flat-six

Ce poste peut être verrouiller car je n'ai plus la A4. Je suis revenu à une autre marque vag.

salut à tous. J'ai un soucis sur la vitre arrière gauche qui descend mais ne remonte plus. Je pense que ça doit être le crochet en plastique qui s'est cassé pour remonter la vitre. Je voudrais savoir combien pourrait coûter pour la réparation ou alors si quelqu'un sait le faire dans les alentours de montpellier (34) que je commande la pièce et qu'un bricoleur expert puisse me la monter. Par avance merci.

salut et bienvenu. Belle A4 avec ce covering blanc mate c'est rare. ça vous a coûter cher de le faire? Sinon t'as un lien pour le rns e chinois?

ou dans le sud est :MdrDevil:

pour le xenon à chacun de mes véhicules je le retires et je mets des ampoules halogènes classiques pour le ct. Et perso je suis partie plusieurs fois à la montagne avec pendant les fêtes et les optiques n'ont pas givrées ou autre quand les xenon sont allumés.

ça gêle en ce moment.

belle restauration

Très belle b6 et bien equipée

ok ben quand il y aura le budget... :icon_biggrin:

ah ça n'a plus rien à voir antho c'est sur

ok car ils m'intéresseraient plus tard pour poser un peu la mienne car les DTS me trottaient dans la tête tout comme les FK (mais je sais pas s'ils existent en filetés) et vu que tu les as monté avant.

ah fort possible ce n'est pas du 1.9tdi 130 IP :icon_biggrin: après je découvre le V6tdi même stock me suffit. Sinon j'aurai pris un 130 IP pour prépa un minimum :icon_wink:

bon vidange de la BVA effectuée ça lui a fait un peu de bien car l'huile était bien pourri et vérification des ponts en même temps. déjà 2 mois et 3500km parcouru avec :icon_biggrin: Sinon d'autres modifs vont arriver petit à petit mais projet en cours à régler en priorité.

pas mal ton B6 avant antho avec ces modifs plus que le glastint et les pc ton caisse. Sinon les DTS t'en pense quoi comparer aux origines?

salut ben décidément on se retrouve tous ici :MdrDevil: j'attends ton retour sur les DTS et beau boulot dessus :icon_wink:

salut et merci. Ben sur la commande des rétros il n'y a pas la position de rabattement en bas. Sinon propre je n'irai pas jusque là elle a le poids de ses 10 ans et demi :icon_frown:

ok c'est noté

merci à tous. Si le budget est là oui je ferais repeindre les bas de caisse. Mon amplificateur d'antenne n'est pas intégré au poste mais c'est un module en plus rajouté.

Salut à tous. Je présente enfin dans la bonne section mon Audi A4 (B6 2002) V6 2.5 TDI 180cv tiptronic quattro acheté il y a 2 mois à 202 450KM gris anthracite. options: -quattro -jantes alu 16" -4 VE -radar de recul -rétros électriquesdégivrants (non pliants :( ) -pares soleils ar électrique et vitres ar manuels -intérieurs cuir alcantara -boiserie -odb -sièges av électriques et pneumatiques -plafonnier Audi A8 OEM -ESP -BVA tiptronic 5 rapports avec mode sport, séquentiel -clim bizone -bandeau solaire sur le parebrise av -sono Audi concert 10HP avec caisson avec commandes au volant -ouverture et fermeture des 4 vitres avec la clé pliante -accoudoirs centrales -régulateur de vitesse peut-être que j'en oublie ce que j'ai rajouté -enlèvement de l'autoradio Audi Concert pour un Pioneer DEH4400BT(pour le bluetooth) avec Activsystem (pour hp ar et caisson OEM) et ampli antenne radio -kit xenon hid H7 35w code -ampoules H7 55w effet xenon (style Philips night vision) phare -veilleuses led w5w smc Entre temps j'ai effectué une vidange complète longue life et vais pas tarder à faire celle de la boîte. Par la suite je ferai une grosse rénovation carrosserie et intérieure ainsi que d'autres modifs mais j'ai d'autres projets avant qui sont prioritaires. C'est vrai que c'est une auto confortable limite qui se conduit toute seule sur autoroute avec le régulateur et la BVA un régal moi qui était pro BVM, c'est vrai que j'ai pu testé un TT2 TFSI DSG et A1 DSG mais la BVA c'est pas mal à tel point que j'y ai pris goût et oublie de passer les vitesses ou mettre le frein dans les montées avec la voiture de ma femme :) . Le seul point négatif pour ma part est les rétros non rabattable électriquement (même ma vieille dedra de 89 l'avait en série!) et surtout la conso moyenne du V6 TDI en BVA quattro :( quelques petites photos

oui c'est sur mais je ne veux pas de reprog pour le moment

pas grand chose à part la mise en place de mon ancien kit xenon hid H7 35W en code et ampoules H7 55W effet xenon (style philips night vision) en phare. Et j'ai trouvé un garage spécialisé dans les BVA pour faire ma vidange de boîte. Pour l'anecdote sur le parking que des americains et des A4 B6 (dont une avant avec jantes MTM bombées en 19 :lover: , A6 2 ...) quelques petites photos

oui carlito je sais que antho la fait mais sur son 1.9 tdi 130 moi c"est pour savoir avec le V6 2.5 si c'est pareil? mais je vais voir chez Audi à l'occaz. Et pour la neutraliser électroniquement c'est pas comme sur les 1.9 tdi à partir des modèles 2004 (du moins chez Seat) où le voyant d'egr s'allume si on y touche pas électroniquement? Et sur les modèles avant 2004 le voyant s'allume pas?

oui j'irai voir la concession de Nîmes quand j'aurai le temps.

salut. personne pour les consommations d'un modèle comme le mien? Sinon j'ai une autre question je suis aller chez Audi près de chez moi pour me renseigner sur la vidange de boîte tiptronic et d'une Audi m'annonce qu'il n'y a pas besoin d'effectuer de vidange sur les tiptronic mais que sur la multitronic et que cette concession ne veut pas effectuer de vidange car le véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau, je lui répond je fais comment pour faire mon entretien si je ne peux le faire à la concession de la marque?, il me répond qu'il a eu trop de soucis avec des clients qui ont fait des vidanges de boîtes chez eux.... Si vous pouvez m'en dire plus sur l'entretien de la tiptronic et la réaction de cette concession de ne pas effectuer cette vidange?

ok mais je voulais dire aussi si audi propose la plaque toute faite avec les 2 joints pour le 2.5? ou c'est la même plaque pour toute cylindrée?