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Skogan

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  1. Skogan
    Salut à tous, Juste une question..à combien en moyenne un échapement sur un TT de 225 cv lache ?? trou..cassure ou autre...quelqu'un sait ??
  2. Skogan
    J'ai commencer par une 2CV "Charleston",puis une golf "GTI" première génération(la vrai de vrai), puis une Punto "Sporting",puis une Alfa Roméo 147 1,9 Jtd 115 cv, puis une Alfa Roméo 147 "TI" 1,9 Jtd 16V 150 cv série spécial "TI" préparé par la branche sport d'Alfa Roméo et pour finir mon magnifique "TT" Quattro 225 cv dont je suis raid dingue !!!!
  3. Skogan
    Moi chez Audi ils m'on répondu 120000 km...
  4. Skogan
    Salut à tous, Voilà un lien sympa pour des kits d'admisssions direct toutes marques à des prix corrects malgré que ce soit en livres...bonnes recherches... www.europerformance.co.uk
  5. Skogan
    t'inquiète pas... moi ca me le fait aussi mais elle ne descend jamais en dessous de 80 elle oscille en permanence entre 85 et 90 mais jamais au dessus de 90...chez audi ils m'ont dis que ce n'était rien..juste un problème d'aiguille du PI et que si vraiment je voulais que celà s'arrete il fallait que je change le PI complet(850 euros )...alors je laisse comme celà..ce n'ai pas une petite aiguille qui va me chagriner d'ailleurs le propriétaire précédent de l'auto avait fait comme moi...
  6. Skogan
    Salut à tous, Je trouve ses jantes magnifiques pour notre TT : 1000 Miglia EV-R, 17",18",19"....normal ou chromées(pour ma part je préfère normal) .....Qu'en pensez vous...??? Quelqu'un sait il oules acheter à un prix correct ???...Pour le plaisir des yeux , je vous joint ses photos...si celà peut vous donner envie...à plus et soyez fort !!! et en petit plus.....les bouchons de valves trouvés à Rio...de janeiro...sur Ebay ....
  7. Skogan
    Ok merci ca à marcher !!!!!!
  8. Skogan
    Salut à tous, Juste une question toute bète au cas ou ca arriverait..: A quoi voit on que le turbo est "HS"sur notre auto ? Est ce que celà se ressent franchement ? Quelles sont les indications qui pemettent de le détecter ??
  9. Skogan
    Salut à tous, Une question toute bète...je viens de changer ma batterie...j'ai remis le code autoraio car celui ci était bien sur bloqué...mais désormais,là,quand ma voiture est à l'arret,contact coupé,et que j'ouvre ma portière...la vitre descend à moité et ne remonte pas lorsque je referme la portière... .......je suis donc obliger de la remonter avec la clé de contact par un appui long sur fermeture....quelqu'un à une idée de ce que ca peut etre(un problème du au changement de batterie je pense et qu'il faut réinitialiser..mais comment ???)....Merci d'avance pour vos réponses...
  10. Skogan
    Salut à tous, Je viens de procéder moi meme au changement de la batterie....mais quelle galère !!!! ....merci aux conseils de certains car sans celà je n'y serai pas ariver et merci surtout à ma femme qui m'a bine aider ......bref..désormais elle tourne impecable mais j'ai un message "SAFE" sur mon autoradio et celui ci ne fonctionne plus !! ...je viens de regarder sur le forum la procédure à suivre et je vais m'y mettre cette après midi....si ce message correspond à cela...quelqu'un sait il ce que sais ??...sion après un changement de batterie..y a t il autre chose à réinitialiser ??? style lève vitre ou autre chose....Merci d'avance pour vos réponse...
  11. Skogan
    Merci de s'en inquieter,c'est sympa et bien pour l'instant toujours rien et je suis bien désemparer !!!! Audi me demande de leurs laisser 2 journée complètes pour démonter toute laportière !!!! mais vu le prix que cel représente...j'attendrai de trouver une solution autre ........sinon pensez vous que si j'immite une tentative de vol..style percé la serrure..mon assurance me prendra surement la réparation de la portière... à voir...
  12. Skogan
    Salut, Pour le porte fusible y'a pas de soucis...c'est pour le bloc plastique au dessus..et je ne vois pas la vis....
  13. Skogan
    Salut à tous, Une question toute bete ?...je dois retirer la batterie de son socle afin de la recharger ou la changer...j'ai devisser tout ce qui fallait mais il y a un cache plastique qui semble se basculer dessus en arrière mais impossible de l'oter et la batterie se trouve en dessous!! Comment faire !!! Merci d'avance pour les réponses si il y a ...
  14. Skogan
    Me concernant, 1240 euros TTc tous risques toutes options chez MAAF .....les moins chers chez douze devis que j'ai effectué !!!! certain allant du simple au double..alors conseil..cherche bien et fait jouer la concurence.....Pour info j'ai 0,80 et 29 ans . ...........TT 225cv Quattro.........région est(Metz,nancy).
  15. Skogan
    Chez audi,ils ont juste essayer de l'ouvrir avec la clé de contact et ils m'ont dit : "Ah ben non...il faut démonter la portière..serrure gripée...." Ils n'ont meme pas regarder au dial vagcom.........de toute manière j'ai ecris a audi france service clientèle depuis un mois..mais toujours pas réponse...
  16. Skogan
    Salut à tous, Pour ceux qui n'on pas suivi, je résume : Sur ma TT quattro 225cv de 08/2000,94000km j'ai un soucis......ma portière est bloquée coté conducteur....impossible de l'ouvrir de l'intérieur et de l'extérieur !!!!! Je me suis renseigner chez audi cette semaine.....et ils m'on dit que ca "devait etre"la serrure de grippée et qu'il fallait la mettre en carosserie pour démonter l'intérieur de portière...bref..quelqu'un peux t'il me dire si je peux moi meme démonter le panneau intérieur de la porte afin de dégriper moi meme la serrure...et de cette facon celà me soulagerai de quelques centaines d'euros..merci de m'aider ou de m'apporter une solution !!!
  17. Skogan
    Tout le monde n'a pas les moyens de s'acheter une Audi TT, surtout quand ce modèle est vendu exclusivement en Asie ! Il s'agit ici d'une des premières voitures venant en série avec un iPod Nano dans la boite à gants et tout l'équipement sonore qui va avec ! Il vous faudra juste l'acheter entre le 5 janvier et le 31 mars 2006 au Japon. Alors qu'attendez-vous ?
  18. Skogan
    La portière ne s'ouvre ni de l'extérieur ni de l'intérieur, ni avec la clé....la centralisation fonctionne et on entend bien le verrouillage se désenclencher...il y ajuste la vitre qui fonctionne....bref,la portière n'a recu aucun choc,pas de travaux carosserie,pas d'accidents....elle dort au garage...c'est survenue comme cà subitement.... TT Quattro 225cv année 2000, 94000 km....
  19. Skogan
    Salut à tous, Suite à mon précédent message correspondant à ma portière que je n'arrive plus à ouvrir depuis une semaine,porte conducteur bloquée....je me suis rendue chez Audi qui eux ne savent pas non plus ce qu'il y a !!!!...il faudrait que je leur laisse mon auto une demie journée pour démonter de l'intérieur et voir ce qu'il y a !!!...sans garantie de trouver m'ont ils dis !!!!...et tout celà à ma charge !!!!! Alors j'aimerai savoir si quelqu'un à une idée.....de mon coté j'ai ecris a Audi France Service client...pour une prise en charge et on verra la réponse....bref je suis un peu désamparé...
  20. Skogan
    NON..impossible d'ouvrir de l'intérieur également...
  21. Skogan
    [J'oubliai...la centralisation fonctione bien car lorsque j'ouvre les portières..les diodes s'éteignent...la vitre s'ouvre aussi...et j'entend bien le mécanisme de la serrure s'enclenché....
  22. Skogan
    Salut à tous, Quelqu'un pourrait il m'aider : Voilà,hier matin je pars chercher ma TT au garage,et là surprise.....la portière coté conducteur est bloquée !!!!!...impossible de l'ouvrir que ce soit avec la télécomande ou la clé dans la portière.....bref...heureusement que celle coté passager s'ouvre...celà vous ai t'il déjà arriver et si oui qu'elle est la solution ?????? Pour info : TT Quattro 225 cv 08/2000... Merci pour vos réponses....
  23. Skogan
    T'inquiète pas c'est normal...surtout avec le froid qu'il fait en ce moment....
  24. Skogan
    Salut à tous, Allez jeter un coup d'oeil sur ca : www.ttstuff.com.....vous me direz ce que vous en penser...en tout cas moi je trouve celà pas mal au niveau tarif...ex : Boite BMC :349 dollard..(environ 289 euros)..... J
  25. Skogan
    Merci bentley
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