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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    On peut le faire mais il faut le démonter pour injecter le produit par en haut. De plus il semble que quelques semaines aprés il faut à nouveau le démonter pour enlever le surplus de produit sinon il migre vers le circuit d'air. Une personne du forum l'a fait. J'avais voulu y passer en préventif puis finalement non, c'est assez dur à enlever à moins d'être deux. Sinon il faut enlever beaucoup plus de choses: Topic à lire!
  2. FrançoisL
    On dirait qu'il en a fumé un?! Ma paire de phase II est déjà vendu, ça a pas trainé...
  3. FrançoisL
    Tu as reçu ton kit de réparation au fait?
  4. FrançoisL
    Tu peux essayer au mirror ou au belgom alu, ça efface les rayures. Tu ponces a l'eau et au grain 1000 puis 2000 et tu finis au polish ou aux pdts cités avant...
  5. FrançoisL
    Une question pour la vidange, après ton essai routier tu revidanges a nouveau 2,5L puis tu reremplis jusqu'à débordement. Quid de la température de l'huile a ce moment donné? Tu attends que ça refroidisse? Tu fais a chaud tant pis? Merci
  6. FrançoisL
    C'est quoi le soucis? C'est les mêmes que moi...
  7. FrançoisL
    Ah ouais donc c'est galère pour y accéder, on est obligé de tout démonter comme ça où il y a un moyen plus rapide d'y accéder? Merci pour le lien!
  8. FrançoisL
    Ou se trouve ce reniflard d'huile, j'en entends parler sur le forum mais je suis incapable de le localiser pour le nettoyer ou le changer... Merci!
  9. FrançoisL
    N'hésite pas si ta besoin! Sinon si tu mets une ampoule orange ça le fait pas?
  10. FrançoisL
    C'est mon Allroad qui est une phase 1, la première j'avais change le support de plaque mais pas les feux sur la seconde j'ai changé les feux. Ceux que tu as achete ne sont pas teintés rouge a l'intérieur avec du magic red? Tu crois que c'est pas autorisé en France?
  11. FrançoisL
    La mienne fait ça aussi, elle est plus blanche que grise. Je pense que c'est juste de la condensation, j'ai pas de conso de fluide non plus. Les experts avait confirme mon diagnostique, c'est juste le temps que le V6 chauffe les premières minutes.
  12. FrançoisL
    Non ça va, je pars sur Rennes je suis sur la quatre voix. C'était bien verglacé qd même, les gravillons ds mon allée était colles et glissant. Un peu casse gueule, j'ai pris l'Allroad au lieu du C4, je me sens plus en sécurité! La pluie glaçait tt de suite, j'avais des stalactites sur mes vitres, impressionnant. Mais c'est bien salé donc ça va, je roule peinard...
  13. FrançoisL
    Je préfère les vendre par pair Oli, ça me fait peur de pas vendre le second assez vite...
  14. FrançoisL
    Feux de phase 1: Feux de phase 2:
  15. FrançoisL
    La crépine est un filtre, j'ai fais faire ma vidange en concession et il ne me l'ont pas changés considérant que c'était à vie. Donc si tu passes par cette case n'hésite pas à insister pour qu'il te la change par la même occasion. Cette vidange est préconisée tous les 60 000kms dans le carnet d'entretien, mais elle n'est pas faite par la marque. Badkalys m'a expliqué un peu le fonctionnement entre ZF et Audi, en gros Audi a l'exclusivité donc ils préfèrent vendre des boites complètes que des pièces, je shématise un peu mais l'idée s'en rapproche.
  16. FrançoisL
    Oh la la il est susceptible Tyrion! J'avais pas pensé à ça Yannick, c'est vrai qu'il y a deux filaments sur une même ampoule... Si je pouvais trouver ceux qui ont vraiment le même dessin que ceux d'origine, j'hésiterai pas. En fait j'ai pas envie d'avoir un aspect tuning, alors je préfère poser la question. Perso je trouve pas, mais vu que c'est subjectif si je suis le seul à le penser ça craint! Je continue mes recherches mes ce modèle tient la corde.
  17. FrançoisL
    Ah je les trouves vraiment pas mal, plus je les regarde et mieux je les trouves... Les autres font trop tuning a mon goût, si ta un lien suis preneur!
  18. FrançoisL
    Bienvenue, sympa tes jantes! Ta multitronic a été entretenue? Vidange avec crépine?
  19. FrançoisL
    Qu'est ce que vous pensez de ça: Je retrouve pas ceux de Poljan qui sont vraiment très proche de l'origine et très très classe! Ceux là sont quand même assez sobre, full leds sauf le feu de recul au moins on est sur que ça éclaire correctement! Si vous avez d'autres liens vers des produits proche de l'OEM je suis preneur et pas forcément du Dectane. Ceux là viennent de ce site. Merci de votre avis sur ces modèles et si vous voulez me sponsorisez en reprenant mes feux arrières de phase I (et oui toujours dans le grenier) ou ceux de phase II, ça sera avec plaisir!!! Sinon il y a la solution de mettre des ampoules avec plusieurs led à la place de l'ampoule classique: Je me rends pas compte du rendu, l'avantage c'est l'allumage et l'extinction instantané. Si quelqu'un a monté ça dans ces feux arrières, je suis preneur de son retour.... Merci de m'avoir lu!
  20. FrançoisL
    Ds quel film?
  21. FrançoisL
    Tu as pas des fuites ds tes durites, tout est branché correctement? Tu as pas intervertît des trucs? Il y'a faudrait essayer un autre Allroad pour que tu puisses comparer...
  22. FrançoisL
    J'étais tombé dessus y'a un moment de ça et j'arrivais pas à remettre la main dessus! C'est plein d'infos pratique; merci!
  23. FrançoisL
    Il serait bon de le faire, on peut pas dire que ça craint, certains n'ont jamais fait vidanger leur boîte et n'ont pas de soucis mais l'inverse existe aussi. Disons que le faire ne sera que positif, tu retrouveras des passages en douceur moins d'a-coups, si tu en as... Disons que tu auras la conscience tranquille quand a l'avenir de ta boîte. D'ailleurs c'est une multitronic ou tiptronic?
  24. FrançoisL
    Alors ça c'est efficace, j'arrête la on va me prendre pour un moralisateur de forum!
  25. FrançoisL
    Et au vagcom pas de défauts?
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