce n’est pas pour autant qu’une importante différence de consommation d’essence n’aura aucune répercussion sur mon budget. En plus, je prévois de l’utiliser en daily, raison pour laquelle je me suis permis de te poser la question en sachant que tu en avais le même usage

Merci à vous pour vos réponses. Christs25 : ah oui donc tu l’as depuis très peu de temps ! Comme tu as un modèle de 2015, tu pourras certainement me confirmer que tu n’as pas l’option Audi Smartphone Interface (Carplay) qui n’a été rajouté aux catalogues des options qu’en 2016 ou 2017 si j’ai bien compris… J’ai cru comprendre qu’il était tout à fait faisable de le rajouter par la suite. Comptes-tu le faire ? En parlant d’options, que ne faut-il pas louper ? Elle est déjà très bien équipée en série mais j’avais pensé en indispensables pour moi : Stronic : 6 ou 7 en fonction du millésime. Y’a-t-il un modèle de stronic à privilégier ? Sono Bang et Olufsen Sièges chauffants Audi parking system (pour avoir la caméra de recul) J’en oublie certaines ? Chip’S : puis-je te demander ce que tu as constaté en conso réelle et en utilisation daily ? Merci d’avance pour vos réponses.

Bonjour, Merci beaucoup pour ta réponse, cela m'éclaire vraiment pas mal! C'est d'autant plus rare de se faire conseiller par quelqu'un qui a effectivement eu les véhicules entre les mains et pas que pour quelques heures... Pour la TTS, la consommation à 8,5L en moyenne, c'est relativement bas par rapport à ce que j'ai pu lire. Souhaitant l'utiliser en daily, c'est un point non négligeable. Et mes trajets boulots sont route nationale et autoroute, pas de ville donc cela devrait s'approcher de tes conditions d'utilisation. S'agissant de la sportivité, toi qui en es propriétaire, la TTS est-elle si "décevante" que ce que j'ai pu lire eu égard aux attentes qu'on pourrait avoir avec ce modèle en termes de sonorité et de sportivité? Le 4 cylindres est-il réellement si peu musical? Je ne suis pas un spécialiste, j'aime les belles voitures et suis assez peu intéressé par la mécanique et les performances sur papier, ce qui m'intéresse c'est le ressenti... Merci d'avance pour ton retour.

Bonjour, merci pour ta réponse. J'avais cru comprendre qu'il fallait que l'option soit au catalogue au moment de l'achat pour qu'elle soit activable. Or, en 2014, 2015, cette option n'était pas encore proposée... C'est une bonne nouvelle! Tu fais référence à un prix inférieur à 500/600 euros qui je crois est le tarif en concession Audi. Certains autres professionnels le font également? Cherchant à acquérir un modèle 230 Sline Quattro Stronic avec un certain nombre d'options (sono BO, drive sélect, Audi parking system plus, sièges chauffants, pack cuir étendu), je peux déjà enlever ce critère qui compliquait encore plus ma recherche. Je suppose que le même raisonnement est applicable à la TT3S. Un modèle de 2014/2015, quelle que soit la finition ou encore les options d'infotainement choisies pourra bénéficier de l'activation de l'Audi music interface et donc d'apple CarPlay? Merci pour vos réponses.

Bonjour, Je me permets de poser ici cette question en espérant qu'il n'existe pas déjà un sujet. Existe t'il des distinctions en fonction du millésime des TT3 rendant possible / impossible l'activation de l'Audi Smartphone Interface et donc de Apple Carplay / Android Auto? Avant achat d'un modèle occasion, je souhaite savoir s'il faut rechercher un certain millésime pour que l'activation soit possible? Si j'ai bien compris, tout concessionnaire est en capacité de l'activer, moyennant finances (500-600 euros si j'ai bien suivi) si et seulement si la voiture a été programmée pour cette option mais qu'elle n'a pas été choisie par l'acheteur? Faut-il donc privilégier des TT à partir de 2017 pour que cette option soit plus facilement activable? Merci par avance pour vos réponses

Je me permets de relancer ce topic. Merci d'avance pour vos réponses.

Désolé de poser cette question ici mais où devrais je poster pour avoir des avis et conseils sur le choix de mon futur véhicule? Je n’ai pas trouvé de forum qui y correspondrait... Hésitant notamment sur une Audi TTS3, j’ai posté sur le forum spécial TT3 sportifs mais je n’obtiens pas de réponse... merci par avance pour vos réponses.

Oui, c’est trouvable mais juste juste. Disons que le budget est plus entre 35 et 40K€

Bonjour à tous, Ayant passé le palier de la présentation, je me permets de créer mon premier post relatif à un changement de véhicule. J’espère poster mon sujet dans le bon forum, si ce n’est pas le cas, j’en suis désolé et ne manquerai pas de supprimer/déplacer mon post dans la bonne section. En effet, je possède depuis 2013 une Audi TT 2 1,8L 160ch S line. Il s’agissait de mon premier véhicule, tout du moins acheté avec mes propres sous, et la TT2 était un rêve d’étudiant des bancs de la fac… Après avoir fini mes études et réussi à mettre suffisamment de côté avec mon premier boulot, je me suis payé la voiture de mes rêves… Et chose assez rare pour le noter, elle est restée la voiture de mes rêves pendant ces 7 années passées ensemble. En un mot, je l’ai adoré et n’ai jamais eu de problème mécanique avec. Mais toute bonne chose ayant une fin, il est temps de changer pour mieux (tout du moins c’est le but). Je ne suis pas un partisan du changement pour le changement donc ma première idée a été de rester dans la gamme TT. Mes besoins d’espace n’ont pas changé : en couple avec un petit chien, la TT nous suffit. De même, j’essaye de voyager à l’étranger le plus possible et les vacances en France ne dépassent jamais une semaine, le coffre de 300L est suffisant. Par contre, il s’agira d’un véhicule « daily » puisqu’elle me servira à aller au boulot (je serai donc un tout petit peu attentif à la consommation d’essence, même si en me dirigeant vers des modèles sportifs, je ne m’attends pas à du 7L/100km). J’aime les véhicules qui sortent esthétiquement un tant soit peu du lot, caractère un minimum sportif voire plus qu’un minimum. Je recherche un véhicule d’occasion (concessionnaire), de préférence, un véhicule de moins de 5 ans et de moins de 50000KM. Eu égard à l’ensemble de ces critères, je pensais avoir trouvé mon bonheur, avec mon budget (35000 euros), en partant sur une Audi TTS 3 310 ch Stronic. Beaucoup de personnes m’ont averti sur le fait qu’il s’agit d’un 4 cylindres et, de plus, que la sensation d’accélération est grandement atténuée par rapport à d’autres modèles aux fiches techniques similaires. Et puis le fait de ne pas changer de modèle joue aussi un peu (le paradoxe de vouloir de la nouveauté sans changer ses habitudes…)… J’ai donc hésité également avec une A5 2ème génération 252ch en essence, une S3 berline ou encore une S5 (mais là il faudrait un peu monter le budget). Voilà où m’ont mené mes réflexions. Je me permets donc de venir vous poser mes questions sur la TTS. Délivre t’elle un réel plaisir de conduite? La consommation réelle constatée en mixte s’élève approximativement à combien? Devrais-je m’attacher à chercher l’option Audi Smartphone interface pour avoir Carplay? Si je ne trompe pas, c’est une équipement proposé en option depuis 2017 ce qui réduit le nombre de modèles disponibles? De manière générale, et au regard de mes critères de recherche de mon véhicule, me conseilleriez vous de rester sur mon choix ou de m’orienter sur les autres modèles, listés ci-dessus, ou encore une proposition tout autre en adéquation avec mon budget et mes critères? Merci par avance pour vos conseils et désolé pour le pavé.

Merci pour vos messages

Pseudo : Akik26 Prénom : Yann Age : 34 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Bas-Rhin Métier/Etudes : Juriste Vos voitures actuelles : Audi TT MK2 160ch Sline Vos anciennes autos : Renault Twingo Des passions : Voyages, culture japonaise, Littérature Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je souhaite changer de véhicule et, souhaitant rester chez Audi, je viens chercher des conseils sur le modèle qui me correspondrait le mieux. Dès que (et si) ma présentation sera validée par un modérateur, je me permettrai d'ouvrir un topic sur ce dilemme cornélien qui m'habite depuis plusieurs mois! Votre première impression ? Je connais le forum depuis de nombreuses années et le suit en tant que simple lecteur. Ayant besoin de conseils avisés, je franchis le cap de la présentation Autres (texte libre)... : Merci d'avance pour votre accueil.